Beiträge von Maik380

Zitat von Arcus61

mag ja sein das Maik380 schon fast 200000 tausend Kilometer so gefahren ist und sich daran nicht stört weil er das Fahrzeug ja zum Leasingende beim Händler zurück bringt , so schon berichtet,

Das Fahrzeug ist Finanziert und nicht geleast und sogar nächsten Monat ist die 5 Jahres Garantie rum irgendwann im August oder September wird er dann verkauft geht aber ins Ausland da hier niemand mehr so ein Auto mit diesen Kilometern fahren will.

Ich denke schlicht weg das liegt aber am Öl würde man 5W Öl in den Motor machen ist das Geräusch mit Sicherheit weg, dafür gibt es aber keine Freigabe.

Was für Öl fahren überhaupt die nicht reinen Benziner oder Mild-Hybride?

Gruß

Maik

Zitat von Driver1707

Mein erster Gedanke war um Gotteswillen das kann nicht mehr lange gut gehen

Das Geräusch fahre ich aktuell schon fast 198.000 km mit mir rum, mein Motor läuft bestens und wird nicht geschont, der muss auch mal Berg auf bei 10% Steigung einen knapp 1.000 kg schweren Anhänger ziehen, alles ohne Probleme oder Schäden.

Gruß

Maik

Zitat von Tucson-Toni

In Tschechien gibt es E95, 95+ und 98. E10 tankt dort niemand und wird deshalb gar nicht erst angeboten. Preisunterschied zu D aktuell ungefähr 40 Cent pro Liter.

Bitte nicht die Oktanzahl mit dem Bioanteil im Kraftstoff verwechseln .

Ich bin mehrmals im Jahr selber in Tschechien weil das von mir nur etwas über 2 Stunden entfernt ist daher kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen das es dort keinen Super E5 mehr gibt, die haben überall nur noch E10 an ihren Tankstellen.

Bei meinem letzten besuch Anfang März habe ich in Teplice an einer Orlen Tankstelle für rund 1.40€ den Liter Super E10 getankt und dort war selbst der Super plus also der 98 Oktan Sprit E10.

Gruß

Maik

Zitat von Tucson_1104

Ich hab mit dem E5 keine Probleme, E10 kommt mir nicht in den Tank, der Verbrauch ist höher, als ich es einmal bei der Fahrzeugübernahme drin hatte. E5 wird es auch weiterhin geben, das verschwindet nicht vom Markt.

Das mit dem Mehrverbrauch ist mehrfach durch diverse Automagazine und unabhängige Tests beweisen das es sich dabei nur um die erste oder nur sogar zweite Stelle hinter dem Komma handelt, mehr nicht, wie viele immer sagen das es 1 oder 2 Liter Mehrverbrauch ausmacht ist quatsch.

Und ja E5 wird über kurz oder lang verschwinden, Deutschland ist so ziemlich noch das einzige Land in Europa wo es das noch gibt überall anderes ist mindestens E10 und höher nur noch an den Tankstellen zu bekommen.

Gruß

Maik

Ich tanke ausschließlich E10 bei meinem NX4 N-Line PHEV und das seit fast 200.000 km ohne das es auch nur ein Problem gegeben hat.

Super E5 wird auf kurz oder lang eh vom Markt verschwinden und dann gibt es nur noch E10 oder auch E20, selbst in den Nachbarländern um Deutschland herrum gibt es kaum noch E5 zu kaufen an den Tankstellen da ist selbst der Super plus E10.

Gruß

Maik

Zitat von FrankZappa

Ok, aber wäre es grundsätzlich möglich?

Es ist NICHT möglich irgendwas über die App an Heizungen und Lüftungen zu aktivieren, das ganze dient nur der Überwachung um zu sehen ob was an ist.

Auch der PHEV selber hat KEINE möglichkeit sich z.b. vorzuheizen oder vorzuklimatisieren es fehlt einfach die Hardware im Fahrzeug dazu.

Gruß

Maik

Ich habe jeweils nur günstige Dachträger einmal welche aus Stahl die ich zu meiner gebrauchten Dachbox dazu bekommen habe und dann welche die um die 80€ gekostet haben und aus Alu sind.

Fakt ist beide machen das was die sollen nämlich zum einen die Dachbox auf der Reeling halten und die anderen habe ich bei meinem Dachzelt im Einsatz, beides sind Noname Träger.

Gruß

Maik

Zitat von TucsonCR

Danke, die Dinger sind neu nur irre teuer

Die wirst du wenn dann tauschen müssen, da gibt es leider keine Alternative oder du schaust mal bei einem Verwerter nach gebrauchten Rückleuchten.

Gruß

Maik

Zitat von HarryR

Ich muss mal einen fragen der mir beim Mercedes alles Freigeschaltet hat ob der bei Hyundai auch umprogramieren kann.

Das kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen geht nicht, habe es selber schon mit diversen Geräten und Software Versucht bei Hyundai kommst du nicht den Bereich rein wo du Programieren kannst.

Wenn ich die gleiche Software nehme und an den Mercedes W203 von meinem Kumpel anschließe oder den VW den ich noch habe, kann ich diverse Sachen umprogramieren bei meinem Tucson komme ich da aber gar nicht hin.

Bei meinem Golf 7 damals habe ich auch viele Dinge durch Codieren freigeschaltet und umprogramiert, kenne mich also mit der Materie etwas aus, falls du was erreichst melde dich bitte, ich bin sehr interessiert.

Gruß

Maik

Zitat von Martin_123

Ansonsten wie z.B. Maik380 , ich verlasse mich auf meinen Servicepartner. Wobei, lieber Maik, bist Du Dir bei den öbbes cm sicher? Das ist auf einem Ölmessstab echt viel

Schau dir mal das Bild und die Beschreibung zum Post #100 von White N-Line an.

Der komplette Bereich C ist die Minimal - Maximal Markierung wo das Öl sein sollte und wo man, wie es da steht Öl nachfüllen kann solange man in dem Bereich C bleibt.

Ich fahre seit gut 195.000 km komplett im Bereich B rum was die maximal 1.5 cm über maximal Markierung entspricht, es steht ja auch da das man in dem Bereich kein Öl auffüllen soll, weiterhin steht aber auch nichts dazu da das man Öl ablassen oder andere Maßnahmen unternehmen soll.

Erst wenn das Öl im Bereich A ist wird empfohlen einen Händler zu kontaktieren.

Ich kann es jetzt auch verwechseln, entweder war die aussage bei meinem alten Tucson TLE mit dem 2 Liter Diesel das es dort bis zu 1,5cm über der Maximal Markierung oder es war dort nur 1 cm, es kann aber auch sein das bei meinem PHEV die 1,5 cm oder der 1 cm über der Maximal Markierung war.

Auf jeden Fall mache ich mir keine Gedanken wenn es mal vorkommt das ich den Ölmessstab ziehe und der Ölstand über der Maximal Markierung liegt.

Gruß

Maik