Alles anzeigenHallo zusammen,
auch ich suche nach der Option um den splitscreen von Android Auto zu deaktivieren da ich den Fullscreen bevorzuge.
Leider finde ich die oft beschriebene Funktion : Telefonprojektion .... Splitscreen deaktivieren
in meiner Software (akt Version) nicht.
Jeder Tipp ist willkommen.
Gruß und schöne Adventzeit
Die Einstellung findet man unter dem Button "Andrioid-Auto" im Setup Menü.
Gruß
Maik
Hallo NX4 Gemeinde ist es möglich die Ansicht wie auf dem Foto als Vollansicht auf das Display zu bekommen?
Ja das geht, dazu musst du bei den Android Auto Einstellungen den Hacken für für den Split-Screen raus machen, das kann auch unter umständen passieren das der nach einem Update wieder drin ist.
GRuß
Maik
Die 12V Batterie beim HEV ist ja in dem Sinne keine normale 12V Batterie mehr wie sie in jedem herkömlichen Fahrzeug verbaut wird sondern eine Spezielle.
Ich denke daher das die Batterie sich im Stand also bei Nichtnutzung des Fahrzeug über das Battriemanagmentsystem lediglich ausbalanciert und daher dann ihre 14V wieder bekommt.
Laden wird sich die Battrie am ende nur während der fahrt.
Gruß
Maik
unter freiblasen versteht man aber was anderes. Der Filter reinigt mit hoher Temperatur. Da solltest du schon mal einige Kilometer richtig Vollgas geben damit das richtig heiß wird. 100-120 ist da eher gemütliches dahin bummeln.
Das ist leider nicht richtig, ein kostantes fahren mit gleichbleibender Drehzahl ist da entscheidet, bei Vollgas passiert am ende genau das Gegenteil, das die Lampe nämlich nicht ausgeht.
Wenn deine Frau viel Stadtverkehrt fährt wird der fehler (und später andere Probleme) bei dem Modell definitv wieder kommen da das alles nicht mehr für sowas ausgelegt ist.
Gruß
Maik
Hunday vor Ort hat keine Zeit.
Was heißt die haben keine Zeit?
Wenn ich mit einer Leutenden MKL zum Händler komme hat IMMER einer Zeit den Fehler auszulesen und zu schauen was mit dem Fahrzeug ist, ansonsten Taugt der Händler nichts so einfach ist das.
Gruß
Maik
Der Mitarbeiter des Autohauses sagte , dass die Batterie öfter nach 4 Jahren getauscht werden muss und das damit zu rechnen sei. Vielleicht habe ich mich nicht ganz korrekt ausgedrückt.
Kann ich bestätigen, nach knapp 4 Jahren war die 12V Batterie bei meinem PHEV auch hinüber, habe aber gleich eine neue vom Händler einbauen lassen das hat glaub ich 250€ gekostet habe da aber 3 Jahre Garantie auf die neue Batterie bekommen.
Gruß
Maik
evtl. BlueLink ...?
Auch für BlueLink ist das alles zu alt, das geht erst ab dem NX4 und ab 2021 los.
Für dich bleibt nur das Nachrüsten eines nicht Werksmäsigen Radios übrig da in den Baujahren der Tucson (mit Navi) keine Möglichkeit hatte Carplay Nachzurüsten, Softwarseitig schon mal gar nicht.
Gruß
Maik
Ich habe an anderen Modellen schon mal den DPF ausgebaut und habe den immer nach unten raus genommen weil es nach oben überhaupt nicht ging.
Um aber da ran zu kommen hast du gefühlt 2 Stunden von unten nur Teile oder ganze Baugruppen demonieren müssen was auch teilweise so weit ging das man den Motor absenken musste.
Das ist schon eine ganz schön fummelige Angelegenheiten, ich selber hätte da überhaupt keinen Bock drauf.
Gruß
Maik
Mein Plug in Hybrid läuft seit knapp 180.000 km immer gleich gut, konnte da noch nichts gegenteiliges Feststellen.
Gruß
Maik
Schade das Hyundai da so reagiert,ich bin mir wirklich noch unsicher wie ich damit umgehen soll !! 🥺
Was bleibt dir am ende übrig, entweder du verkaufst das Auto und schaust dich gleich nach einer anderen Marke um wenn dir das Geräusch nicht passt denn Hyundai selber wird da definitiv nichts unternehmen oder du lebst damit und fährst das Auto so weiter.
Wie schon geschrieben ich bin mit meine PHEV aus 2021 bei fast 180.000 km, habe auch das Geräusch und es nichts am Auto, ich denke viele kommen gar nicht an die Laufleistung ran die ich habe solange sie das Auto fahren, was soll also passieren.
Gruß
Maik
