Beiträge von Maik380

Zitat von Bambi

Für ein so fortschrittliches Auto ist das für mich ein Rückschritt.

Ein Rückschritt ist es nur wenn man sich mit dem Fahrzeug nicht richtig beschäftigt / Auskennt denn es kann dir auch nach dem Start nochmal angezeigt werden wann der Wagen zum Service muss es ist Hyundai Typisch nur nicht gleich zu finden.

Als Fortschrittlich würde den Tucson auch nicht unbedingt bezeichnen, er mag modern sein, hängt aber der Technik im Gegenzug zu den Mitbewerbern um einige Jahre hinter her denn "die anderen" sind schon deutlich weiter wie Hyundai beim Tucson, ich könnte dir da einige Sachen aufzählen die z.b. der Tucson TLE nicht konnte und der NX4 jetzt gerade kann was aber bei anderen schon locker vor 15 Jahren möglich war.

Gruß

Maik

Zitat von White N-Line

Es müssen Kilometer sein und natürlich noch die 30 Tage,

Wobei ich nie an die Kilometergrenze komme und mir 1000 km zu weniger scheinen?

Das kommt auch früher, ich kenne die Anzeige der Tage nicht da ca. 40.000 km pro Jahr fahren, habe aber in Erinnerung das es bei 1.500 km los geht mit der Anzeige bei jedem Start.

Gruß

Maik

Zitat von Rannug

Ich kann die Klimatisierung nicht über die App starten, obwohl bis zum 19.07.26 noch ein Bluelink

Pro Abonnement besteht. In der myHyundai App erscheint kein Symbol für die Aktivierung der Klimaanlage. Hat jemand eine Idee wo dass Problem ist?

Die Funktion ist beim Tucson nicht vorgesehen das die Klimaanlage "Ferngesteuert" zugeschaltet werden kann auch wenn z.b. der Klimakompressor beim Plug in Hybrid rein elektrisch ohne den Verbrennungsmotor funktioniert da er sich den Strom von der Hochvoltbatterie nimmt und theoretisch auch 2, 3 oder 4 Stunden laufen könnte.

Bei reinen E-Fahrzeugen ist das Möglich auch bei denen von Hyundai nur beim Tucson eben nicht und beim HEV oder den einfachen Benzinern gleich gar nicht.

Gruß

Maik

Zitat von warrior2011

Habe mir eine 19 zoll Felge verkratzt.

Kennt jemand von euch die Farbe damit ich einen passenden lackstift zum ausbessern besorgen kann.

Da gibt es keinen wirklichen Farbcode dafür, selbst Hyundai wird dir da nicht wirklich weiter helfen können da die Felgen meist auch beschichtet und nicht Lackiert sind.

Ein Kumpel von mir hat so ne Felgenbude wo die Felgen abdrehen, entlacken, Pulverbeschichten und auch Lackieren können entweder suchen die mühsehlig mit einem Farbfächer nach dem Lackton wenn nur eine Felge Lackiert wird oder die nehmen gleich ein Standart schwarz wenn mehrere Felgen Lackiert werden, den Original Farbton zu bekommen gleicht dem Suchen nach der Stricknadel im Heuhaufen.

Gruß

Maik

Wir reden hier ja, wenn ich eure Profilbilder so sehe vom Tucson Vorfacelift so, wie ich ihn auch habe.

Hat der Wagen das HDA dann passt er die Geschwindigkeit auf der Autobahn automatisch wenn man dort die Geschwindigkeit einstellt die im Navi steht an.

Das ganze geht nach oben (bis 130) und nach unten selbstständig je nach dem was angezeigt wird, was der Wagen jedoch nicht macht er bremst in keinster weise auch nur irgendwie die Geschwindigkeit selbstständig ab wenn er kein Fahrzeug vor sich hat, er lässt sich nur rollen bis die Geschwindigkeit erreicht ist was ich sehr grenzwertig finde weil man egal wie immer zu schnell ist.

Wenn jetzt jemand sagt meiner bremst aber dann auch nur weil ihr ein Auto vor euch habt welches eh die Geschwindigkeit reduziert, das Fahrzeug passt sich dann aber entsprechend den eingestellten Abstand erstmal an, die erlaubte Geschwindigkeit einzuhalten ist da erstmal zweitrangig.

Auf der Landstraße geht das NICHT selbstständig und muss vom Fahrer IMMER manuell bestätigt werden auch wenn es im Internet steht das es automatisch gehen soll, das tut es beim Vorfacelift aber definitv nicht.

Wer jetzt auf der Landstraße aber kein anderes Fahrzeug vor sich hat wird wieder schnell feststellen wenn er das System nutzt und manuell bestätigt weil z.b. ein 70er bereich kommt das, das Fahrzeug NICHT selbstständig von 100 auf 70 bremst sondern wieder nur Rollen lässt bis die 70 erreicht sind.

Das Problem an der Sache ist aber das der 70er Bereich auf der Landstraße dann meist so schnell wieder vorbei ist und der Wagen nicht mal ansatzweise die 70 durchs Rollen geschafft hat und man auf einem wieder die 100 als Erhöhung bestätigen kann, kommt ein Blitzer in dem 70er Bereich gibt es ein entsprechendes Foto weil der Wagen NICHT selbstständig reagiert.

Das sind so meine Erfahrungen nach 5 Jahren und 200.000 km Fahrleistung mit dem System.

Gruß

Maik

Zitat von Pawlow

Hallo Maik380,

ich bekomme in ca. 2 Monaten meinen Tucson und beabsichtige den Kofferraum in der Art auszukleiden wie Du es gemacht hast.

Wie ist deine Erfahrung mit dem Filz nach der Zeit was die Haltbarkeit und Haftkraft vor allem in der Hitze (Sommer) anbetrifft?

Vielen Dank und beste Grüße

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Das Auto ist jetzt fast 5 Jahre und hat ganz knapp 200.000 km runter und wurde in der Zeit auch auch im Kofferraum entsprechend gut genutzt.

Es ist auf der rechten Seite am Subwoofer das Filz etwas abgegangen was aber an der Verarbeitung meinerseits gelegen hat, habe da einfach wohl nicht so genau gearbeitet oder es ist was im laufe der Zeit dran lang geschliffen, würde der Sache aber mal etwas Aufmerksamkeit geben kann man das auch wieder Problemlos Chick machen.

An einer Stelle hat sich das Filz durchgerieben was aber ein Gegenstand (vermutliche meine Teleskopleiter) verursacht hat die einfach nur blöd im Kofferraum gelegen hat.

Ansonsten kann ich nichts negatives sagen, es klebt noch überall und hat sich nicht gelöst, hitze oder kälte hat der ganzen Sache nichts ausgemacht oder geschadet.

Ich kann ja, wenn ich es nicht vergesse morgen mal ein Bild von dem Kofferraum nach den 5 Jahren machen und es hier hoch laden, werde aber bewusst nichts sauber oder schön machen vor dem Foto.

Ohne das angeklebte Filz wären die Seitenverkleidungen jetzt definitiv ein Fall für Tonne gewesen.

Der Kofferraum ist für mich am ende der Platz wo was transportiert wird daher mache ich mir da auch nicht viele Gedanken beim beladen und entladen, dafür habe ich das ja durch das Filz Geschütz.

Bei meinem nächsten Tucson werde ich das auch auf jeden Fall wieder so machen, auch wenn es wieder etwas Arbeit ist, es lohnt sich aber.

Gruß
Maik

Zitat von BlueHyundai

Ich find das schon schwach das die Autos allen Mist haben aber das einfache ne Batteriespannung anzuzeigen haben se nicht.

Das liegt im großen und ganzen auch daran das mit einer Anzeige der Batteriespannung sehr viele nichts anfangen können das ist vielleicht einer von 20 der sich dafür interessiert.

Weiterhin zeigt das Voltmeter und das war bei meinem Tucson TLE Diesel aus 2016 schon so NICHT immer nur 14.0 - 14.4V während der fahrt an.

Ist die Batterie voll steht da auch mal schnell nur 10 oder 12V Ladespannung in der Anzeige geht das Auto in den Schiebebetrieb dann standen da 14.4V und da werden viele misstrauisch und fahren sinnloser weise in der Werkstatt.

Bei der Kühlwasseranzeige ist es ja das gleiche, die Zeigt ja auch von 80 - 110° immer 90° an um den Autofahrer nicht zu irretieren.

Gruß

Maik

Ich habe bzw. kann das bei mir anders lösen und solche Daten im Handy anzeigen lassen, da irgendwo ein Voltmeter hin katschen finde ich optisch jetzt nicht so toll.

Gruß

Maik

Zitat von Tucson-Toni

Der Übeltäter wurde gefunden. Mein 1 Monate altes Neufahrzeug hat zwar über BlueLink die aktuelle Navisoftware aufgespielt, nicht aber die Systemsoftware. Die vorhandene alte ist die Version xxx251118, also November 2025, die Neue gibt es seit Februar 26. Verbesserungen soll neben der Behebung einiger Bugs auch die Verkehrszeichenerkennung sein. Nächste Woche spielt mir Hyundai die aktuelle Systemsoftware auf. Insofern war meine "Erwartungshaltung" nicht ganz so falsch... 😁 Wer also "Ungereimtheiten" wahrnimmt, mal nachsehen, was im Hintergrund läuft...

Erwarte einfach nichts bzw. keine Verbesserung der ganzen Sache, die Verkehrszeichenerkennung von Hyundai ist einfach nur schlecht, das behebt auch dieses Update nicht.

Gruß

Maik

Zitat von billy

Deine Meinung. Komisch ist dann nur, dass die "simple" Technik beim TLE funktioniert. Zumindest in meinem Umfeld kommt es sehr selten vor, dass mir nicht das richtige Verkehrszeichen angezeigt wird. Klar, es gibt auch schon mal eine fehlerhafte Meldung, aber unterm Strich ist das die Ausnahme. Vielleicht liegt es aber auch an der Erwartungshaltung hinterm Lenkrad.

Das mag in deinem Umfeld vielleicht gerade mal so passen das die Verkehrszeichenerkennung recht viel richtig anzeigt da hast du echt glück gehabt wo du Wohnst mehr nicht.

Die Assistentenzsysteme beim Tucson auch bei meinem 2021er NX4 sind alle nicht so pralle, bin da schon mit anderen Herstellern mitgefahren da liegen zum Teil Galaxien dazwischen von dem was aktuell möglich ist und was einem Hyundai hier anbietet und als stand der Technik Verkauft.

Wie schon geschrieben sei froh das du noch einen Tucson TLE fährst und die simple Technik da noch nicht so weit ist, bei den neuen Tucson NX4 Facelift Modellen kommt zu der recht schlechten Verkehrszeichenerkennung bzw. dem schlechten Kartenmaterial wo die Geschwindigkeiten gespeichert sind noch der Geschwindigkeitswarner dazu der dich dann auch noch akustisch drauf aufmerksam macht das du zu schnell fährst nur weil was falsches erkannt wurde und du schneller fahren kannst.

Ich hatte das bein meinem Tucson auch schon auf der Autobahn, da fährt man schön entspannt mit dem HDA (Highway Drive Assist) als Assistenten seine 130 km/h da er die Geschwindigkeiten dort auch ja selber erkennt und sich entsprechend Automatisch anpasst wenn sich was ändert und auf einmal geht das Auto grundlos auf Gerader Strecke auf 80 km/h runter, weil im Kartenmaterial auf einmal 80 km/h abgespeichert ist, absoluter Blödsinn, zum Glück bremst das Auto da nicht selbstständig und lässt sich nur Rollen bis es die Geschwindigkeit erreicht hat, denn noch ist es absolut nervig, habe den kram dann deaktiviert.

Ich habe selber keine großen Erwartungen an sie Assistenzsysteme im Tucson und gerade an die Verkehrszeichenerkennung weil ich täglich sehe wie schlecht sie funktionert.

Gruß
Maik