Geil wäre endlich mal eine vollelektrische Version wie beim Kona mit gescheiter Reichweite
Tucson 2027
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Den hätte ich mir nicht gekauft…was für ein Rückschritt in modernen Designs!
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Geil wäre endlich mal eine vollelektrische Version wie beim Kona mit gescheiter Reichweite
Dafür gibt es doch den Ionic 5. Und wer noch Verbrenner möchte, nimmt halt den Tucson.
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Geil wäre endlich mal eine vollelektrische Version wie beim Kona mit gescheiter Reichweite
eine gescheite Multiplattform hat bisher nur BMW vernünftig hinbekommen, daher geht's denen auch verhältnismäßig gut. Die bauen halt was gerade gefragt ist.
Alle anderen Konzerne entwickeln Elektro und Verbrenner parallel, sowie auch Hyundai / Kia (EV5 & Sportage). So wird das auch Hyundai machen, da kommt der Tucson als Verbrenner/(P)HEV und der Ionic(4?)
Diese Mischplattform Kona/Niro scheint gescheitert, daher gibt's den Niro auch nicht mehr als EV sondern als EV3, meine auch irgendwo gelesen zu haben, dass der Kona EV demnächst eingestellt werden soll.
Daher wird es auch keinen Tucson EV geben, da man da zu viel Kompromisse (Reichweite, Ladegeschwindigkeit etc.) machen müsste: lieber richtig oder gar nicht! (E-GMP) Einen Tucson jenseits der 50K mit 400V würde heute niemand kaufen.
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Einen Tucson jenseits der 50K mit 400V würde heute niemand kaufen.
Bei der (Preis-) Konkurrenz v.a. aus China kein Wunder...
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eine gescheite Multiplattform hat bisher nur BMW vernünftig hinbekommen, daher geht's denen auch verhältnismäßig gut. Die bauen halt was gerade gefragt ist.
Alle anderen Konzerne entwickeln Elektro und Verbrenner parallel, sowie auch Hyundai / Kia (EV5 & Sportage). So wird das auch Hyundai machen, da kommt der Tucson als Verbrenner/(P)HEV und der Ionic(4?)
Diese Mischplattform Kona/Niro scheint gescheitert, daher gibt's den Niro auch nicht mehr als EV sondern als EV3, meine auch irgendwo gelesen zu haben, dass der Kona EV demnächst eingestellt werden soll.
Daher wird es auch keinen Tucson EV geben, da man da zu viel Kompromisse (Reichweite, Ladegeschwindigkeit etc.) machen müsste: lieber richtig oder gar nicht! (E-GMP) Einen Tucson jenseits der 50K mit 400V würde heute niemand kaufen.
ok, schade aber eigentlich, da der Tucson ja auch ein Modell bei Hyundai ist, was sich super verkauft
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Art of steel.....
Art of customer-service wäre auch mal eine Idee, kommt vlt. beim NX6.
....Hauptsache die Blinkerbirnchen hinten sind jetzt in LED-Technik ausgeführt.
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...zumindest keine "Glühobstblinker" hinten und endlich nicht mehr im Stoßfänger, noch höher wäre aber noch besser
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Auch wenn man nicht viel sieht, gefällt mir die Form überhaupt nicht.
Und die Blinker bzw. Bremsleuchten sehen richtig scheisse aus. Was ist das denn für eine mickrige dritte Bremsleuchte!? 🤣
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Sollte er wirklich so kommen, dann bin ich froh, das wir den "alten" gekauft haben.
Gerade die eckigen Radläufe und das optisch angehobene Heck gefällt uns besonders gut bei dem jetzigen Tucson.
Die Familie Kia und Hyundai lässt sich nicht leugnen.
Der Hyundai 2027 wird sich stark an die Optik des Kia Seltos orientieren.
Leider beide nicht unser Geschmack. Aber das macht nix. wir haben eh vor diesen Wagen viele Jahre zu fahren.
Wer weiß was dann für ein Wagen interessant ist. Werde dann in Rente sein und da ist eh die Frage, ob wir noch einen so
großen Wagen benötigen.
