Beiträge von Stromverbrenner

  • Tucson 2027

    Das Teil sieht aus, als wäre es 3 Tonnen schwer, und man wolle versuchen es dem Klappern der HA unmöglich zu machen, durch die Zentimeter dicke Panzerung der Fahrgastzelle in den Innenraum zu dringen. Aber vlt gibt es dann ja beim FL Active Noise Cancelling.

    Wird wahrscheinlich verbrauchsarm und hocheffizient, das Wägelchen.

  • Tucson 2027

    Jepp, ich hatte erst den Einen hier, das Modell gefällt mir nach wie vor super gut, kein anderes Fahrzeug hat für mich dieses "Gesicht in der Menge", um mal den Slogan eines anderen Herstellers zu benutzen. Beim FL hat mich der Innenraum nicht mehr so angesprochen, das 90 Grad Design des Lenkrads und die Klimasteuerung, die wie ein nachträglich unters Armaturenbrett geklebtes Radio, wie in den 80ern, aussieht....hätte ich ggf. noch mit anfreunden können, aber von aussen ist es und war es halt immer noch DER Tucson, der mir total gefallen hat, vor mittlerweile 4 Jahren.
    Davon hat der neue Wagen leider nix mehr. Art of steel...na dann. Schade.

  • Hyundai Tucson - welches Serviceintervall ?

    Das Thema des TE war ja der jährliche Besuch beim Händler, was den Tucson unsympathisch macht.


    Wenn man sich für einen PHEV entscheidet, weil man dieses Konzept gut findet, Brückentechnologie, man vlt nicht mit reinen EVs fahren will oder kann, oder …dann ist es das falsche Fahrzeugkonzept, denn andere Hersteller haben größtenteils exakt die gleichen Wartungspläne. Demnach wären alle PHEVs „unsympathisch“, mit allen Konsequenzen. Das ist die Kernaussage.

    Sollte man halt vorher wissen.

  • Hyundai Tucson - welches Serviceintervall ?

    Ja, genau! Aber dann eben nur 2 Jahre lang, danach könnte man selbst ran und das Öl günstiger einkaufen, da kein Garantieanspruch mehr besteht und man den Öl-Einkauf eigenverantwortlich bestimmen kann.


    War ja auch nur ein Beispiel für Fahrzeug hat Garantie/Serviceplan einhalten, Fahrzeug hat keine Garantie/Ölwechsel selbst oder woanders (freie Werkstatt) machen -> dann billiger!

  • Tucson 2027

    Ich war heute bei meinem Händler und dort wurde mir seitens des Verkäufers bestätigt, dass der 2027er Tucson sich stark an das Design des aktuellen Santa Fe anlehnt.

  • Hyundai Tucson - welches Serviceintervall ?

    Zitat von AlexA

    Das Konzept 15tkm Ölwechsel/ 30tkm Inspektion ist grundsätzlich ein gutes Konzept, nur die aufgerufenen Preise für die "Service"leistungen sind durchaus diskussionswürdig. 30€+ für einen Liter Öl muss man nicht unbedingt aufrufen um seine Werkstatt am Laufen zu halten, wenn man sich den EK ansieht...

    Wie gesagt, das lässt sich die Werkstatt gut bezahlen. Niemand MUSS 30€ pro Liter Öl aufrufen, KANN er aber.

    Wer 5 oder 6, oder 7 Jahre Werksgarantie haben will, zahlt halt so lange 30€+ für den Liter ÖL, aber auch höhere Preise für Kerzen etc. ....das ist das Geschäftsmodell.


    Dann kann man z.B. VW o.ä. nehmen, dann hat man nur 2 Jahre das Problem, danach kann man den Wechsel selbst machen und den Liter Öl zu einem Drittel des Preises beziehen, nur eben ohne Garantie.


    Zu den Kosten gehören nicht nur die Preise des Fahrzeugs selbst, sondern auch alle drumherum.

    Das kann schon einen Unterschied machen.

    Das der TE sich da nicht im Vorfeld informiert hat ist leider fahrlässig, aber wie immer im Leben, den einen kratzt es mehr, den anderen weniger.

  • Hyundai Tucson - welches Serviceintervall ?

    Grundsätzlich sind relativ viele Plug-In Hybride mit jährlichen Werkstattbesuchen im Service einzuhalten, wie Ritchie.S schon schrieb, einmal im Jahr Öl, die "richtigen Inspektionen" oft alle 2 Jahre, KM-Leistungen so gut wie immer 15.000 km / 30.000 km, also alle 15.000 km zur Werkstatt.

    (ob das für alle PHEV gilt weiss ich nicht...aber seeeehr viele)

    BYD Seal U-DMi jährlicher Ölwechsel o. 15000 km, Inspektion alle 30000 km

    Cupra Terramar jährlicher Ölwechsel o. 15000 km, Inspektion alle 30000 km

    Toyota RAV4 copy paste

    VW Tiguan copy paste


    Garantie: Beim Akku ist beim z.B. beim BYD bis zu 250.000 km und 8 Jahre Garantie drin. Bei Garantie auf das Auto ist Hyundai mit 5 Jahren und ohne Kilometerbegrenzung nicht schlecht, Batterie bis 8 Jahre oder 160.000 km. Was die Batterie betrifft sind fast alle mittlerweile bei 8/160.000.


    BYD 6 Jahre Garantie Auto, Batterie 8 Jahre

    VW Tiguan 2 Jahre Garantie plus Verlängerung auf 5 Jahre möglich (dafür kannst Du nochmal ein paar Hunderter auf den Tisch legen)., Batterie 8 Jahre


    Bei keinem anderen technischen Konzept im Vergleich zum Plug In Hybriden macht es mehr Sinn einmal im Jahr wenigstens Öl/Filter zu wechseln, auch wenn die Werkstätten sich das mehr als ordentlich bezahlen lassen.

    Ich mache bei sonst allen Fahrzeugen einmal jährlich einen Öl- und Filterwechsel, auch wenn es teils Verbrenner mit 30.000 km Intervallen sind und meine Fahrleistungen da deutlich unter < 10000 km sind.

  • Tucson 2027

    Art of steel..... :m0008:

    Art of customer-service wäre auch mal eine Idee, kommt vlt. beim NX6.


    ....Hauptsache die Blinkerbirnchen hinten sind jetzt in LED-Technik ausgeführt.

  • Wartungskosten?

    Zitat von White N-Line

    wenn ich einen Kostenvoranschlag vergleichen will,

    Kann ich das nicht anhand des End Preises machen,

    Man muss auch bewerten,

    welche Position im Kostenvoranschlag aufgeführt sind.

    Wow. Danke! Wie wäre man je darauf gekommen nicht Äpfel mit Birnen zu vergleichen

    Ich glaube Dir, dass Du das nicht kannst. Ich übrigens auch nicht! Daher bezog sich der Vergleich auf die reinen, IDENTISCHEN Merkmale des Servicehefts zu der jeweiligen Inspektion. Nichts anderes habe ich angefragt, nichts anderes angeboten bekommen.


    Aber ich verstehe das. Bei vielen Posts hier ist es nicht angesagt ein gewisses Mindestmaß an Intelligenz vorauszusetzen.

    Und natürlich auch schonmal vorab: Der Leistungsumfang des KVs für die 60000er.....auch identisch, laut Serviceheft.