Servusla aus Nürnberg,

die Sitzbelüftung. Der Remote Park Assistent damit der Dicke in die Garage kann. Trotz Plug-in mit 7,xx Laden. Das Fahrgefühl in gänze, leise, ruhig, unaufgeregt. Sehr mag ich die Federung (hab das elektronische aber keinen Vergleich ohne). War skeptisch vom TLE mit DCT zur Wandlerautomatik zurückkehren aber auch das Verhalten der Schaltung passt für mich perfekt, ebenso völlig entspannt und unaufgeregt. Ein rundum gelungener Wagen auch mit schwächen aber die sind in diesem Thread nicht gefragt.

Zitat von Daniel_TTF

Servusla aus Nürnberg,

die Sitzbelüftung. Der Remote Park Assistent damit der Dicke in die Garage kann. Trotz Plug-in mit 7,xx Laden. Das Fahrgefühl in gänze, leise, ruhig, unaufgeregt. Sehr mag ich die Federung (hab das elektronische aber keinen Vergleich ohne). War skeptisch vom TLE mit DCT zur Wandlerautomatik zurückkehren aber auch das Verhalten der Schaltung passt für mich perfekt, ebenso völlig entspannt und unaufgeregt. Ein rundum gelungener Wagen auch mit schwächen aber die sind in diesem Thread nicht gefragt.

Ha…… ich glaub ich hab Dein Auto mal fahren sehen in Nürnberg (Nur mal so nebenbei) kann mich auch täuschen Grüßla ebenfalls aus NBG

Was mir an meinem NX4 besonders gut gefallen würde.........

Dreiphasige Ladung nicht nur wegen der Zeitersparnis, sondern da die öffentlichen Ladestellen nur auf vollelektrische Fahrzeuge ausgelegt sind und daher das Laden an öffentlichen Ladestellen so teuer ist, das es sich nicht auszahlt, einen PHEV zu fahren

in Österreich: Parkassistent

in Österreich: automatischen Einparken wie bei Nexo und Tucson Vorgängern:

Headupdisplay

anständige Seitenleisten ( bumpstop )

Heckkameraabdeckung

Einstellmöglichkeit von Rekuparation

Eine Starterbatterie wo man nicht Angst haben muß, wenn man das Fahrzeug einen Monat oder mehr nicht benutzt, es "tot" vorzufinden ( mir allerdings noch nicht passiert )

und in ein paar Jahren einen Austauschakku zu bezahlbaren Preisen welcher dann auch mehr Leistung hat um zumindest 100 km weit zu kommen.

Vielleicht eine etwas kleinere Ausgabe des Tucson PHEV

Sogar vielleicht eine vollelektrische Version des Tucson.

Es gibt sicher noch ein paar Kleinigkeiten aber die fallen mir auf die Schnelle nicht ein.....

Ich bin aber optimistisch, das da kaum etwas in dennächsten Tucson einfliesst, da die Entscheidungsträger offenbar mit einem Tunnelblick ausgestattet nicht auf die Idee kommen könnten Neuwagenbesitzer nach einer gewissen Zeit einzuladen ihre Erfahrungen und Mängel, Änderungswünsche in jeglichem Bereich abzufragen oder diese sogar für eine Gesprächsrunde einzuladen um genau diese Dinge zu besprechen und Anregungen zu holen.

Denn diese Leute kommen nicht drauf, das es eigentlich darum geht, gerade in Zeiten wie diesen die Autokäufer an die Marke / das Produkt zu binden.

Denn nur ein markenüberzeugter Fahrer ist ein Wiederkäufer und die beste Werbung.

Besser als jedes Hochglanzmagazin.

Das Problem ist halt, das in jeder großen Produktionsfirma die diversen spezialisten halt nur ihren eigenen Tunnelblick haben und oft an der Zielgruppe vorbeiproduzieren.

Das gilt für jedes Produkt.

Allerings muß man auch noch bedenken, das der europaische Markt für Hyundai nur ein ganz kleiner und demzufolge das Augenmerk darauf auch überschaubar ist.

Aber vielleicht liesen das hier auch maßgebliche Hyunda/Kia Mitarbeiter und wollen sich auch Gedanken machen.

Nachsatz: Das ist keine Kritik speziell an hyundai sondern eher eine der Lebenserfahrung geschuldete allgemeine einsicht und Ansicht eines alten Mannes.

Man wird als alter Mann wohl noch ein wenig träumen dürfen, oder

Zitat von GMH

Was mir an meinem NX4 besonders gut gefallen würde.........

(...)

Wäre einen eigenen Threat wert, gibt ja hier im Forum niemanden, der irgendetwas am NX4 zu bemängeln hätte...

Mache einfach einen auf, trau dich!

Also, ich mag meinen Tucson in der Summe seiner Eigenschaften. Ich mag das sehr eigene Auftreten und viele wirklich zu Ende gedachte Details. Es fehlt noch ein wenig der Feinschliff, sage ich jetzt nach einem Jahr eigener Erfahrung. Aber das Gesamtpaket stimmt für mich.

Wer ein neu entwickeltes Auto in seiner Urform kauft weiß, dass er dabei auch zum Betatester mutiert. Das liegt in der Natur der Sache. Spielraum ist demnach aber vorhanden

Also, ich finde den Wagen rundum gelungen. Sicher, ein GLE Plugin aus der Sternchenbude wäre wahrscheinlich ein kleinwenig besser, kostet dann aber auch das doppelte (geschätzt, habe die Preise nicht geschaut).

Für runde 40k +x ist der Wagen eine Wucht, die Assistenten funktionieren bei mir, der Verbrauch ist ok, man sitzt bequem, die Musik kommt auch gut.

Besonders gelungen finde ich das integrierte Zweitdisplay, bei anderen Autos (den GLE lasse ich jetzt mal aussen vor...) wirkt es wie aufgesteckt, als Fremdkörper.

Will aber nicht verhehlen, das ich mir im letzten Jahr in der Wartezeit einige Sorgen gemacht habe beim Lesen hier im Forum, die Mängel bei manchen Usern scheinen ja wirklich erschreckend.

Bin nach über acht Monaten und 6500km nicht betroffen, klopfe mal auf Holz.

Zitat von GMH

Was mir an meinem NX4 besonders gut gefallen würde.........

... ich habe meinen NX4 noch nicht, würde aber die Liste von GMH um die unpraktischen Flaschenhalter in der Mittelkonsole ergänzen. Hier würde ich mir ein größeres Fach ohne Mittelsteg (z.B. wie beim Kona mit herausnehmbaren Flaschenhalterungen) wünschen.

Zitat von GMH

Was mir an meinem NX4 besonders gut gefallen würde........

...ein ausgekleideter Kofferraum! Nach meinem ersten Urlaub, sieht der Kofferraum aus, als hätte der schon einige Urlaube mitgemacht.