Bremsscheiben neu nach 30000 KM?

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    • Theoretisch müsste die Bremsflüssigkeitsanzeige den übermäßigen Verschleiß der Klötze anzeigen. Das würde aber nur funktionieren, wenn die Flüssigkeit nicht nachgefüllt bzw. gewechselt würde. Also nur rein theoretisch. Aber was wollen wir denn noch für einen Luxus im Fahrzeug, für das die meisten ja auch kein Geld ausgeben wollen, haben. Elektronische Überwachung der Bremsklötze etc. etc. und das wohlmöglich für lau. Und das natürlich auch in Reimport - Fahrzeugen.

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    • Der Tucson hat leider nur eine mechanische / akkustische Verschleißanzeige, die dann, wie es schon erwähnt wurde hässliche Quitschgeräusche macht und dem Fahrer damit signalisiert das da was ist.

      Ich hatte nur leider schon zwei mal das Problem das diese kleinen Bleche irgendwann abgebrochen sind bzw. brechen diese auch gerne schnell mal ab womit dann auch keine Geräusche mehr kommen können und am ende die ganze Bremse schrott ist statt nur die Beläge.

      Irgendwo muss der Preis des Fahrzeugs ja her kommen ;( .

      Gruß
      Maik

      Hyundai Tucson 2 Liter CRDI, 136PS, 2WD, Handschalter, Syle Austattung mit zusätzlich LED Scheinwerfern in Polar-weiß :thumbup: .

      Kilometerstand aktuell: 228.000 km und immer noch Probleme mit der Kiste die Hyundai nicht in den Griff bekommt...

    • Vielleicht jeweils beim Reifenwechsel Sommer-Winter (oder umgekehrt) mal auf die Beläge schauen??
      Mache ich schon immer so und das schützt doch etwas vor Überraschungen. Die Beläge schmelzen ja nicht wie Eis in der Sonne... ;)


      VG
      Andreas

      Tucson 1.6 T-GDI PASSION PLUS|MICRON GREY - Vor-Facelift aus 06/2018

    • Wer aber regelmäßig zum Service in eine vernünftige Werkstatt fährt bekommt in der Regel gesagt, wenn die Klötze nicht mehr bis zum nächsten Service Termin halten.
      Da kann man sich ja durchaus nach richten. Dann brauchts auch nicht noch mehr unsinnigen Technik Schnick-Schnack für so einfache Dinge.

      Tu(c)ssi 1.6 Turbo 177 PS, Style, DCT, Hängerkupplung, LED Scheinwerfer, white-sand-metallic :P
      Und immer ausschließlich Handwäsche :thumbsup:

    • Hi
      ich musste nach 50. 000 neue Beläge draufmachen lassen, bei wechseln von Sommer auf winter.

      Viele Grüße
      Wolfgang-PS

      :m0008:BJ 02/2016: Tucson 1,6 GDi Turbo 7, 177 PS, DCT, Automatik, 4 WD, Premium, Lederausstattung, Panoramadach, Benziner, Eberspächer Standheizung mit Fernbedienung EasyStart + 05/2016,
      Ampire Viper Alarmanlage: Can Bus 3901V, Wegfahrsperre WFS300-BT, GBS-Ortungssystem, Radar MS 508
      :thumbsup:
    • nach 30.000 Kilometern ist echt happig.
      Waren vor kurzem bei der 2. Inspektion bei knapp 30.000 und da ich ja die Problematik mit den Scheiben / Belägen bei einigen im Hinterkopf hatte, habe ich gleich mal genauer nachgefragt.
      Die Rückmeldung war, dass die Scheiben und Beläge recht neuwertig in Relation zum Alter waren.

      Letztlich mach ich nichts anderes , als immer wenn möglich eine Motorbremse zu nutzen und fahre mit Abstand und vorausschauend.

      Daher glaube ich, dass nur bei Menschen, die ihre Bremse aufgrund eines nicht vorausschauenden Fahrens unnötig ogt nutzen, diese sich naturgemäß schneller abnutzt.

      T-GDI als 2WD Schalter, Deutsche Ausführung