1. Inspektion / Wartungskosten

Immer der selbe Senf und die gleiche Diskussion hier...

Manche rechtfertigen die Apothekerpreise und andere wundern sich halt nur, warum das so teuer sein muss.

Ich finde, dass manche Werkstätten massiv in die Tasche greifen und für eine 1. Inspektion 350 Euro an "ich guck mal grob 5 Minuten ob alles in Ordnung ist" und 200 Euro für den Ölwechsel berapppen -> das ist irgendwie schon sehr anstößig.

Und dass hier ein Unterschied der Preise von 300+ Euro für die erste Inspektion aufgezeigt wird, ist doch ein Zeichen dafür, dass manche Werkstätten sich viel heraus nehmen.

Dafür gibts meiner Meinung nach 2 Möglichkeiten,

1. Andere Werkstatt suchen, vorher KV machen lassen und vergleichen

2. Fahrrad fahren, Auto verkaufen

Ruhig!

Das ist für mich alles eine Gemischtrechnung. Mein vertritt mehrere Marken/Hersteller. Ja, die Inspektion ist teuer, aber wenn ich ein Problem habe, ist er kulant zur Stelle. Sei es eine rumpelnde Federung, Bezin im Öl (undichte Hochdruckpumpe), ein Rückruf zum Wechsel der Kühlflüssigkeit meines PHEV (wurde nicht im Rahmen der Inspektion gemacht sondern von Hyundai bezahlt) und auch meine SOS-Batterie wurde noch nie getauscht, weil er das nicht für notwendig erachtete. Und jetzt, kurz vor Ablauf der Werksgarantie, bekomme ich ein neues Heizungs- /Klimapanel, weil ein Touchsensor wohl den Hitzetod gestorben ist und sich verselbstständigt hat. Vll. lasse ich jetzt auch die eCall Batterie tauschen, wo sie dann eh alles auseinander haben...