Verkehrszeichenerkennung

Zitat von Beach

Hmmm, naja... aber bis 60 km/h wirst Du wohl ausschließlich nur in Baustellen auf Autobahnen finden. In Baustellen wiederum findet aber der Spurhalteassi selten die Fahrspur.

Wenn Du an Deinem Leben hängst, wäre auch das besser so!

So ist es … deshalb werde ich es (in nem Stau oä) vielleicht dann doch mal nutzen, wobei ich eigentlich schon lang keine längeren geschäftlichen Fahrten (mit Staugefahr) fahre … also sinkt die Chance das zu nutzen auch gleichzeitig wieder.

Aber Gedanken ob der Funktionsfähigkeit mache ich mir da keine … wenn man die haben müsste, wäre das System nicht erhältlich

Wenn ein Auto selbstständig bis 60 km/h nur auf der Autobahn fahren kann, hat das mit autonomen Fahren nichts zu tun.

Zitat von billy

Wenn ein Auto selbstständig bis 60 km/h nur auf der Autobahn fahren kann, hat das mit autonomen Fahren nichts zu tun.

Mag sein und sehe ich auch ähnlich. Allerdings ist es das erste und bisher einzige welches das überhaupt kann und darf in D, von daher hoffe ich mal, dass es vielleicht in den nächsten Jahren auf höhere Geschwindigkeiten ausgeweitet wird. Wenn nicht, habe ich damit aber auch kein Problem denke ich.

Wie empfindet ihr die Verkehrszeichenerkennung nach den letzten Updates des Infotainmentssystems?

Ich habe einige Verbesserungen, vor allem bei den Schildern, die was aufheben, z.B. Tempo 30 Zone, festgestellt (sie werden erkannt).

Insgesamt bin ich jedoch enttäuscht, da sie im Vergleich zu einem 2014 A6 noch immer schlecht ist.

Zitat von Luckytucsondriver

Ich finde es nach wievor schlecht, bin gestern wieder 600 Kilometer Autobahn gefahren und das Ding übernimmt einfach die Geschwindigkeit, die Navi abgespeichert ist, obwohl freigegeben ist.

Das ist seltsam… bei uns hier war eine Tagesbaustelle auf der A73, hier wurde die Geschwindigkeit korrekt ab 80 gesenkt. Oder meinen wir verschiedenes?

Ok, das kann ich so bestätigen.

Auf meiner Reise nach Branndenburg und Berlin Anfang des Monasts hat der HDA gut funktioniert. Geschwindigkeitsbeschränkungen (80 / 100 / 120 / 130) wurden übernommen, Probleme gab es nur, wenn unter dem Beschränkungsschild noch zwei Textschilder waren, Beispiel:

Geschwindigkeitsbeschränkung auf "130km/h"

darunter ein weißes Schild "Kollisionsgefahr"

darunter ein weißes Schild, das die Beschränkung auf eine Strecke "8km" eingrenzte.

Da solche Kombinationen in Brandenburg recht häufig sind, musste ich dann den Tempomaten manuell auf 130km/h stellen, der HDA war damit aus, bis eine neue Geschwindigkeitsbegrenzung erkannt wurde und ich wieder manuell den Tempomaten darauf einstellte. War etwas lästig.

Wenn nur ein einschränkendes Schild unter dem Begrenzungsschild stand (z.B. "80km/h bei Nässe"), erkannte der Tucson das.

Bei mir eigentlich auch, bis auf eine Ausnahme: Auf der Autobahn bremste das Teil urplötzlich auf 60 km/h runter, weil unter der Autobahn eine Straße mit 60 km/h verlief. Sowas dürfte nun eigentlich nicht passieren...