Also, dass man mal den Ölstand einmalig richtig eingestellt, dürfte doch nicht das Problem sein?
Dann kann man diesen weiter beobachten, wie er sich verhält,
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Na ja, ich lasse eine Inspektion machen, moniere anschließend den Ölstand, muss mir nach Prüfung sagen lassen das alles OK ist und nun......... soll ich das absaugen?
Zumal......viele hier das Problem haben.
Aber mal abgesehen davon, bevor die Kurbelwelle im Öl patscht muss sehr viel zu viel drin sein. Schätze mal 4-5 cm über max.
Fakt ist der Stand ist drüber wird aber nicht kontinuierlich noch mehr drüber. Also Stillstand des zuviel drüber.