Beiträge von stinni

    Hallo zusammen,

    heute ist es mir endlich gelungen mal ein Video aufzunehmen.

    Ihr könnt euch ja mal anhören ob es das ist worüber wir hier alle diskutieren. Das Mikro war dabei direkt oben am Motor befestigt


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    zusätzliche Beanspruchung von Anlassersysteme und Starterbatterie m.E. erkauft.

    der HEV hat weder das Eine noch das Andere

    und das ungesunde???? bin mir nicht sicher aber das 0W20 und das permanennte mitlaufen des Motors werden Kondenze und Benzin im Öl wohl weitesgehend verhindern. Bin seit der letzten Inspektion 11 000 KM gefahren und am Ölstand hat sich nichts verändert.

    Zum Thema Akku:

    Ich habe hier noch von keinem gelesen das er einen neuen Akku brauchte und was der kostet. Beim HEV munkelt man was von 2500€. Konnte aber noch keiner bestätigen.

    In anderen Foren konnte ich lesen das HEV als Taxi über 500 000 runter hatten und die Akkus noch über 90% Restkapazität hatten.

    Wenn dann mal der Akku fällig wird wird er billiger sein als jetzt, oder man macht einen Zellentausch bei dem nur die defekten Zellen getauscht werden.

    Ich rede übrigens die ganze Zeit vom HEV nicht von PHEV

    Die Amortisation war mir beim Kauf vollkommen egal, eher ein netter Nebeneffekt.

    Mir ging es in erster Linie um den Punsch beim gasgeben.

    Könnte ich hier bei mir zu Hause laden wäre es sogar ein PHV geworden. Und hätten die einen 2 Liter Diesel mit 250 PS gehabt wäre es der geworden.

    Auf alle Fälle wollte ich aber bei Hyundai bleiben weil ich mit meinem Ersten viel Glück hatte.

    Also Amortisation= vollkommene Nebensache

    Sofort nach der Inspektion im Dezember 2024 hatte ich auch zu viel Öl, kein Problem, 300 ml abgezogen und war exakt bei F. Ich fahre sehr wenig mit dem Auto und meistens Stadt und Landstraße, nach jetzt 2600 km die ich nur gefahren habe, steht das Öl ganze 2,5 cm höher, als es sein muss. Jetzt soll mir keiner erzählen, das sei normal bei wenig fahren und Kurzstrecke. So wollte mich heute der Serviceberater beim uns abschmettern. Wäre der Wagen außerhalb der Garantie, wäre er gerne mal nachzuschauen und ggf. neue Hochdruckpumpe erwähnt. Termin habe ich erst in 3 Wochen. Was ich jetzt mache, ich werde um die 4 Liter Öl abziehen und 3,5 frisches reinkippen. Der hat keine Lust Garantieantrag bei Hyundai zu stellen.

    hoffendlich hast du kein Benzin im Öl. Kannst du nicht mal zum anderen Händler fahren

    Das ist zu viel. Scheinbar fahren aber einige so herum ohne es zu wissen.

    Nach der ersten Inspektion lag ich auch ca. 7 mm über max,

    10 000 KM weiter hat sich nichts geändert. Immer noch 7 mm drüber.

    Reklamiert hatte ich auch. Das wäre schon OK.

    Also was solls..... bevor die Kurbelwelle ins Öl patscht fehlt wohl noch was.

    Aber wer dann besser schlafen kann sollte etwas absaugen.

    Übrigens, auf dem Griff vom Ölmessstab steht "OIL" drauf, das muss man lesen können. steht die Schrift auf dem Kopf können Messfehler auftauchen........warum auch immer....???