Beiträge von stinni

  • 3. Inspektion / Wartungskosten

    Zitat von Ricko

    Bei mir kommt die 3 Jahresinspektion , Nach 44Tsd km. Der Preis ist happig ca. 750€, 40€ für Ersatzwagen.

    Mein Kumpel zahlt für sein SUZUKI S-Cross Plug-in-hybrid max. 460€

    Ich bin sprachlos!

    kommt nun drauf an was alles dabei ist? mit e-call oder ohne? Bei einer durchschnittlichen Lebensdauer der Batterie von min. 10 Jahren und einer Warnmeldung im Display wenn die gewechselt werden muss kommt ein Wechsel bei mir nach 3 Jahren nicht in Frage.

    Und so werden aus 750€ schnell mal € 550

    Die e-call kostet übrigens nur etwas über 25€, aber das halbe Auto muss zerlegt werden um da dran zu kommen und es ist ein Akku - keine Batterie.

    Hab schon überall gesucht aber noch kein Video gefunden. Gibt es hier einen der da schon weiter ist?

  • Hoher Autobahn Verbrauch HEV

    Zitat von jebba9084

    Ihr habt eine Systemleistung. Die setzt sich aus den beiden Werten vom Verbrenner und Elektrobooster zusammen aber nicht so, dass diese einfach addiert werden. Beide zusammen liefern zu einem bestimmten Punkt maximal 180PS. Die maximale Leistung von dem N-Line liegt also bei 180PS inklusive allem und nicht bei 180+20 extra.

    Und warum habe ich 180 + 60 PS = rechnerisch 240 PS, da aber bei so Systemen immer was verloren geht kommt man nur auf 230 PS? Also stimmt deine Interpretation nicht.

  • GPS Tracker

    den hatte ich bestellt und der geht morgen zurück. Der nuckelt mir zu viel an meiner Batterie.
    https://onntrack.nl/de/onntrack-built-in-gps-tracker/
    Dazu muss man wissen das ich nur eine 15Ah Bufferbatterie habe. ( Hybrid) Der Ruhestrom bei mir beträgt eh schon ca. 30 mA und weiter will ich die auch nicht belasten. Der Verkäufer meinte das der Tracker 7 mA zieht, aber das stimmt so nicht. Die 7 hätte ich noch riskiert, aber mehr nicht.
    Der Tracker zieht Anfangs ca 70 mA - 110 mA und wenn der Akku im Tracker voll ist sieht man Schwankungen zwischen 70 - 50 - und 25 mA. Zwischendurch auch immer mal 0 mA. Ich kann also nicht sagen wieviel das über 24 Stunden ausmacht.
    Darum habe ich mir nun diesen hier bestellt, der hat einen Akku für bis zu 100 Tage drin und muss alle 3 Monate nachgeladen werden. Da kann ich besser mit leben. Der kommt im laufe der Woche und den werde ich dann auch erst mal am Schreibtisch testen.
    https://www.gps-partner.de/onntrack-port...loses-tracking/

  • GPS Tracker

    Hallo zusammen,


    kann hier einer einen GPS Tracker empfehlen?

    Android kompatibel

    ohne zusätzliche Sim Karte

    kein Abo

    wenn möglich mit Festanschluss damit Batteriewechsel und Aufladen entfällt


    Bitte nur Vorschläge von Geräten die man selber im Einsatz hat


    Warum das Ganze? Meine Bluelink App zeigt mir den Standort an den ich vor 24 Stunden hatte aber nicht den aktuellen. Völlig unbrauchbar

  • Service/Wartung

    Bei meinem I30 sagte der Verkäufer zu mir -braucht man nicht - ein Hyundai geht nicht kaputt. :m0028:

    Was soll ich sagen.... 11 Jahre nur Inspektionen sonst nichts.

    Aber der Tucson ist ne andere Hausnummer, da überlege ich schon. :m0022:

    Von 5 Jahren sprach der Verkäufer, ich hatte das letztes Jahr einfach mal so hin genommen