Es gab im Jahre 2013 keinen Tucson. Stimmt das Baujahr wirklich?
Wahrscheinlich geht es um den Hyundai ix35, der bis 2015 gebaut wurde. Dieser wurde in manchen Ländern außerhalb Europas als Hyundai Tucson ix35 oder Hyundai Tuson ix verkauft.
Es gab im Jahre 2013 keinen Tucson. Stimmt das Baujahr wirklich?
Wahrscheinlich geht es um den Hyundai ix35, der bis 2015 gebaut wurde. Dieser wurde in manchen Ländern außerhalb Europas als Hyundai Tucson ix35 oder Hyundai Tuson ix verkauft.
Alles anzeigenHallo zusammen,
kurzes Update von meiner Seite: Ich habe das Autohaus direkt angeschrieben, auf die fehlenden API SP / ILSAC GF-6A Spezifikationen hingewiesen und um eine schriftliche Stellungnahme bezüglich der Garantie gebeten.
Die Antwort kam heute. Hier ist das Statement der Werkstatt:
"vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihre ausführliche Rückfrage. Gerne bestätigen wir Ihnen, dass das beim Service Ihres Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Mild-Hybrid verwendete Motoröl Total Quartz Mopar FPW01 0W-20 für den betreffenden Motor freigegeben ist und entsprechend den Herstellervorgaben verwendet werden kann. Die Verwendung dieses Motoröls steht somit den Hyundai-Garantiebedingungen nicht entgegen. Sie können daher davon ausgehen, dass der durchgeführte Service und die verwendete Ölqualität den entsprechenden Vorgaben entsprechen."
Damit habe ich es jetzt immerhin schwarz auf weiß von der Vertragswerkstatt, dass dieses Öl die Hyundai-Garantie nicht gefährdet. Das beruhigt mich schon mal enorm, da ich im Ernstfall diesen schriftlichen Nachweis vorlegen kann.
Trotzdem finde ich es nach wie vor interessant, dass ein klares "Stellantis-Öl" ohne die im Handbuch genannten API/ILSAC-Normen einfach so abgeknickt wird.
Um jetzt hier ganz sicher zu gehen, würde ich mit diesem Statement auch noch mal bei Hyundai nachfragen. Es mag ja sein, dass es unbedenklich ist, aber das Risiko, später auf den Kosten für einen Motorschaden sitzen zu bleiben, würde ich persönlich nicht eingehen wollen.
In deinem kanadischen Forum steht ja zumindest auch die Hypothese, dass es an einem lockeren Bypassventil (Wastegate) vom Turbolader liegen könnte. Ist dem mal jemand nachgegangen?
Das Lenkrad lässt sie doch auch axial verstellen?
OK, das kann natürlich sein. Da das bei meinem Auto nicht geht, habe ich das natürlich auch nicht versucht (ich lese in der Regel das Handbuch für einen Werkstattersatzwagen nicht im Vorfeld). Dann besteht ja noch Hoffnung.
Ich schreibe es mal hier rein, obwohl nicht den Tucson speziell betrifft. Es geht mir um das Digitale Cockpit. Ich hatte kürzlich einen aktuellen Kona (vermutlich 2026er Modell, da er nur 800km auf der Uhr hatte) als Werkstatt-Ersatzwagen.
Da ist mir aufgefallen, dass das Lenkrad relativ nah am digitalen Cockpit sitzt. Dadurch kommt es zum für mich äußerst unangenehm empfundenen Effekt, dass man das Display nicht komplett sehen kann, ohne den Kopf zu bewegen. Man schaut quasi durch die Speichen des eher kleinen Lenkrads, welche dann das Sichtfeld auf die Anzeigen einschränken.
Ist das bei allen aktuellen Modellen so und weiß jemand, ob das zukünftig so bleibt? Oder ist das einfach eine Sache, an die man sich gewöhnt?
IMG_3516.jpegDas ist schon üblich,
der Reifendrucksensor bleibt der alte.
Nur das Ventil wird durch ein Service Kit erneuert.,
IMG_3515.jpegIMG_3517.jpgso ein Ventil kostet drei Euro wenn überhaupt
Macht meine Werkstatt auch so. Ansonsten habe ich mit alten Ventilen meist so 0,1 Bar Luftdruck alle 3 Tage verloren. Dann muss man wöchentlich Aufpumpen. Das war mir auf die Dauer zu anstrengend.
Dann ist vermutlich mindestens ein TPMS-Sensor defekt oder die integrierte Batterie im Sensor ist entladen. Über Auslesen der OBD-Diagnosedaten, kann festgestellt werden welches Rad / welche Räder betroffen sind. Dort muss dann vermutlich der Sensor gewechselt werden.
Sollte es bei irgendjemand nicht gehen, trotz updates gemacht, Bootloader sauber drauf mit pro-Lizenz, und Anzeige grün und TT-Symbol an und trotzdem kein LIVE (sondern nur TMC), möge er/sie sich bitte
per PN an mich oder an c3po wenden (sorry ich hoffe Du bist einverstanden
), wir werden euch versuchen zu helfen.
Ja, passt natürlich
Alles anzeigenHey, aus aktuellen Anlass bitte ich euch darum, mal kurz eine Rückmeldung zu geben WER alles von euch hat seit kurzem Probleme mit dem Bootloader von TMC auf LIVE zu kommen ?
Und bitte auch die Gegenfrage kurz beantworten, bei WEM funktioniert LIVE noch seit der letzten Woche, sagen wir seit dem 18.02.2026 - bis aktuell ?
Ich danke euch für die hilfreiche Unterstützung dahingehend.
LG
Bei mir geht es auch nicht mehr. Kann aber nicht mehr genau sagen, ab wann, da ich beim täglichen Weg in die Arbeit mein Navi nicht ins Internet verbinde.
Vielleicht sollten wir neben einem "normalen" Reset auch alle mal "die Anwendung für HTTP Anfragen resetten" (per RestoreCL.exe)?