Beiträge von c3po

  • Assistenssysteme Fluch oder Segen

    Zitat von AlexA

    Von "D" in "N" nur beim Betätigen der Bremse schalten zu können ist m.M.n. sogar kontraproduktiv.

    Situation: Fahrer(in) wird ohnmächtig und steht auf dem Gas, Beifahrer(in) kann den Wahlhebel ohne Bremse nicht in "N" stellen...

    Wie schon geschrieben, wie auch c3po schrieb: von "D" in "N" zu schalten sollte ohne Bremse funktionieren, war bei meinen vorherigen Fahrzeugen mit Doppelkuppler (VW Golf VI GTI DSG, Renault Clio V EDC) jedenfalls so. Ich konnte sogar während der Fahrt von "N" wieder in "D" schalten ohne Bremsbetätigung, im Stillstand jedoch nicht.

    Nur "P"/ "N" in "D", sowie "D" in "R" ist ohne Bremsbetätigung gesperrt.

    Wie gesagt. ich weiß nicht wie es beim NX4 ist, aber beim TLE (mit mechanischen Automatikhebel) kann man zwischen N und D beliebig ohne Bremse hin- und her schalten. Das geht im Stillstand oder beim Fahren und sogar bei Zündung aus.

  • Assistenssysteme Fluch oder Segen

    Zitat von stinni

    Hallo zusammen,



    2. Fall

    Ich fahre in eine Waschstrasse rein. Um rein zu kommen stand das Getriebe auf "D". Vorn griffen die Mitnehmerprofile der Waschstrasse und ich schaltete nicht schnell genug auf "N". Umschalten kann man ja nur mit dem Fuss auf der Bremse. Vorn zogen mich die Mitnehmerprofile mit blockieren Räder nach vorn und hinten setzte sich das ganze Auto fast quer. Fand ich auch nicht so gut. Habe es dann 3 Wochen später noch einmal probiert und wenn man hochkonzentriert ist geht es. Ich meide seit dem Waschstraßen und fahre nur noch in Waschboxen.

    Oder gibt es hier auch einen Tip?


    Habe zwar keinen NX4, aber zum Umschalten von D auf N brauche ich keine Bremse betätigen. Ich schalte in der Waschstrasse also immer auf N. Aber man hat auch in der Regel einen kurzen Moment Zeit, bevor der Mitnehmer das Auto bewegt, so dass man es auch mit Treten der Bremse schafft.

  • Softwarestand Navigationsgerät

    Zitat von lpg-uwe

    So einfach ist es leider nicht.

    Siehe GEN5 (EUR.SOP.V140.241023STD_M) bzw. Compact GEN5 (EUR.SOP.017.240306): ändert sich im aktuellen Update die Softwareversion nicht wohl aber die Kartenversion, so wird für das neue aktuelle Update die alte Softwareversionsnummer+altes Datum beibehalten. Erkennen kann man ein aktuelleres Update dann nur noch an der Kartenversion.

    Danke, für die Info. Es hätte doch so einfach sein können.

  • Softwarestand Navigationsgerät

    Zitat von GMH

    Nun das soll keine Kritik sein sondern ein Anstoß zum Nach und Weiterdenken.

    Natürlich kann und sollte man ein Navigationsgeräte ab und an auf den neuesten Stand bringen.

    Aber ich finde es erheiternd wenn so manche wohl jeden Tag nachsehen ob es ein Nwues gibt.

    So nach dem Motto ich bin der Erste....

    Das wars.

    Alle, die hier schon länger dabei sind, wissen, dass du die Updates als überflüssig erachtest. Ich glaube, du hast deine Meinung dazu auch schon mindestens 20 mal kundgetan ;)

  • E10 Benzin

    Ich habe mal in 2017 mit meinem mal den Vergleich über je 2 Tankfüllungen gemacht. Ich hatte mit E10 in beiden Fällen ca 0,5l auf 100km Mehrverbrauch. Umgerechnet auf den Preis hat es damals bedeutet, dass E10 mindesten 4 Cent billiger als E5 sein muss damit man bei gleicher Fahrstrecke auch beim gleichen Preis rauskommt.

  • Bj. 2018 mit LED für Rückfahrlicht und Kennzeichenbeleuchtung

    BlackBob: schon am 1.1. gleich so angefressen? Wahnsinn. Auch dein Google-Link kennt übrigens keine "LED-Glühlampen". Ich wollte mit meiner Frage nur wissen, ob du damit was Spezielles gemeint hast, wie z.B. LEDs in den Fassungen der Glühlampen oder LEDs, die vom Licht her wie Glühlampen aussehen. Nicht mehr und nicht weniger. Also eine einfache Antwort hätte gereicht.