Wie viele Kilometer läuft Euer NX4 bereits störungsfrei?

Kann auch Unfallbedingt passiert sein. Da greift keine Garantie.

Zitat von ETx

Und gibt es neues? Nervt mich auch... Meist im Bereich 2500–300 Umdrehungen im 2 und 3 Gang.

Nicht so richtig was. Ich höre es seit der Inspektion wesendlich leiser, aber es ist immer noch da. Der Mensch der die Abschlussprobefahrt gemacht hat hört nichts.

Wie auch in 10 Minuten einmal um den Block hört man auch nichts.

Einer hier hat einen Ölzusatz rein geschüttet, einer hat die Ölpumpe wechseln lassen. Bei beiden soll es weg sein.

Hatte mich mal in einem Kanadischen Forum angemeldet, die haben das gleiche Problem beim SantaFe Hybrid. Ne Lösung haben die aber auch nicht.

Kontrolliere mal deinen Ölstand. Ist der über max. dann sauge bis max ab und teste noch einmal.

Lies dich mal hier durch

Thema

Motorgeräusch (Nageln unter Leistung )

Hallo, ich bin neu hier in der Gruppe und ich heiße Andreas

Ich fahre eine Plugin Hybried Bj 06.2022 gekauft in 09.2024 beim Händler von Hyundai mit einem Kilometerstand vom 19000km und ich bin hell auf begeistert von diesem Fahrzeug

Mein Problem ist ein Motornageln im Leistungsbereich Bergauffahrt bei ca. 3500 - 4500 U/min.
Ich habe das Problem im Juni diesen Jahres bei meinem ersten Urlaub in die Berge bemerkt.

In der Werkstatt wo ich es natürlich sofort gemeldet habe und ein Mechaniker mit mir…

Arcus61

16. September 2025

und hier die Kanadier

https://www.santafeforums.com/threads/2024-santa-fe-hybrid-1-6t-engine-noise-clicking-pinging-valve-chatter.18800/?tl=de

In deinem kanadischen Forum steht ja zumindest auch die Hypothese, dass es an einem lockeren Bypassventil (Wastegate) vom Turbolader liegen könnte. Ist dem mal jemand nachgegangen?

pasted-from-clipboard.png

Zitat von c3po

dass es an einem lockeren Bypassventil (Wastegate) vom Turbolader liegen könnte

Ich habe das irgendwo bei einer anderen Marke mal gelesen (VW?). Da war es das Gestänge des Wastegates, also der Arm der vom Stellmotor zur Klappe führt und in seinen Kugelgelenken geklappert hat.

Zitat von Tucson-Toni

Totalschaden bei 37.500 km?? Da war er aber doch bestimmt noch unter Garantie?

Leider nicht - ICH war schuld ( und ich habe eine Vollkasko-Versicherung )

Asienliebhaber und keine Vollkasko?

Zitat von c3po

In deinem kanadischen Forum steht ja zumindest auch die Hypothese, dass es an einem lockeren Bypassventil (Wastegate) vom Turbolader liegen könnte. Ist dem mal jemand nachgegangen?

pasted-from-clipboard.png

wenn du mir sagst wie ich das überprüfen kann dann schaue ich mal

Zitat von Rnokia

Hallo zusammen,

meiner hatt jetzt 74500 km drauf seit März 2022.

Am Anfang Probleme,aber verursacht vom Mechaniker,seither ohne weitere Probleme.

Bin sehr zufrieden,würde ihn sofort wieder kaufen.

In Deinem Profilbild erkenne ich einen Hyundai-Händler aus dem Grossraum Bern - stimmt das?

Zum Thema: Meiner hat aktuell ca. 18500 km, keine Probleme ausser einem komischen Problem, das 2 Mal aufgetreten ist, jeweils aber nach kurzer Zeit verschwunden war (siehe: "Batterie entlädt, Motor starten", aber der Motor lässt sich nicht starten!)),

Ansonsten hoffe ich, dass ich das Auto mindestens bis zum Schluss der Batterie-Garantie (also 8 Jahre) fahren kann.

Bin gespannt: Hat sonst jemand vor, den Tucson NX4 auch so lange zu fahren, also mindestens 8, vielleicht sogar 10 oder mehr Jahre?

Zitat von johnny

Bin gespannt: Hat sonst jemand vor, den Tucson NX4 auch so lange zu fahren, also mindestens 8, vielleicht sogar 10 oder mehr Jahre?

So lange will ich meinen Tucson nicht fahren der wird in ein paar Monaten verkauft, die Kilometerlaufleistung für 8 oder 10 Jahre habe ich trotzdem schon drauf .

Gruß

Maik