Neuen N-line x 239 PS kaufen oder auf den Nachfolger warten?

Ich habe ja das adaptive Fahrwerk kennen und schätzen gelernt. Es kann ein fast Citroen-artiges "Schweben" mit einem gestrafften Fahrwerk verbinden - je nach Einstellung. Ein N-Line wird gegenüber der Standardoptik übrigens nicht anders abgestimmt sein.

Für einen Porsche ist der Tucson auch ne Schrankwand. Der Vergleich ist irreführend. Probiert mal einen Caterham/Super Seven

Zitat von Martin_123

Für einen Porsche ist der Tucson auch ne Schrankwand.

Der Hyundai Tucson der vierten Generation (NX4, ab 2020) weist einen Luftwiderstandsbeiwert (cW-Wert) von ca. 0,315

Der Porsche 944 hat 0,35 der Typ 2 0,34

Hätte ja auch ein Taycan mit 0,22 sein können... Aber ja, erstaunlich gut, der Wert vom Tucson.