Meine fünfjährige Garantie meines Plug In NX 4 läuft zum Sommer 2026 aus.
Ich Frage mich ob sich lohnt
wenn du das Auto privat verkaufen willst,
In 2 oder 3 Jahren,
Bin ich der Meinung, dass es sich beim Wiederverkaufswert definitiv auszahlt.
Ein älteres Auto mit Garantie,
Egal, ob noch sechs oder zwölf Monate Garantie Dauer,
Ist ein gutes Ass im Ärmel bei Preisverhandlungen.
selbst der Händler ,an den ich mein Fahrzeug verkauft habe , war sehr erfreut über die noch laufende Zusatzgarantie.
Bei mir sind nächstes Jahr im August die 5 Jahre abgelaufen. Eigendlich möchte ich meinen weiterfahren, das FL Modell überzeugt mich irgendwie nicht.
Da aber gerade bei den frühen Fahrzeugen einige Überraschungen aufgetaucht sind, werde ich wohl eine Garantieverlängerung ins Auge fassen.
Hab noch keine Ahnung von Laufzeiten und Preise, das werde ich dann mal im Sommer ins Auge fassen.
Bei meinem letzten Tucson habe ich diese Versicherung genutzt,. 2015 Fahrzeug gekauft dann 2020 drei Jahre Zusatzgarantie gekauft für ca.1300 Euro.
Probleme: Nach zwei Jahren fiel die linke Seitenscheibe in den Innenraum der Tür. Kosten der Reparatur 120 Euro. Es musste jetzt geprüft werden ,ob denn dieses Teil unter die Garantie Bedingungen fällt. Ja , so war es. Beim zweiten Mal , kam die rote Ölkontrolllampe . Es war letztendlich eine Kleinigkeit . (Abschleppen lassen, musste ich mich auf meine Kosten) . Kosten des Bauteils und Einbau 170 Euro. Es musste geprüft werden ob hier die Garantiegreift.
Ja , so war es .
Soviel zu Kosten - Nutzen Rechnung . Aber wenn
in deinem Falle sehr ärgerlich. Viel Geld für die Zusatzgarantie, wenig Nutzen und dann noch so ein Theater mit der Prüfung...
Es wird immer erst geprüft ob der vorliegenden Defekt von der Garantie gedeckt wird, egal wie alt das Fahrzeug ist.
Denn jemand muss ja die Arbeiten und die Ersatzteile bezahlen, entweder der Kunde oder die Versicherung/Hyundai.
Es wird immer erst geprüft ob der vorliegenden Defekt von der Garantie gedeckt wird, egal wie alt das Fahrzeug ist.
Denn jemand muss ja die Arbeiten und die Ersatzteile bezahlen, entweder der Kunde oder die Versicherung/Hyundai.
Es wird auch bei der Werksgarantie geprüft, ob dies durch die Garantie abgedeckt ist.
Es müssen auch weiterhin sämtliche Wartungen nach Serviceplan gemacht sein.
LG
Es müssen auch weiterhin sämtliche Wartungen nach Serviceplan gemacht sein.
LG
Das ist auch gut so und nachvollziehbar. Die Garantie soll nicht für Schlampereien bei der Wartung aufkommen.
Dann wird sie so teuer, dass sich niemand sie mehr leisten kann oder will.
Ich will meinen nach dem Leasing übernehmen. Da ist so eine Garantie wohl ratsam. Einen neuen will ich nicht. Diese Pieperei will ich nicht. Allerdings habe ich derbe Bedenken wegen der Folgekosten. Wielange läuft er problemlos? Meiner hat jetzt 25600 km runter BJ 2021.
Ich will meinen nach dem Leasing übernehmen. Da ist so eine Garantie wohl ratsam. Einen neuen will ich nicht. Diese Pieperei will ich nicht. Allerdings habe ich derbe Bedenken wegen der Folgekosten. Wielange läuft er problemlos? Meiner hat jetzt 25600 km runter BJ 2021.
Mein I30 lief 11 Jahre und 139000 KM ohne Probleme. Nur jährliche Wartungen. Deshalb bin ich bei Hy geblieben. Das hat mir sehr imponiert. Ich hoffe das bleibt bei der Tussi auch so.
Aber wer hat schon eine funktionierende Glaskugel.
Hyundai gibt es immerhin nicht erst seit gestern, die sollten wissen wie man Autos baut.
Aber in 5 Jahren 25600 KM - wäre da ne Taxe nicht billiger gewesen? Autos stehen sich auch gern mal kaputt. Egal welche Marke.
Ich bin bei 23000KM in 17 Monaten. Als ich noch arbeiten musste hatte ich 40 000 KM/Jahr
