Bußgeld droht...

Zitat von Tegi

...Und da man nicht unbedingt einen Beifahrerspiegel laut Strassenverkehrsordnung benötigt (belehrt mich wenn ich falsch liege), wäre das die Lösung des Problemes...

Du liegst falsch. Der Tucson ist serienmäßig mit einem rechten Rückspiegel gebaut worden. Er wird also Bestandteil der ABE des Fahruegs sein und darf dann sicherlich nicht mit eingeklappten Spiegel im Straßenverkehr bewegt werden. Gleiches gilt, wenn das Spiegelglas nicht mehr vorhanden ist. Die Rechtsnorm, die Du meinst, ist übrigens die STVZO und nicht die STVO.

Ich merke schon: Ironie muß man kennzeichnen. 😳

Ich glaube, die erlaubte Geschwindigkeit in Baustellen schafft und fährt auch ein LKW - so jedenfalls meine Erfahrung. Einfach auch dran halten, dann hat man kein Problem auf der linken Spur.

In Baustellen, in denen 100 freigegeben sind, habe ich bemerkt, daß die Spurbreite mit 2,20 m und mehr angegeben ist.

Zitat von Matze61

Spiegel anklappen und durch.

Genau so. Von hinten wird wohl kaum Einer kommen, um zu überholen. Den Rest sehe ich im Innenspiegel, oder mach die Kamera an.

....tja, wenn's nur nicht verboten wäre.

Spiegel anklappen geht beim Tucson NX4 während der fahrt nicht mehr .

Gruß
Maik

Hey Maik,

ich habe gerade eben rangieren müssen und dabei die Spiegel angeklappt, während sich das Auto bewegt.

Dan muss die Sperre Geschwingkeitsabhängig sein.

Beste Grüße Tegi

Zitat von Tegi

Dan muss die Sperre Geschwingkeitsabhängig sein.

muß ja, ich fahr ja auch so in die Waschanlage

Hey nancy666,

stimmt, da fahr ich auch immer mit angeklappten "Flügeln" rein.

Beste Grüße Tegi

Das die linke Spur tabu ist für Fahrzeuge, die Spiegelaussenkante zu Spiegelaussenkante die angegebene Spurbreite überschreiten, ist ja nicht wirklich was Neues.

Da ist man nicht nur mit dem Tucson bei den häufigen 2,10m Spurbreite drüber.

Die Headline des Berichts aus Post #1 suggeriert allerdings, daß es "nur" SUVs betrifft, schon fast clickbaiting, wie ich finde, denn das "Problem" betrifft andere Fahrzeuge auch. Es gibt ja auch kleinere SUVs, T-Cross, Kona u.s.w., die die 2,10m längst nicht erreichen und damit gar nicht betroffen sind.

Hätte da gestanden, dass die max. Fahrzeugbreite nicht breiter sein darf als die zugelassene Spurbreite...gähn! Hätte kein Schwein interessiert.

Ich für meinen Teil halte mich nur daran, wenn das Fortkommen auch rechts gegeben ist. Bei Baustellen, wo rechts kilometerlange LKW-Schlangen herumstehen, fahre ich immer links, WENN dort der Verkehr signifikant schneller rollt. Bislang bin ich immer ohne Puls durchgekommen. Muss aber jeder selbst für sich entscheiden.

Zitat von Tegi

ich habe gerade eben rangieren müssen und dabei die Spiegel angeklappt, während sich das Auto bewegt.

Dan muss die Sperre Geschwingkeitsabhängig sein.

Ich glaube da wo sich das Fahrzeug über die Zentralverrieglung selbstständig verschließt bzw. auch da wo der Gurtwarner angeht, ab da kann man die Spiegel während der fahrt nicht mehr anklappen.

Auf der Autobahn habe ich das mal probiert da passierte nichts wenn man die Taste drückt, bei meinem Vorgänger ging das alles noch.

Gruß
Maik