@ frimp,
das ist richtig. Ich denke aber, das die neueren Modelle doch eigentlich keinen Rückschritt beinhalten sollten. Insofern müsste der Weg der Installation ja auch bei den neueren Versoinen des Tucson so wie von Waldi und mir beschrieben, fünktionieren. Meiner ist aus dem Jahr 2021, Waldi´s Tucson ist aus 2023.
Beste Grüße
Tegi
Hallo zusammen,
ich habe die letzten drei Updates genauso so aufgespielt, wie Waldi es erklärt hat. 
Es gab keinerlei Probleme. Ich beginne das Update während der Fahrt. Ist die Fahrt zuende, stelle ich das Fahrzeug ab und Zündung aus. 
Verschließe das Fahrzeug und gehe in Ruhe ins Haus. Das Update installiert sich automatisch weiter. Wenn ich dann das Fahrzeug den nächsten Tag starte, zeigt er mir an, dass das Update erfolgreich installiert wurde und bekomme die Infos, was aktualisiert wurde. Die Meldung muss ich mit OK bestätigen, fertig. 
Beste Grüße
Tegi
Moin zusammen,
habe jetzt 70.000 km mit dem Tucci gefahren. Nachdem er in der ersten Wochen Zicken mit dem Hybridantrieb hatte, läuft er seit dem problemlos, alles ist störungsfrei und reibungslos. 
(Klopfe jetzt dreimal auf Holz )
Beste Grüße
Tegi
Moin,
hatte ich auch schon (siehe allerdings mein Baujahr). In dem geheimen Buch steht in Kapitel 8-4 einiges. Nach dem Drücken der Reset-Taste innerhalb von 15 Sek. Fahrzeug starten, dann soll man mindestens 30 Minuten fahren, um sie vollständig aufzuladen. Dabei leuchtet die Kontrollleuchte grün, das das Fahrzeug fahrbereit ist.
Beste Grüße Tegi
Moin zusammen,
habe heute das Update aufgespielt.
Beim Starten des Fahrzeugs wird nachgefragt, ob ich das Update starten möchte oder ob das Update am Ende der Fahrt nach dem Ausschalten starten soll.
Ich habe es beim Starten des Fahrzeugs aktiviert und bin ca. 15 Min. gefahren. Dann habe ich das Fahrzeug bei mir auf den Hof abgestellt und ausgeschaltet aber nicht verschlossen.
Das Update läuft dann trotzdem weiter und ist nach gut einer halben Stunde komplett abgeschlossen. Es wird dann noch gefragt, ob ich Details zum Update lesen möchte.
Ich habe dann den USB-Stick abgezogen und fertig ist.
Das war jetzt mittlerweile das dritte Update, welches ich so aufgespielt habe. 
Keinerlei Probleme, läuft alles einwandfrei.
Beste Grüße
Tegi
Moin,
Tomis-Tucson TL ist ein HEV und der hat leider keine 12 Volt Batterie.
Ich hatte diese "Wehwechen" noch nicht. Funktionierte alles auch bei tiefn Temperaturen einwandfrei.
Beste Grüße
Tegi
Hey Saku17,
ich fahre jetzt über 4 Jahre den HEV. Mir macht er besonders viel Spaß. Er ist wirtschaftlich (wobei dein Fahrprofil mit entscheidend ist), hat gut "Wums" und fährt sich besonders auf der Landstr. und in der Stadt super. Auf der Autobahn zieht er sich bei schneller Fahrt "einiges rein".
Fahre am besten beide Motorvarianten probe, dann wirst du auch schnell den Unterschied zwischen Wandler und Doppelkupplungsgetriebe feststellen. Auch bei der Beschleunigung und Verbrauch wirst du relativ schnell erkennen, welcher der "Bessere" ist. (Alles meine persönliche Meinung zu den Fahrzeugen) Probiere auch die beiden Fahrmodis ECO und Sport aus. Da passiert auch noch einiges.
Ob sich der Mehrpreis für den HEV für dich lohnt, kann ich nicht beurteilen. Das musst du selber herausrechnen.
Beste Grüße Tegi
Auch das Bremer Umland wünscht allen Usern des Forums eine Unfallfreie Nacht,
viel Gesundheit für das neue Jahr und besonders viel Glück.
Ich freue mich schon auf ein weiteres, interessantes Jahr mit euren Tipps, Anregungen und Beiträgen und ausgiebigen Diskussionen.
Beste Grüße
Tegi
Hallo,
so wie ETx das beschreibt ist es richtig. Dieses Silikonpad war beim Wechsel meiner Frontscheibe nicht korrekt gesetzt und ist ausgelaufen. Der Tausch des Pads ist keine "Raketenwisschenschaft" und geht relativ schnell.
Trotzdem blinken manchmal die Symbole im Display auf. Das hängt sicherlich mit Schnee oder Tau oder anderen Feststoffen oder Flüssigkeiten zusammen, die die Radareinheit oder Sensoren im Frontbereich des Fahrzeuges verbaut sind. Nach kurzer Fahrt verschwinden die Sybolanzeigen und die Systeme funktionieren wieder.
Diese ist aber auch bei anderen Fahrzeugen der Fall (z.B. beim Peugeot meiner Frau).
Beste Grüße Tegi
Hallo zusammen,
ich hatte einen Frontscheibenwechsel. Danach wurde alles neu kalibriert. Beim Einbau ist dann aber leider ein sogenanntes "Silikonpad" nicht richtig eingebaut worden und ausgelaufen. Das konnte man auch sehr deutlich an der Frandscheibe sehen (innen Läufer). Aufgrund des fehlerhaften Pads funktionierten einige Assistenzsysteme und der automatische Scheibenwischer nicht mehr richtig. 
Nachdem ein neues Pad eingebaut war, lief alles wieder ordnungsgemäß. Wenn das Pad nicht richtig gesetzt ist oder ausgelaufen ist, kann man das sehr deutlich an der Frontscheibe sehen. Wenn ihr eine Taschenlampe zur Hilfe nehmt, kann man evtl. auch die nicht voll gefüllte Linse sehen. (Einfach mal kontrollieren, vielleicht hilft es ja.) 
In den letzten Tagen fiel die Systeme auch für kurze Zeit aus bzw. kamen die Kontrollleuchten. Das Auto steht zur Zeit draußen ohne Carport. Nach 10-15 Minuten gehen die Kontrollleuchten von alleine aus.
Scheint also auch mit Rauhreif, beschlagenen Scheiben oder ähnlichem zusammen zu hängen.
Beste Grüße
Tegi
