Wartungskosten?

  • Der Mitarbeiter des Autohauses sagte , dass die Batterie öfter nach 4 Jahren getauscht werden muss und das damit zu rechnen sei. Vielleicht habe ich mich nicht ganz korrekt ausgedrückt.

    Kann ich bestätigen, nach knapp 4 Jahren war die 12V Batterie bei meinem PHEV auch hinüber, habe aber gleich eine neue vom Händler einbauen lassen das hat glaub ich 250€ gekostet habe da aber 3 Jahre Garantie auf die neue Batterie bekommen.


    Gruß

    Maik

    Hyundai Tucson NX 4 N-Line Plug in Hybrid in Polar weiß mit allem was die Aufpreisliste her gegeben hat :D.

    Kilometerstand Aktuell seit 04.09.2021 beträgt 183.000 km ;)


    Der "alte" (TLE von 2016) fährt nun mit seinen über 300.000 km in 5 Jahren wo anders rum und kann den nächsten ärgern.

  • Heute war mein Tucson zur ersten Inspektion. Zum Abgleich gebe ich hier die Kosten bekannt, die ich heute für den Wagen zur ersten Jahresinspektion mit einem Kilometerstand von 9032 gezahlt habe.

    Berechnet wurde die der Wartungsgrundpreis mit 132,00 €. Hinzu kam 4,8 Liter Motoröl, ein Ölfilter, Dichtring, Bremsreiniger und MKT Fett. Insgesamt habe ich Brutto 375,65€ gezahlt.


    Für den Vorgänger hatte ich im Januar 2023 bei Km - Stand 8319 beim gleichen Autohaus Brutto 329,25€ gezahlt.


    Ich denke, über den Preis kann man nicht meckern.

    Hyundai TUSCON Prime 1.6 T - GDI 185/252 KW/ PS Plug - In - Hybrid Allrad, Zugelassen im Januar 2025

    Farbe: Cypress Green Mineraleffekt

    Polster: Leder schwarz mit grünen Elementen

    Panoramadach

    elektrische Heckklappe

  • Doch, über den Preis kann man meckern. Mind. 100 Euro zuviel...es ist halt nur ein "besserer" Ölwechsel....

    Tucson HEV,Trend, 230 PS,tealblue, AHK, ECS, EZ12/2021

  • „Ich denke, über den Preis kann man nicht meckern.“ 🤣🤣

    Wie lange bist Du schon in diesem Forum?

    Hier wird doch generell gemeckert, speziell über Preise für Durchsichten/Inspektionen. Das ist mittlerweile normal. Ich wundere mich mittlerweile darüber, daß manche User sich noch nicht beschwert haben, daß sie nach einer Inspektion die Werkstatt nicht mit mehr Geld in der Tasche verlassen haben als sie hinein gegangen sind.

  • Doch, über den Preis kann man meckern. Mind. 100 Euro zuviel...es ist halt nur ein "besserer" Ölwechsel....

    Neben einem Ölwechsel gehört auch eine Durchsicht dazu.

    Arbeitszeit kostet.

    Jeder will top Service aber dafür zahlen wollen sie nicht.

    Abgesehen davon ist der Preis ok.

    Tucson NX4; Bjh. 7.22

    1,6 PHEV Prime, 265 PS

    DCT, 4WD, ECS, E -Heck,

    Leder, AHK, ASS.P+, Krell Soundsystem

    Dark Knigth/Phantom Black

  • Die welche meckern sind vermutlich jene, welche bei ihrer Firma umsonst arbeiten.

    Hyundai Tucson NX4 Prestige Line 1.6 T-GDi Plug-in-Hybrid 4WD AT + Glasdach; mit Michelin - Ganzjahresreifen; Teal; Blulink bis 05.2026

    14.01,2022 Lieferung frei Haus :)

  • Moin, Unsinn, ich meckere nicht. Meine 1. Inspektion war 280 Euro ! Dauerte 35 Minuten, ich konnte warten. Kon trolle aller Flüssigkeiten, ein Gang unter dem Auto (Sichtkontrolle), Ölwechsel. Mehr ist das nicht.


    Aber wenn Ihr mit den Preisen zufrieden seit ist ja alles gut. Dann rechnet bei der 2. Wartung mit 650 Euro...

    Tucson HEV,Trend, 230 PS,tealblue, AHK, ECS, EZ12/2021

  • Insgesamt habe ich Brutto 375,65€ gezahlt.

    Geht doch, mein Ölwechsel alleine lag bei 280€.


    Gab es bei dir auch ein Update? Die Werkstatt meinte Update + Ölwechsel. Inspektion ist erst in 10tkm. Beim Diesel getrennt vom Ölwechselintervall.

    05/2025 Tucson Prime HTRAC in Cypress Green + Panoramadach + UWB-Schlüssel + Assistenz-Paket + 1,6l CRDTi

    04/2021 KIA Ceed SW Platinum in Cosmosblau + 1,6l CRDTi