Ich finde es nur Schade, dass gewisse Dinge nicht gemacht werden, worüber ich mich gefreut hätte.
Freu dich doch darüber, dass du keine 530€ für die erste Inspektion zahlen musst und inkl. Reifenwechsel preislich echt gut weg kommst.
Aber ist schon doof wenn die etwas angeben, was aber nicht umgesetzt wurde... auch wenn es nur um eine Wäsche geht.
Das mit dem waschen finde ich nicht schlimm,, mache es lieber selber,
Schlimmer finde ich , das nach der Werkstatt ich meine Spiegel , Sitze und Klima wieder neu einstellen muss ..😉
Ist doch ein guter Nachweis, dass eine Probefahrt gemacht wurde. Sorry, dass sind Peanuts.
Hallo, bei meinem PHEV steht nach vier Jahren der Tausch der Starterbatterie an. Die Inspektion soll in Summe über 1000 € kosten. Habt ihr ähnliches erlebt? Ist ein Leasingfahrzeug und soll auch bald zurückgegeben werden. Bin ein wenig erschreckt.
Blödsinn, warum auch, ist die kaputt oder zickt?
Add - Batterien außer der Antriebsbatterie (PHEV) haben zwei Jahre Garantie.
Richtig, lt. Wartungsplan soll die Batterie lediglich geprüft werden. Der Mitarbeiter des Autohauses sagte , dass die Batterie öfter nach 4 Jahren getauscht werden muss und das damit zu rechnen sei. Vielleicht habe ich mich nicht ganz korrekt ausgedrückt.
Lasse dir im Vorfeld einen Kostenvoranschlag von der Inspektion im Vorfeld machen.
Dann weißt Du zumindest was auf dich zukommt.
Ich sach mal so - meine 4. Inspektion hat bei meinem PHEV ~570€ gekostet, war Anfang September. Die haben halt gemacht, was gemacht werden muss.
Ein Unterschied - ich habe das Auto gekauft und fahre das auch gerne länger.
Ich werde meinen Nächsten auch kaufen und länger fahren. Dass Arbeitsleben ist zu Ende, brauche nicht mehr alle 3/4 Jahre einen neuen…
DGL 30 : Was du machen könntest/ solltest...gleich beim Checkin anmerken dass, sollten sie der Meinung sein die Starterbatterie wäre zu tauschen, bitte ein Protokoll der alten Batterie schriftlich beigefügt wird. Am besten von einem Batterietestgerät...das lässt sich kaum manipulieren. Dann hast du zumindest einen Nachweis das sie wirklich am Ende war. Ist natürlich nur ein Vorschlag.
Am besten von einem Batterietestgerät...das lässt sich kaum manipulieren.
Genau,
Man kann aber auch ein Batterie Test Gerät kaufen. Kostet so 20 €.
Der SOH Wert,
Ist die Kennzahl,
ob die Batterie noch in Ordnung ist.
SOC ist der Ladezustand der Batterie.
Das sieht dann so aus:
