Beiträge von Paisley

billy : er schreibt

„Ich darf nur nicht im Kaufvertrag ankreuzen,

Scheckheftgepflegt“

Und hat damit recht, wenn kein Service durchgeführt wurde. Dann braucht auch keine Ausnahme angegeben zu werden.

So unterschiedlich sind eben die Meinungen.

Die einen sagen: Allerweltskarosse, könnte ein x-beliebiges Auto sein. Kommt deshalb nicht in Frage.

Andere sagen: zu individuell und total verbaut. Kommt deshalb nicht in Frage.

Wie soll man nun entscheiden?

Zitat von Triology

... jedes halbe Jahr Inspektion?

Bei 40 - 50 Tausend km im Jahr. Klar.

Die Tankanzeige berechnet sich neu, wenn Du gefahren bist, weil der Bordcomputer erstmal ein paar Daten braucht, um den Verbrauch zu berechnen. Ändert sich je nach Fahrweise.

Die 88 km elektrisch sind die Idealwerte. Wirst Du wahrscheinlich nie erreichen. Auch diese hängen von verschiedenen Faktoren ab.

Mit der Suchfunktion hätte man sicherlich entsprechende Theads gefunden.

Die hatte ich auch mal. 4 Wochen lang. Dann gerne entsorgt.

200 kWh PlugIns???

Soviel Kapazität hat kein reines E-Auto, denk ich mal.

Hat keine Auswirkungen auf die Garantie.

Hab ich bereits bei 2 Autos machen lassen. Ohne Probleme.

Etwas Graphitspray könnte evtl. helfen.

Wenn nicht, frag beim Hersteller an. Wenn die solche Aussagen treffen, sollten sie auch eine Lösung des Problems in petto haben.

Ich finde die Ausgangslage merkwürdig.

Meine Frau war 1,67 m groß. Da lief der Gurt nie über den Hals.

Und: bei 1,74 m und hoch eingestellter Sitzfläche in einen SUV „reinklettern“?

Das ist ein Kompakt-SUV, kein F 150 mit Portalfahrwerk. 🤔🤔