@ johnny
versuche mal den Ölmessstab um 180 Grad zu drehen
@ johnny
versuche mal den Ölmessstab um 180 Grad zu drehen
Das kann man so eins zu eins vergleichen.
fehlt da nicht ein Wort?
mein Nachbar hat auch den Vorgänger und der hat mir ähnliches erzählt
Ich möchte keinen neuen Thread aufmachen, deswegen frage ich hier: Kann es sein, dass mit E10 der Verbrauch höher ist als mit E5? Habe mal sowas gelesen. Und ich habe gestern wieder tanken müssen und habe festgestellt, dass der Verbrauch in der Stadt höher ausgefallen ist als früher. Ca. 200 km Autobahn und etwa 350 km Stadtverkehr haben bei mir diesmal 7.5 l / 100 km ergeben. Und meine vorletzte Betankung Anfang Oktober war noch in Frankreich mit E10 (dort ist es sowieso nicht einfach, eine Tankstelle mt E5 zu finden). Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
ja so ist das, der Mehrverbrauch von ca. 0,5 Liter macht den günstigeren Preis wieder wett. Ferner sind leichte PS Verluste drin.
Deshalb tanke ich nur E5
6ct/Liter billiger *45 Liter = 2,70 € - je Tankfüllung weniger
1 Tankfüllung ca. 45 Liter bringt mich mit E5 ca. 700 KM weit
mit E10 45/700*100 = 6,4 L/100 KM. Bei 0,5 Liter mehr sind es ca. 6,9-7 Liter/100 KM
45 Liter reichen mit E10 also ca. 642 KM
natürlich nur rein hypothetisch da die Fahrbedingungen ja nicht immer gleich sind
Aber wer nicht nachrechnet der merkt auch nichts. Ebenso bei der Leistung.
Das der Verbenner häufiger läuft ist normal, denn die Abwärme des Motors wird ja für die Heizung benötigt.
Ich habe auch ein leichts Ruckeln seit dem es kälter wird, aber nur wenn er kalt ist.
Im Sommer war gar nichts
Eine Spülung (kein Wechsel) des Getriebeöls würde ich im Auge behalten. Kostet ca. 300-500€ je nach Aufwand und Werkstatt. Wobei ich nicht glaube das eine Hyundai Werkstatt das kann, die wechseln nur und das ist wie eine Ölwechsel ohne Filter.
Sonst unterhalte dich mal mit dem hier, der ist da führend
Kurze Frage dazu
Hört ihr das auch nur unter Last vom Verbrennen wenn das Beifahrerfenster auf ist und rechts eine Wand ist? So ist das bei mir, alle Fenster zu dann höre ich nichts.
Hallo zusammen,
Ich habe das Geräusch auch bemerkt und dem Werkstattmeister bei Darmas in Bochum vorgestellt. Er machte eine Probefahrt und meinte er wüsste was ich meine aber das wäre normal und ich soll mir keine Sorgen machen. Nun bin ich gerade in Südtirol und hier geht es permanent bergauf und bergab. Hier höre ich es sehr oft. Am besten hört man es wenn das Beifahrerfenster auf ist, rechts einen Wand ist und der Verbrennen über 2500 UPM arbeiten muss. Bin sehr gespannt ob hier einer eine Lösung findet und drückt mir die Daumen das ich damit wieder nach Hause komme. Habe ca. 20 000 Km drauf
Na ja wieder was dazu gelernt. Ist mein 1. SUV
Muss man zwingend schneller als 130 fahren?
Kommt mal vor, aber eher selten.
So eilig kann ich es gar nicht haben. Treibt nur Puls und Verbrauch in die Höhe. 😂
Wenn ich ein Auto habe was 190 fährt dann will ich die auch mal fahren, andernfalls hätte irgendeine 50 PS Gurke auch gereicht.
1-2 mal im Jahr im Urlaub, ansonsten bin auch eher der 6 Liter schleicher