Beiträge von Olaf1

Im Übrigen wenn man 100 fahren kann, dedeutet das ja nicht, daß 100 fahren muß. Die Autobahn A93 von Süden Richtung in Regensburg war teilweise ganz leicht wellig. Genau bei 100 km/h schaukelte sich der "Zug" auf. Wenn man die Geschwindigkeit um 2 Tempomatstufen (2x Schalter tippen) verringerte oder erhöhte war das Schaukeln weg.

Gut, mir hatte der Verleiher gesagt, daß die Reifen nur 2 Jahre alt sein dürfen. Aber das schließt je das Maximalalter von 6 Jahren mit ein. Gebremst war der Hänger auch und hatte hydraulische Stoßdämpfer. Über das Gewichtsverhältnis brauche ich nicht nachdenken, die Anhängelast war ja nur ca. 750 kg. Und ABS hat der Dicke ja auch.

Vl. sollten wir ein neues Thema anfangen, denn hier geht es ja eigentlich um den Spritverbrauch....

Wieso?

Wenn du genau schaust, siehst du die zwei Nullen des 100 km/h Schildes links neben dem Nummernschild:

100kmh.JPG

Nein, ich hatte mir einen 100 km/h zugelassenen Hänger ausgeliehen. Da muß eine Bremse dran sein und die Reifen dürfen nicht älter als 2 Jahre sein. Dann kann man 100 km/h schnell fahren. Der Hänger muß ausserdem ein 100 km/h-Schild dran haben. Mit 80 km/h auf der Bahn stirbt man ja ab

Wir waren letzte Woche in den Dolomiten. Hier nun mal ein kurzes (Sprit)-Fazit:
1340 km gefahren zu 95 % Autobahn.
Im Auto 3 Leute mit Gepäck und eine Kiste Bier .
Mit Anhänger (300 kg), einer Yamaha FZ6 Fazer (216 kg) und einer Yamaha FZ8 Fazer (226 kg).
Tempomat auf 110 km/h eingestellt, was denke ich einer reellen Geschwindigkeit von 100 km/h entspricht.
(schneller darf ich mit Hänger nicht)
Getankt Super E5
Spritverbrauch 146,7 l, Spritkosten 207,99 €
Spritverbrauch 10,948 l/100 km, Spritkosten 15,52 €/100 km.

Ich hätte mehr Verbrauch erwartet.
Mit unserem Mazda 5 mit Fahrrädern auf dem Dach hatten wir im Dänemarkurlaub bei ca. 140 km/h ca. 14,5 l gebraucht.
Was mich sehr beeindruckt hat. Der Tucson hat sogar von Innsbruck bis zum Brenner die Geschwindgkeit gehalten.

Ich hatte das Problem mal beim 306er Peugeot. Da ist das Wasser durch die Seitentür gelaufen. Normalerweise läuft es durch Bohrungen auf der Unterseite der Tür wieder ab. Das soll laut Herstellerangaben von Peugeot normal sein. Nur war es hier so, daß das Wasser an einem falsch verlegten Kabel (Hier war es ein Lautsprecherkabel) entlang in den Fahrgastraum gelaufen ist. Lösung: Kabel mittels Kabelbinder hochgebunden, kein Wasser mehr im Fahrgastraum. Könnte beim Tucson das gleiche Problem sein.

Man darf gespannt sein, ob sich die (Brennstoffzellen-) Technologie durchsetzt. Ganz neu ist sie ja nicht, aber das dürfte KEIN Nachteil sein.

Noch was @ ariel555 es gibt keine doofen Fragen nur selbige Antworten....