Ich würde vermuten zum 01.05 wenn das alte ausgelaufen ist.
Mein Pro Abo wurde auch erst nach der kostenlosen Probelaufzeit aktiv und abgebucht.
Beiträge von Stargazer
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Da wundert man sich schon, das ausgerechnet diese kleine LED nun wegrationalisiert worden ist 🙄
MY25 scheint was Preis/Leistung angeht vorteilhafter und attraktiver zu sein.
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Ich habe mir die Ausstattungen nicht im Detail angeschaut, meine aber das noch mehr gestrichen wurde und nach NLine X gewandert ist.
Ich habe mir das noch einmal genauer angeschaut, es ist tatsächlich so wie gesagt. N Line sorgt bei MY26 nur noch für optische Anpassungen:
N Line MY25
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- KRELL Soundsystem
- Sportliches N Line Interieur und Exterieur
- Matrix-LED-Scheinwerfer
- Head-up-Display
N Line MY26
- Sportliches N Line Interieur und Exterieur
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
N Line X MY26
- KRELL Soundsystem
- Matrix-LED -Scheinwerfer
- Head -up-Display
- Klimaautomatik hinten
- Fahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory -Funktion
- Beifahrersitz elektrisch einstellbar
- Digitaler Fahrzeugschlüssel 2.0 (UWB)
- Fahrer - & Beifahrersitz mit Belüftung
- Zweite Sitzreihe (äußere Sitzplätze) mit Sitzheizung
- Sonnenrollos an den hinteren Fenstern
- Insassenalarm, sensorbasiert (ROA)
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Das würde ich so nicht stehen lassen .. Meiner ist ein TLE von 2019 und hat auch die Düsen hinten drin
Und was hat das jetzt mit dem MY 26 des TE zu tun!? 🤔
Dein Auto ist schon sieben Jahre alt, das kann man nicht vergleichen.
Hier wurde der Bleistift aber sehr angespitzt
Ich habe mir die Ausstattungen nicht im Detail angeschaut, meine aber das noch mehr gestrichen wurde und nach NLine X gewandert ist.
Das normale NLine sorgt in erster Linie nur noch für optische Anpassungen.
Tatsächlich finde ich das gut. Als ich Anfang des Jahres meinen Tucson gekauft habe, fehlte mir die (sozusagen) sportliche Prime Ausstattung mit Vollausstattung in der Auswahl.
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Der N-Line müsste es aber haben
Hat er aber leider nicht.
N Line hat nur eine 2-Zonen-Klimaautomatik.
Die Klimaautomatik für hinten (3-Zonen) gibt es erst ab Prime oder mit N Line X.
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das sind ja total grottig schlechte Fotos...
Das dachte ich mir auch 😂 Das sollte heutzutage nun wirklich deutlich besser gehen.
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Das ist übrigens meine letzte Messung am letzten Donnerstagmorgen kurz vor dem Service:
Ganz schön höher Ölverbrauch, wenn das nach einem Jahr so weiter runtergegangen ist!? 🤔
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Hinten haben wir auch etwas schönes für die Hunde. Ist halt die Frage ob du sowas suchst!? 🤔
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Warum soll ich Technik mit mir rumschleppen, die nicht genutzt werden kann?
Dein Auto nutzt die Technik so gut es geht zur Spritersparnis und beim Mildhybrid hält sich das Mehrgewicht zudem sehr in Grenzen:
Dein Auto: 1646 - 1788 kg
MY26 180 PS: 1635 - 1778 kg
MY26 HEV 239 PS: 1647 - 1773 kg
Unserer wiegt übrigens 1646 kg.
Ich sehe da also keine Ersparnis beim Gewicht. Selbst der HEV ist nicht schwerer.
Der Plug-In liegt allerdings mit bis zu 2 Tonnen deutlich darüber.
Also mehr Kofferaumvolumen und weniger Gewicht insgesamt.
Das mit dem Gewicht ist ja schonmal raus. Beim Kofferraum hat MY26 zugelegt. Aber auch hier liegt es auf recht ähnlichem Niveau. Auch hier kein Unterschied zum (M)HEV:
Dein Auto: 577 Liter
MY26 180 PS: 620 Liter
MY26 HEV 239 PS: 616 Liter
was ist die Alternative?
Spar dir das Geld und bleibe bei deinem. Gönn dir und deiner Familie etwas oder sieh das gesparte Geld als Spritgeld für die nächsten zig tausend Kilometer.
Rein aus Gewichts- und Kofferraumgründen - zu Beginn war es ja der Spritverbrauch - macht es einfach keinen Sinn.
# Nachtrag zum Spritverbrauch #
Dein Auto: 6,9 - 7,1 Liter / 156 - 160 g CO2
MY26 180 PS: 7,6 - 7,7 Liter / 172 - 174 g CO2
MY26 HEV 239 PS: 6,4 - 6,5 Liter / 146 - 148 g CO2
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Die Zeit könnte ich ja gleich mal für eine Probefahrt buchen, mal schauen ob die das Gerät da haben?
Ich verstehe leider noch immer nicht so ganz was du mit diesem Tausch überhaupt bezwecken möchtest?
Du tauschst den 160 PS Motor gegen einen baugleichen (ungedrosselten) 180 PS Motor. Den 180er gibt es auch nur mit Allrad und der Spritverbrauch bzw. der CO2 Ausstoß liegt ab Werk noch einmal deutlich höher als bei deinem Modell. Die Fahrleistungen sind fast identisch.
Du wirst Tausende von Euro draufzahlen. Mehr Steuern und ggf. auch Versicherung zahlen. Eine Spritersparnis wird es nicht geben.
Dann lieber gleich auf den HEV gehen mit 239 PS und dem 180er PS Motor. Das wäre meine Wahl!
