Vom Fahrstil her, geht es vordergründig auf die km.
Evtl. sind es auch so banale Dinge, wie eine Fälligkeit des Bremsflüssigkeitswechsels.
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So ich war heute bei McOil zum Ölwechsel, übrigens sehr schnell und bequem, hab für den Ölwechsel mit Shell 5W30 ECT3 gerade mal 105 Euro bezahlt.
Nach zurücksetzen der Serviceanzeige stand 30.000km oder 730 Tage also so wie es sein soll. Vermutlich hat der Händler beim letzten Service tatsächlich vergessen die Anzeige zurück zu setzen.
Da ich die letzten 12 Monate viel Kurzstrecke gefahren bin denke ich es war trotzdem besser schon das Öl zu wechseln.
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Hatte bei meiner Hyundai-Vertragswerkstatt angefragt zwecks Ölwechsel für meinen Tucson (60T KM)
Material (Ölfilter + Motoröl) inkl. Arbeitszeit ca. 410€.
Habe den Ölwechsel dann beim Forstinger durchgeführt und weniger als die Hälfte bezahlt. Für Österreich schon relativ günstig.
Bei beiden Firmen übrigens identisches Öl (Shell Helix X8 Ultra).
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Hatte bei meiner Hyundai-Vertragswerkstatt angefragt zwecks Ölwechsel für meinen Tucson (60T KM)
Material (Ölfilter + Motoröl) inkl. Arbeitszeit ca. 410€.
Habe den Ölwechsel dann beim Forstinger durchgeführt und weniger als die Hälfte bezahlt. Für Österreich schon relativ günstig.
Bei beiden Firmen übrigens identisches Öl (Shell Helix X8 Ultra).
Finde ich persönlich zu Teuer
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Material (Ölfilter + Motoröl) inkl. Arbeitszeit ca. 410€.
Finde ich persönlich zu Teuer
definitiv zu teuer, habe bei meinem A Service "Nur Oelwechsel" im letzten Jahr 163,80€ inkl Oel und AW´s bezahlt. Anfang April habe ich für den B Service "komplette Durchsicht, inkl Oelwechsel/ Oel, Innenraumfilter, Unterbodenschutzkontrolle/ausbesserung, Lackkontrolle, Bremsenreinigung/-pflege/-flüssigkeitwechsel, Waschen, Innenraumreinigung, AW´S" 302,50€ bezahlt.
Gruss Holger -
mein letzter Ölwechsel (03/2022, 75.000Km) hat, inkl. Öl, Filter und Arbeitszeit 144,- gekostet, bei Hyundai.
410,- ist ne Frechheit.
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mein letzter Ölwechsel (03/2022, 75.000Km) hat, inkl. Öl, Filter und Arbeitszeit 144,- gekostet, bei Hyundai.
410,- ist ne Frechheit.
Er hat aber ein Diesel und da ist bei 60tkm einiges mehr zu tun als ein Ölwechsel.
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Er hat aber ein Diesel und da ist bei 60tkm einiges mehr zu tun als ein Ölwechsel.
Es geht hier ausschließlich um einen Ölwechsel mit Tausch des Motoröls und des Filters - sonst hätte ich "Service" geschrieben. Und bei einem Service passiert auch nichts anderes als ein Ölwechsel, der Tausch der Filter (Motorraum und Innenraum) sowieo die grobe Durchsicht. Die habe ich aber vom Gesetz her ohnehin jährlich durch den TÜV, ist also IMHO Körberlgeld bzw. überflüssig.
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Es geht hier ausschließlich um einen Ölwechsel mit Tausch des Motoröls und des Filters - sonst hätte ich "Service" geschrieben. Und bei einem Service passiert auch nichts anderes als ein Ölwechsel, der Tausch der Filter (Motorraum und Innenraum) sowieo die grobe Durchsicht. Die habe ich aber vom Gesetz her ohnehin jährlich durch den TÜV, ist also IMHO Körberlgeld bzw. überflüssig.
Ein vollständiger Service ist schon etwas mehr als ein Ölwechsel und eine Durchsicht durch den TÜV. Spontan fallen mir da so einige Dinge ein. Bremsflüssigkeitswechsel. Überprüfung aller nicht sicherheitsrelevanten Systeme. Und vieles mehr.
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Bremsflüssigkeit ist alle 2 Jahre auszutauschen, und zum Rest - ja, jeder wie er meint.
Wir kommen hier aber vom Thema ab - und das war reiner Ölwechsel mehr als doppelt so teuer als in der freien Werkstatt. Und selbst in der freien Werkstatt noch teurer als in Deutschland, trotz niedrigerem Lohnniveau...
