Hallo Andi,
die geschaltete Masse nimmst du vom Stecker des Türschloss und den Dauerplus vom Stecker der Scheibenheber. Die kabelfarben links und rechts vom Türschloss sind unterschiedlich. Ich glaube eine Seite gelb und die andere gelbrot, genau weiß ich das nicht mehr. Musst du ausmessen. Dauerplus aus dem Kabel von dem losen Stecker auf dem Bild. So sehen die Anschlüsse für die Ausstiegsbeleuchtung an meinem Auto aus.
# 26,
Ich habe es so gemacht wie Uwe es beschrieben hat und mir Waschdüsen mit dieser Halterung bestellt. Diese gibt es mit 2oder 3 Spritzlöchern.
Hallo Hannelore,
Hast du im kalten Zustand einmal am Kühlmittelbehälter den Deckel aufgeschraubt und rein geschaut wie das Kühlmittel aussieht?
Hat sich nur ein dunkler Rand abgesetzt oder gibt es einen Ölfilm auf der Oberfläche?
Stimmt der Kühlmittelstand ?
#1.005
Ich hatte am Tucson so einiges unternommen das Poltern an der Hinterachse zu beseitigen. Das ist mir auch teilweise so lange die Temperaturen über 5 Grad waren gelungen. Ich war mir sicher das es die Stoßdämpfer nicht sein können.
Nun haben wir schon einige Zeit Frost ,teilweise bis minus 15 Grad. Bei diesen Temperaturen Poltert nicht nur die Hinterachse auch die Kunststoffverkleidungen haben ihre eigenen Geräusche.
Weil bei dieser Kälte meine Kofferklappe nur noch schwer öffnete und ich diese nach oben drücken musste, habe ich beim fHH angerufen und für den übernächsten Tag einen Termin bekommen. Bei der Fahrzeugannahme sagte der Meister , mein Tucson bekommt auf Garantie 2 neue Dämpfer für die Kofferklappe. Dabei kam das Gespräch auch auf das Poltern der Hinterachse. Nach einer Überprüfung der Stoßdämpfer und den Abgleich mit der VIN gibt es geänderte neue Stoßdämpfer. Die Teile wurden bestellt und gestern früh in das Auto eingebaut. Die Arbeiten dauerten keine Stunde und ich konnte auf das Auto warten. Gestern früh hatten wir - 8 Grad, seit diesem Punkt bin ich über 100 km gefahren. Ich mache es kurz.
Das Poltern ist weg, ein ganz anders Fahren.
Meine Ohren warten bei jeder Fahrt auf das spezielle Geräusch, aber nichts da. 
Ich habe mir Mühe gegeben ein vernünftiges Bild von den neuen Dämpfern zu machen um die Ersatzteilnummer zu erkennen.
Wichtig ist meiner Meinung nach eine gute Werkstatt mit geschulten Mechanikern und einen zugänglichen versierten Meister.
Gruß Achim
Koppelstangen, Schraubenfedern , Domlager, Gelenkwellen nicht vergessen.
imt getriebe beim Tucson funktionsbeschreibung
Das
iMT (Intelligent Manual Transmission) im Hyundai Tucson ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe, das auf einer Clutch-by-Wire-Technologie basiert. Statt einer mechanischen Verbindung zwischen Pedal und Kupplung wird der Befehl elektronisch an einen elektromechanischen Aktuator übertragen.
Funktionsweise im Detail
Elektronische Kupplung: Sensoren am Schalthebel registrieren die Absicht des Fahrers zu schalten. Das System betätigt die Kupplung automatisch über einen Aktuator, was den Schaltvorgang sanfter macht.Segelfunktion: In Kombination mit dem 48V-Mildhybrid-System ermöglicht das iMT das sogenannte „Segeln“. Sobald Sie den Fuß vom Gas nehmen, kann das System den Motor automatisch auskuppeln und abschalten, während das Fahrzeug rollt. Dies spart
An deiner Stelle würd ich das Problem bei einem fHH ansprechen und bei einer Probefahrt vorführen.
Hallo Mcl,
was für ein Getriebe hat denn dein Auto. Handschalter, ?
Glückwunsch, saubere Arbeit, wenn ich die Bilder sehe du machst es nicht zum ersten Mal und bringst allerhand Erfahrung mit. Du hast ja auch die nötigen Spezialwerkzeuge und Hilfsmittel, z. B. den Kran mit Motordrehwerkzeug. Könnte gleich mit schrauben, genau mein Ding.
Danke für die Dokumentation und die Bilder.
Der angesammelte Ruß im DPF wird durch das teilweise schließen der Drosselklappe und eine zusätzliche Einspritzung auf eine Temperatur von 600 bis 650 Grad gebracht. Bei dieser Temperatur oxydiert der Ruß zu Asche. Die Temperatur wandert sozusagen durch den Partikelfilter durch, bis aller Ruß umgewandelt ist. Dieser Zustand wird vom Differenzdrucksensor gemessen. Bis zu diesem Punkt muss die Regeneration ( Temperatur) aufrecht erhalten werden.
Mit etwas elektrisch zünden und verbrennen funktioniert da nicht.
So kenne ich das und habe es auf Schulungen zur Abgasnachbehandlung gelernt.
Gruß Achim
Im Ersatzteilkatalog kannst du unter Fuel System dir die Teile und Ersatzteilnummern ansehen. Ich habe nur mal nachgesehen, nichts gekauft.
