Nun,
Seit einem Jahr die Design Teile verbaut,
Was soll ich sagen,
nach etlichen Dampfstrahler und Waschstraßeneinsätze,
SommerTemperaturen und Frost,
Winterliche Straßeneinsätze mit Salz halten die China Teile immer noch Bomben fest,
Alle Kanten liegen sauber und Plan an,
Nichts hat sich verzogen,
Die Oberfläche sieht noch aus, wie am ersten Tag.
die andere wird bei der 3. Inspektion laut Plan getauscht und nennt sich e-Call-Batterie
Jein,
Sie wird nicht laut Wartungsprotokoll
Oder Wartung Checkliste,bei der dritten Inspektion getauscht, sondern nach drei Jahren,
Das kann bei der dritten Inspektion sein, muss es IMG_6197.jpegaber nicht!
Und wie es beim FL ist ,
weiß ich auch nicht!
Moin zusammen
Am Ende wechselten 418,46 € den Besitzer. Hatte eigentlich mehr erwartet und bin positiv überrascht.
kommt ja immer darauf an was gemacht wurde,
So wissen wir es nicht, ob teuer, günstig oder normal!
Bei meinem,
N-Line Pre FL,
Rastet das Lenkradschloss ein,
Ist selbst noch ein gerastet beim aufschließen,
Auch wenn sich der Schlüssel im Fahrzeug befindet,
Wird erst deaktiviert, wenn ich die Zündung Anmache!
Keyless go ist vorhanden,
Wie es beim FL ist, kann ich ja nicht sagen
Siehe Wikipedia
Auf auto motor und sport finde ich diesen Bericht auch ganz interessant,
Ist auch ein einfach verständliches Video dabei, nur halt für einen Diesel!
Einen Dongel haben viele,
Ich auch,
aber keine Probleme damit!
Dir bleibt nichts anderes übrig, als das mal, ohne diesen Dongel eine Weile zu testen
Kann man in der BlueLink App eigentlich die aktuellen Reifendruck-Werte (RDK) lesen? -- Hm ich finde da nichts
Nein, das geht nicht,
Wie soll das auch gehen?
Dazu muss sich der Reifen drehen dass das funktioniert.
Beim anhalten sind die Sensoren (meistens) für eine kurze Zeit noch aktiv.
Irgendwann finde ich,
muss es ja auch mal gut sein,
was ich mir alles anzeigen und überwachen am Fahrzeug will mittels einer App,
Wo fange ich an, wo höre ich auf!
Das verteuert unnötig das ganze Fahrzeug!
Ich könnte ja noch Profiltiefe Kühlwasserstand, Ölstand,
Bremsbelag, Bremsscheibendicke ,
Wischwasserbehälterusw.
Alles mit Sensoren überwachen.
Ich habe gestern für den 3. Service 815€ bezahlt, mit 600€ währe ich zufrieden gewesen.
Gruß Gerd
Bei deinem 3. Service war ja auch der Wechsel der E-Call Batterie dabei,
der über 200€ kostet,
somit ist der Tendenz wieder Richtung 600€ inklusive Scheibenwischer!
der Sensor kalibriert werden muss.
mindestens 1h konstant fahren und eine Geschwindigkeit von 50km/h nicht unterschreiten, um eine erfolgreiche Kalibrierung durchzuführen.
Wie wird es dann,
bei einem Neufahrzeug kalibriert?
Mit dem wird sicherlich auch keine 50 km gefahren?
Sehr suspekt
