Habe nochmal ein Bild gemacht. Das ist nur 1 Teil
Ja stimmt,
natürlich nur ein Teil,
aber trotzdem für beide Seiten,
wenn ich die Bilder betrachte.
Beiträge von White N-Line
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Um die Information des Voltmeters während der Fahrt zu erhalten
Aber welche Werte zeigt das Voltmer an?
Da müsst ja immer 14,4 Volt erscheinen?
Bei meinem Mercedes Modell ist das im KI installiert,
Wenn der Motor an ist, wird 14,4 V mit angezeigt nicht mehr nicht weniger mit minimalen Schwankungen,
Interessant wird es, wenn man wirklich mal ein Problem eventuell hätte,
Aber was ist sonst noch der Vorteil von diesem Gerät?
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Eine Verständnisfrage zum Voltmeter Zigaretten Anzünder.
Nach meiner Recherche besteht der einzige Vorteil darin,
Dass ich während der Fahrt überprüfen kann, ob die Lichtmaschine funktioniert,
Beziehungsweise die Batterie geladen wird?
Über den Batteriezustand kann mir das Voltmeter keine Auskunft geben?
Für den Batteriezustand benötige ich immer ein Batterietester?
Sowas zum Beispiel:
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Leider nein, es geht nur um die spurverbreiterung?
dann zeichne das Bauteil an ,
was Du meintst in einem Bild?
Spurverbreiterung???
Sorry für Die drei ???
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Je nach Ausstattung hat man hintere Lüftung -Düsen
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Wenn ich so betrachte,
Der Bremsenwechsel ist jetzt auch schon an meinem, Kia Bruder oder Schwester vom TLE, etwas länger her in 2021.
Damals waren es knapp 900 € in einer Fachwerkstatt,
Vier Bremsscheiben, vier Beläge,
Wenn ich das auf heute übertrage,
Würde ich nicht mehr wie 1100 €
In einer Fachwerkstatt ausgeben,
Natürlich alles qualitativ hochwertig.
Ich hab das auch schon mal mit einer Fachwerkstatt besprochen,
An meinem Slk,
Die Teile selber besorgt,
Hab zu denen gesagt, ihr könnt gern hier etwas am Preis drauf schlagen,
Von selbst mitgebrachten Teilen,
Dann würde man sicherlich auf 900 € beim TLE kommen.
Das wäre doch auch eine Möglichkeit, wenn du eine Fachwerkstatt deines Vertrauen kennst.
Teile selber besorgen,
die bauen das dann ein,
Vielleicht noch 50 € + in die Kaffeekasse, so dass jeder zufrieden ist.
Leben und leben lassen.
Mache ich schon das ganze Leben lang, dass ich immer noch zwischen Lösungen suche,
Sei es beim Gartenbauer, dass ich die Pflastersteine besorge,
Oder den Sichtschutzzaun,
Mal den einen Rolladen Motor,
usw.
Immer alles selber machen, kann ich von der Zeit her nicht,
Mit Familie und Kind hat man schon seine Verpflichtungen,
Früher war das vollkommen anders.
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IMG_2949.jpgDas war vor 10 Jahren und hält heute noch,
Du kannst ja mal Frenkit nachsehen, aber ich glaube, das ist nicht die Ursache.
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Es gibt ja auch so Wartungssets für Bremssättel (neue Dichtungen, Zylinderschmierung etc.), wahrscheinlich auch beim Tucson?
Ich habe mal bei einen Bremssattel (2 Kolben Festsattel) bei meinem1224984.jpgIMG_7588.JPGIMG_7615 - Kopie.JPGIMG_7616.jpg SLK die Dichtungen und Kolben gewechselt,
der Bremssattel war aber undicht,
Bremsflüssigkeit trat aus und das Tragbild der Bremsscheiben katastrophal.
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Die KI meinte, dass die Bremssättel schuld seien?
Die K I. Kann das nicht wissen, ob die Bremssättel schuld sind!
