IMG_3033.jpegDas Update haben wir auch bekommen,
vor 3 Monaten,
keine Mehrverbrauch oder sonstige negative Auffälligkeiten.
allerdings an einem 2023er T-GDI 180 PS MHEV.
Fährst du viel Kurzstrecke?
Wie viel Kilometer hat das Fahrzeug?
Welche Spritzsorte tankst du denn,
beim PHEV?
Wir haben Abstand 2 eingestellt!
Funktioniert eigentlich sehr gut für mein empfinden, bremst er ein tick zu hart ab das könnte etwas fließender , sanfter passieren,
aber bisher hat er immer gebremst.
für die erste Jahres Wartung
Der Forums Beitrag heißt zwar
2. Inspektion,
Aber egal,
Interessant ist wieder 4,8 l Öl wird verlangt,
3,8 l werden entsorgt.
Kein Wunder, dass öfters zu viel Öl eingefüllt wird,
Wenn ich nachrechne, würde mich der Austausch der alten R18-Reifen inklusive Neuverspannung und Auswuchten ebenfalls etwa 900 Euro kosten.
Nein,
Bei uns in Deutschland kosten Reifen zum Beispiel Continental der Satz gerade mal 480 € + 120€ Montage.
No,
here in Germany, for example, a set of Continental tires costs just €480 + €120 for installation
Lohnt sich das denn? 2x Reifen(um)montage + Wuchten kostet ja auch...
Berechtigte Frage,
Es lohnt sich eigentlich fast kaum,
In meinem Fall hat es sich,
oder wird sich so gerade ausgehen.
4 Reifen montieren und Wuchten kostet 120€,
Meine Allwetter-Reifen hatten eine leichte Unwucht, zu dem musste ich von vorne nach hinten und hinten nach vorne wechseln, das hätte ich auch selber hinbekommen, bis auf das auswuchten.
(Jetzt wieder mit meinen alten Reifen (von Okt. 23) neu ausgebucht perfektes Fahreigenschaften
4 Reifen auswuchten kosten 60€,
Diesen Betrag hätte ich sowieso investieren müssen.
Meine Allwetter hätte ich mit ziemlicher Sicherheit im Oktober/November gewechselt,
Muss ich nun nicht mehr, da ich mir das Profil über den ganzen Sommer spare.
Also habe ich Kosten in meinem Fall von 60€ Frühjahr und 120€ im Nov.
macht 180€ für 1 Jahr/15 TKM Reifenprofil.
Einen Satz Allwetter-Reifen ,
(namhafte Markenhersteller )
in 19“ mit Montage kosten ca.700€ und halten bei unserem Fahrstil circa 40-45.000 km,
Beziehungsweise drei Jahre.
Servus.
Man glaubt es kaum, gestern wechselten die 205/60/16 vom Seat Arona meiner Frau, um 200 € den Besitzer.
200 € für zehn Jahre alte Reifen?
oder für fast Neureifen und eventuell auch mit Felgen?
Mit der Angabe kann man es schwer bewerten.
Ich hab meine Sommer-Reifen (235/50/R19) mit knapp 7 mmProfil nicht verkauft bekommen,
Die habe ich gestern nun wieder auf die Original Felgen montiert,
Diese werden diesen Sommer nun abgefahren und dann kommen wieder meine gebrauchten Allwetter im November oder Dezember drauf,
Die sind noch für einen Winter (5mm) gut.
Um ob der zusätzliche Posten Ölwechsel /Zwischenwartung aus Versehen reingerutscht ist, was mir verneint wurde...
Also, das stimmt,
Der Service heißt Wartung 30.000Km,
Und nicht Zwischen/Wartung oder sonst ein künstliches Wort,
Das verwirrt nur, Dumme Werkstatt.
Die sollen einfach das tun, so wie’s nach Hersteller-Vorgabe sein soll,
Alles andere ist nur verwirrend.
Es ist tatsächlich bei 15.000km und mit EZ 11/24 die erste Zwischenwartung (Ölwechsel) gemacht worden im Oktober 25
Wie viel Kilometer hat das Fahrzeug nun?
Wenn die erforderliche Kilometer nicht erreicht sind,
Musst ja erst wieder im Oktober 2026 zum Service.
Oder willst du jetzt bereits schon diesen Service durchführen?
Oder du hast jetzt schon einen Kostenvoranschlag für Oktober 26 erstellt?
Fahrwerk, Lenkung und so weiter ist alles eins zu eins das selbe.
Bei mir das selbe,
Ich bin ich ein wenig entspannter,
Ist ärgerlich, das gebe ich zu,
Letztendlich ist es mir egal,
Ich zahle zum Glück nichts für den Service und
So oft schaue ich da gar nicht rein.
