Beiträge von White N-Line

  • 5. Inspektion/Wartung

    Echt günstig,

    Auch die 24-monatige Garantieverlängerung—>

    Günstiger wie auf der Hyundai Seite,

    Bei gleicher Versicherung „Real Garant“


    Leider sind schon sehr viele Bauteile von der Versicherung ausgeschlossen,

    Aber Preis/Leistung finde ich okay.

    Interessant ist,

    das nichts über Bauteile des Infotainment System erwähnt wird,

    dass diese ausgeschlossen sind.

    Das wäre wiederum echter der Hammer,

    wenn diese hier inkludiert wären.


    Aber hier geht es um Wartung und nicht um Garantieverlängerung, das müsste man mal in einem anderen Beitrag erörtern.


    Aber Preis für den Standard Service passt.


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  • Tucson NX4 Hybrid: Ist er zuverlässig?

    Ich bin ja auch noch im Kia Forum aktiv,

    Hier wartet man,

    teilweise auf Standard Ersatzteile,

    teils mehrere Wochen.


    Das sind halt solche unangenehme Nebenerscheinungen.

    die sich im Alter eines Autos noch verschärfen könnten,

    für den Besitzer eines solches Fahrzeug ist das sicherlich nicht lustig,

    Wenn er mehrere Wochen auf sein Fahrzeug verzichten muss.


    Mag ja sein,

    dass es bei Hyundai nicht zutrifft,

    Aber z.B. Mercedes

    auch nicht bei allen Modellen,

    garantieren hier eine deutlich längere Ersatzteilversorgung.


    Deshalb habe ich meinen Slk bereits schon seit 17 Jahren und hatte noch nie ein Thema mit nicht lieferbaren Ersatzteile.

    Diese waren bisher innerhalb von 24 Stunden verfügbar.


    Solche Beiträge finde ich halt einige im Netz,

    Ob das zutrifft oder nur Panikmache ist, kann ich natürlich nicht beurteilen.


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  • Tucson NX4 Hybrid: Ist er zuverlässig?

    Zitat von Pali

    Darum sind die Empfehlungen sehr Subjektiv.

    Darum kann ich den Tucson generell als Fahrzeug weiter empfehlen.

    genau,

    Aktuell würde ich jetzt auch alle (MHEV bis PHEV) Versionen bedenkenlos empfehlen,

    Es ist ja nur das Antriebskonzept was die einzelnen Versionen unterscheiden.


    Aber keiner kann sagen,

    Ob dieses Modell z.B. Älter als 11-12 Jahre dann noch empfehlenswert sein wird.


    Ich weiß es nicht,

    aber evtl. 2027 wird es spätesten einen Nachfolger geben,

    Wenn dann der letzte Tucson vom Band gelaufen ist, dann 10 Jahre später also in 2037,

    Ob es dann noch eine Hundertprozentige Ersatzteilverfügbarkeit geben wird,

    Zum Beispiel, die Batterien, bei einem PHEV / HEV Modell,

    das sich dann auch noch wirtschaftlich instandsetzen lässt,

    steht mal so noch in den Sternen.


    Diese Diskussion gibt es ja schon bereits heute, bei einigen PHEV HEV und EV Modelle bei anderen Marken.


    Der weltweite, prozentuale Anteil von PHEV HEV Tucson NX4,

    welcher dann noch aktuell auf den Straßen bewegt werden,

    Ist sicherlich geringer wie die reine Verbrenner Variante.


    Deshalb wird auch der Konzern ,

    eine Entscheidung treffen ,

    Bei welchen er die Ersatzteilversorgung in einem Maß der Wirtschaftlichkeit (Kosten) aufrecht erhalten wird.


    ADAC fordert Pflicht zur Ersatzteilversorgung
    Immer häufiger erreichen den ADAC Informationen, dass Fahrzeuge aufgrund fehlender Ersatzteile nicht genutzt werden können. Der Automobilclub fordert daher…
    www.amz.de

  • eCall

    Zitat von Bianca1411

    Ja, aber wie soll das ecall denn dann funktionieren?

    Lies dir doch erst mal den Beitrag durch,

    bevor alles doppelt wiederholt wird.

    ab Seite 9!


    Thema
    eCall-Systembatterie?
    Weiß jemand wo die eCall-Systembatterie verbaut ist?
    Grüße
    sonic

  • Radabdeckungen bei Verwendung von 8,5" Felgenbreite??

    Zitat von AndyK.

    ABER..... bei dieser Kombination steht im Gutachten/ABE immer, dass im Bereich der Stoßstange und nach hinten hin die Kotflügel ausgestellt werden müssen, was ich mir rein rechnerisch mit der breiteren Felge und der größeren Einpresstiefe gegenüber der Orginalfelge nicht vorstellen kann

    Doch,

    8,5“ und ET40

    ist eine deutliche Verbreiterung,

    Pro Seite beträgt die 23,7mm,

    Ich sehe das schon ein bisschen grenzlagig,

    schleifen wir da zwar nichts,

    Ist ja noch genügend Platz zum Kotflügel vorhanden, aber das könnte schon ein überstand sein,

    Mit den 235er Reifen mit der Lauffläche würde es wahrscheinlich passen.


    Der Text (Kotflügel ausstellen , Verbreiterung ) in der ABE oder im Gutachten ist ein Standardtext,


    Je nachdem, in welchem Bundesland oder bei welchem Prüfer du die Felgen eintragen lässt, wird diese Klausel fallen gelassen,

    Beziehungsweise nicht geprüft oder verlangt,

    Oder du hast einen strengen Prüfer und er möchte eine Verbreiterung haben.

  • RDKS

    Zitat von Tegi

    Meine RDKS-Sensoren zeigen definitiv 0,2 bar zuviel an. :thumbdown:

    An beiden Füllgeräten 2.6 bar eingestellt und die RDKS-Sensoren zeigen 2,8 bar an.

    Ich will’s jetzt nicht noch weiter auf pushen,


    Es kommen noch Rundungsabweichungen dazu,

    Beide Messgeräte haben eine Anzeige, eine Stelle hinter dem Komma,


    Es könnte auch sein, dass eine Messgerät,

    2,64bar

    Das andere

    2,75 bar

    anzeigt, dann wird auf und abgerundet,

    da ja nur eine Stelle hinter dem Komma angezeigt werden kann.


    Schon beträgt der Unterschied nur 0,11bar.


    Also das darf man alles nicht so ernst nehmen und muss auch mal

    fünfe gerade sein lassen