Starten tut der Tucson als Select mit Schaltgetriebe ohne 48V. Es ist auch die einzigste Variante. Kann man noch ganz normal konfigurieren, ob er lieferbar ist, keine Ahnung. Nur mal am Rande, Kia hat beim neuen Sportage und XCeed mittlerweile die 48V gestrichen. Lediglich der Diesel hat noch 48V.
Das hatte mir mein Freundlicher auch zu verstehen gegeben, dass ab 2026 NX5 kein MHEV mehr am Start ist -- nur noch Vollplugin, PHEV ... aber auch keine N-Line beim Start 