Beiträge von White N-Line

  • Batterie leer nach 10 Tagen Standzeit

    Zitat von stinni

    ich habe keine Starterbatterie lediglich eine Pufferbatterie. Teuer......glaube ich auch. Ich habe aber noch nie gehört das die einer für Geld tauschen musste, wenn überhaupt immer nur Garantie

    Hier geht’s doch aber um die Starterbatterie, für den PHEV,

    Nicht für den HEV,

    Das bitte nicht verwechseln.


    Deine Stützbatterie oder Starterbatterie,

    Puffer Batterie, wie auch immer,

    Also die 12Volt Batterie,

    Ist in der Hochvolt Batterie beim HEV integriert, und befindet sich unter der Rücksitzbank.

    Dass deine Batterie nahezu nicht leer geht, ist bekannt.


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  • MKL

    Zitat von HarryR

    Es ist ein Modul oder wie sich das Teil nennt welches im Kofferraum ist und den Strom zur Batterie bringt kaputt.

    Kostet ca 1000 Euro + Arbeitszeit.

    ist das der Onboard Charger?

    Kannst du hier noch mal nachfragen.

  • DPF-Tausch notwendig innerhalb Garantiezeit - Hyundai lehnt ab - Erfahrungen ?

    Zitat von Angelo1

    Ein DFP-Tausch ist nun nach ca. 8.100 km notwendig


    Sag, dass die Werkstatt?

    Dann muss ja schon mehrmals die Motorkontrollleuchte angegangen sein?

    So, von jetzt auf nachher verabschiedet sich doch kein DPF?


    Das Argument,

    bei 8100km nach zehn Monate,

    die Ursache auf das Fahrprofil oder unsachgemäße Nutzungzu schieben, finde ich schon ne Frechheit.


    Wie genau soll denn die Spezifikation über das Fahrprofil aussehen?


    Minimal 40km jeden Tag?

    Oder 400km die Woche

    Maximal eine Kurzstrecke pro Tag?

    Die Kurzstrecke darf nicht 2 km unterschreiten?

    Minimum jeden Tag eine Strecke nicht unter 10 km?

    —>

    Inwiefern soll es so eine Vorgabe in den Garantie Bestimmungenvon Hyundai, den stehen, frage ich mich gerade?


    Wissen tue ich es nicht,

    Aber mit diesem Argument können die doch nicht durchkommen.

    ?


    Ich würde jetzt auch noch mal zum Händler gehen,

  • MKL

    Ja, aber der Ausdruck ist vom ADAC,

    So wie ich’s verstanden habe, nicht von Hyundai.


    Wenn du jetzt den Fehler ignorierst,

    Kann sein er kommt nie wieder,

    Aber wenn er kommt,

    Du fährst zu Hyundai,

    Dann heißt es,

    Jetzt löschen wir mal und dann fahren Sie mal wieder weiter,

    Dann kann das Procedere wieder von vorne beginnen,

    Wenn dann der Fehler schon mal registriert ist,

    Hat man beim zweiten Mal bessere Chancen, dass sie intensiver danach schauen.


    Oder sie machen eventuell vielleicht ein Softwareupdate, weil das in deren System evtl. so hinterlegt ist,

    Wer weiß das schon, wenn man nicht beim freundlichen vorbeischaut.

  • MKL

    Natürlich musst du zu Hyundai und den Fehler melden,

    Ist ja noch Garantie drauf,

    Sie müssen den /die Fehler dokumentieren,

    Da würde ich drauf bestehen.

    Oder dir zumindest einen Ausdruck geben mit dem Fehlercodes.