Es kann sein dass in der kalten Jahreszeit die Frontscheibe innen im Bereich der Kamera beschlägt, also unter der Plastikabdeckung zwischen Frontscheibe innen und dort verbauter Kamera.
Die Kamera ist mit einer Art Kleber eingegossen. Es gibt keinerlei Luft zwischen Kamera und Glas.
Hallo zusammen,
ich hatte einen Frontscheibenwechsel. 
Danach wurde alles neu kalibriert. Beim Einbau ist dann aber leider ein sogenanntes "Silikonpad" nicht richtig eingebaut worden und ausgelaufen. Das konnte man auch sehr deutlich an der Frandscheibe sehen (innen Läufer). Aufgrund des fehlerhaften Pads funktionierten einige Assistenzsysteme und der automatische Scheibenwischer nicht mehr richtig. 
Nachdem ein neues Pad eingebaut war, lief alles wieder ordnungsgemäß. Wenn das Pad nicht richtig gesetzt ist oder ausgelaufen ist, kann man das sehr deutlich an der Frontscheibe sehen. Wenn ihr eine Taschenlampe zur Hilfe nehmt, kann man evtl. auch die nicht voll gefüllte Linse sehen. (Einfach mal kontrollieren, vielleicht hilft es ja.) 
In den letzten Tagen fiel die Systeme auch für kurze Zeit aus bzw. kamen die Kontrollleuchten. Das Auto steht zur Zeit draußen ohne Carport. Nach 10-15 Minuten gehen die Kontrollleuchten von alleine aus.
Scheint also auch mit Rauhreif, beschlagenen Scheiben oder ähnlichem zusammen zu hängen.
Beste Grüße
Tegi
Moin zusammen,
gibt es in dem Handbuch eigentlich eine Übersicht über die möglichen Symbole im PFD und deren Erklärung oder habe ich das falsche Handbuch?
Jedenfalls finde ich nichts 
Grüße
Hendrik
Jap .. genau. Ich habe nach Symbole usw. gesucht.
Alles klar 
Aber eine wirkliche Erklärung zu diesem Symbol bzw. unter welchen Situationen es erscheint (vor allem MIT und OHNE besagte Fehlermeldung) gibt es nicht.
Und die Anleitung ist glaube nicht vom Tucson, oder?
DANKE
Die Kamera ist mit einer Art Kleber eingegossen. Es gibt keinerlei Luft zwischen Kamera und Glas.
Also bei mir sieht es manchmal so aus, neulich nach dem Eiskratzen:
Ich sehe da einen deutlichen Beschlag zwischen Scheibe und Kamera.
Da ist nichts vergossen o.ä.
Glaube auch nicht dass sich die Modelle HEV, PHEV, MHEV, und Normalmodell diesbezüglich voneinander unterscheiden.
Hatte aber keine Fehlermeldung.
Alles anzeigenAlso bei mir sieht es manchmal so aus, neulich nach dem Eiskratzen:
Ich sehe da einen deutlichen Beschlag zwischen Scheibe und Kamera.
Da ist nichts vergossen o.ä.
Glaube auch nicht dass sich die Modelle HEV, PHEV, MHEV, und Normalmodell diesbezüglich voneinander unterscheiden.
Hatte aber keine Fehlermeldung.
So gesehen, kann da auch nix direkt mit der Scheibe vergossen sein, weil es dann sehr schwer oder sehr teuer werden würde, wenn die Scheibe mal wegen Steinschlag o.ä. ersetzt werden muss.
Das war ja auch damals meine Vermutung, das es daran liegen könnte bzw. wird. Diese Fehlermeldung hab ich nur, wenn es regnet oder kalt draussen ist.
Im Sommer hatte ich diese kein einizges Mal.
Das lustige ist, das sie auch nicht bei jedem "schlechten" Wetter auftaucht.
Hab am 12.12. Termin im Autohaus.
Dann werden alle Fehler in den letzten 4-6 Wochen aufgenommen und dann mal abwarten, wann bzw. wie diese dann behoben werden.
Wichtig ist nur, das man sie mal meldet und ich habe von den bisherigen Fehler endlich auch Fotos machen können.
Wenn das Beschlag ist und keine Verfärbung vom Gel durch die Temperatur, dann viel Spaß mit euren Kamera basierenden Assistenzsystemen.
Vielleicht habe ich mich da ungenau ausgedrückt da es sich um Pads handelt:
So sind meine Informationen und so wurde es mir auch vom Autohaus vermittelt. Ich schaue mir das noch mal genauer an aber so macht es auch am meisten Sinn. So ein Pad ist übrigens auch an jedem Regensenor verbaut. Heißen PMA Sensor Pads.
Hallo,
so wie ETx das beschreibt ist es richtig. Dieses Silikonpad war beim Wechsel meiner Frontscheibe nicht korrekt gesetzt und ist ausgelaufen. Der Tausch des Pads ist keine "Raketenwisschenschaft" und geht relativ schnell.
Trotzdem blinken manchmal die Symbole im Display auf. Das hängt sicherlich mit Schnee oder Tau oder anderen Feststoffen oder Flüssigkeiten zusammen, die die Radareinheit oder Sensoren im Frontbereich des Fahrzeuges verbaut sind. Nach kurzer Fahrt verschwinden die Sybolanzeigen und die Systeme funktionieren wieder.
Diese ist aber auch bei anderen Fahrzeugen der Fall (z.B. beim Peugeot meiner Frau).
Beste Grüße Tegi
Vielleicht habe ich mich da ungenau ausgedrückt da es sich um Pads handelt:
- Zwischen der Kamera und der Windschutzscheibe befindet sich ein optisches Silikon- oder Gel-Pad. Dieses Pad sorgt für einen luftblasenfreien und klaren Kontakt zwischen dem Kameraobjektiv und der Scheibe, um eine unverfälschte Sicht zu gewährleisten. Die korrekte Montage und Funktion dieses Pads ist entscheidend für eine fehlerfreie Funktion.
Hier ein Foto des Bereiches, wo hinter der Frontscheibe die Kamera sitzt, diesmal ohne Beschlag:
Der untere Rand des Trapezes stellt die Ebene der Frontscheibe dar. Die Kamera samt Linse ist am oberen Rand des Trapezes zu erkennen. Der Abstand zwischen Scheibe und Linse (also die Senkrechte auf der Fläche unter der Linse) beträgt gut und gerne 30mm oder mehr.
Muss ein ziemlich dickes Silikonpad sein.
Meiner Meinung nach ist da nichts außer Luft, und da kann ein Beschlag entstehen.
Oder bin ich der Einzige der die Kamera so verbaut hat?
Und was denkst du warum im unteren Bereich des Trapezes ein Lüftungsschlitz zu erkennen ist? Doch nicht damit evtl. Beschlag schneller wegtrocknen kann?
