Modeljahr 26 neue (alte) Motorenleistung und als N-Line (Trend) und N-Line X

aber da ist doch nur der 150 PS Benziner wieder (neu) bzw. den hat es vorher doch schon gegeben?

Oder täusche ich mich?

Jetzt,

N-Line heißt das Zauberwort für 180PS!

Hab zwar ein mit 180 PS,

Trotzdem schade, dass es nur dem N-Line vorbehalten ist!

In ein auslaufendes Modell wie den Tucson werden nicht wirklich neue Motoren investiert. Es wird sich dann nur um Kleinigkeiten bzw. Varianten, die es schon in anderen Märkten gibt, handeln.

Zitat von Bean

Der HEV hat jetzt 239 PS und einen PTC-Zuheizer.

Moin Bean,

wozu dient eigentlich der PTC-Zuheizer...?

Google ist Dein bester Freund. Einfach „PTC Zuheizer“ eingeben. Da kommt als erstes die Info der KI.

„Ein PTC-Zuheizer ist ein
elektrisches Heizelement (Positive Temperature Coefficient) in modernen Fahrzeugen, das den Innenraum nach dem Kaltstart schnell erwärmt. Es funktioniert meist als Luftheizer, der direkt im Lüftungssystem sitzt. Die PTC-Technologie ist selbstregelnd und bietet bis zu 6 kW Leistung.

Wichtige Fakten zum PTC-Zuheizer:

Funktionsweise: PTC-Kaltleiter sind Keramikbauelemente. Sie heizen bei Kälte stark und senken die Leistung automatisch, wenn sie heiß werden, was vor Überhitzung schützt.Anwendung: Besonders bei Diesel- und Elektrofahrzeugen (HV-Heizung), um den Innenraum zu heizen, da hier die Motorabwärme oft nicht ausreicht. Vorteile: Sofortige Wärme, geringer Energieverbrauch, hohe Sicherheit. Fehlersymptome: Wenn der PTC-Zuheizer defekt ist, bleibt es im Innenraum länger kalt, und es können Fehlercodes gespeichert werden.

Es handelt sich um eine elektrische Luftheizung, die nicht mit einer wasserbasierten Standheizung zu verwechseln ist.“

War nicht schwer.