Fragen zu einem HEV

Also ich bin alle drei Probe gefahren,

in kurzen Abständen,

Immer die selbe Strecke,

Und hab mir an markanten Punkten die Geschwindigkeit gemerkt

Allerdings alle drei Pre-FL, 180PS Benziner!

Der mit der größten Performance,

War der PHEV,

Der HEV und der MHEV lagen gleich auf,

Nach meiner Einschätzung,

Obwohl der HEV auf den Papieren das stärkere Fahrzeug ist!

Hab mich dann für den MHEV entschieden und bereue es bis heute nicht!

Dieser hat auch eine (bessere ?) Performance,

Zumindest laut Autotest,

Als in den Hyundai Papieren angegeben!

So war auch mein Gefühl,

Denn ich hatte vorher den Vorgänger mit 177 PS, ohne das Mild Hybrid System!

Was man natürlich nicht weiß,

Ob die Testzeitschriften bessere Fahrzeuge bekommen als nachher die Kunden?

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Laut Tacho geht der annähernd an 210!

Bedeutet,

Bei einer Reisegeschwindigkeit von 150 KMH werden circa 70 % von der Leistung abgerufen, was vollkommen ausreicht, um überall im Verkehr mit zu schwimmen!

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Um noch mehr Verwirrung zu stiften.

Einen PHEV kann man auch ohne externem Laden fahren.

Man kann, sollte aber muß nicht.

Der PHEV kann auch mehr rekuperieren und bei gemäßigter Fahrweise fahre ich mit 6,5 Liter

Auch wenn man keine Möglichkeit hat zu Hause zu laden tut sich viel im öffentlichen Ladesegment.

Also ich zum Beispiel lade um 15ct./kwh öffentlich.

Genau sagen kann ich es nicht.

Alle drei müssen alle 15.000 km oder einmal im Jahr zum Service.

Es gibt regionale und auch von Werkstatt zu Werkstatt (größere ) preisliche Unterschiede,

Aber von Modell zu Modell dürften es geringe Unterschiede sein,

Was ich jetzt so mitbekommen habe,

PHEV und der HEV dürften etwas teurer sein, da manchmal ein Hochvolt Aufschlag (Arbeiten am Fahrzeug ) veranschlagt wird.

Zitat von Ahrtaler

Hm...Vielleicht sollte ich den PHEV doch nicht ganz zum den Akten legen...

Aber der PHEV ist ja auch nochmal deutlich teurer und das muss man erst mal wieder reinfahren. Ich könnte mir auch vorstellen das der PHEV auch deutlich höhere Wartungskosten hat.

Ich habe gleich ein Wartungspaket für 5 Jahre mitgekauft. Da ist alles drin was zur Wartung gemacht werden muss, lediglich die üblichen Verschleißteile, wie Bremsen, muss ich selber tragen. Ich bezahle z.Z. nur 20 Euro pauschal für den Ersatzwagen. Frag einfach deinen Händler danach.

Hallo, ich habe mich für den PHEV entschieden und habe die Entscheidung nicht bereut. Ich fahre sehr viel Kurzstrecke und muss sehr sehr selten zur Tankstelle. Ich lade zu Hause über den Ziegel an einer Haushaltssteckdose und er ist immer in circa 6 Stunden voll

Ich lade meist über Nacht bei 0,26 € ein KW

Und wenn man Spaß haben will, kann man das mit den 265 PS auch ganz gut

Zitat von Ahrtaler

Interessant. Wie sind die Wartungsintervalle?

15000 km oder 1 Jahr.