Meint ihr mit XL den höheren Geschwindigkeitsindex?
Nein,
Beispiel,
XL sind aber die meisten!
Meint ihr mit XL den höheren Geschwindigkeitsindex?
Nein,
Beispiel,
XL sind aber die meisten!
Der Lastenindex hat nichts mit dem Geschwindigkeitsindex zu tun. Lastenindex ist die Zahl (100, 104 - was weiß ich), Geschwindigkeitsindex ist der Buchstabe (W, Y …..) XL bedeutet verstärkte Tragfähigkeit - wie schon geschrieben wurde. Sind in der Regel bei SUV‘s sinnvoll, aber kein Muß.
Na ja wieder was dazu gelernt. Ist mein 1. SUV
XL bedeutet verstärkte Tragfähigkeit - wie schon geschrieben wurde. Sind in der Regel bei SUV‘s sinnvoll, aber kein Muß.
XL bedeutet aber auch (noch) weniger Komfort weil die Karkassen härter und die Reifen damit etwas unnachgiebiger sind, Stichwort Abrollkomfort.
Naja, ich war bis jetzt auf dem Tucson zufrieden und jetzt auf dem Benz auch wieder. Hab die Goodyear 4Seasons Gen3 drauf. Paßt schon.
IMG_8433.jpgIMG_6561.jpegNa ja wieder was dazu gelernt. Ist mein 1. SUV
Wichtig ist, dass die Reifen eine Felgen Rippe,
Kurzzeichen „FR“ haben!
Das ist quasi ein zusätzlicher Umlaufender Gummi Schutz mit ca. 8 Millimeter überstand zum Felgenrand.
Das haben nicht alle Reifen.
Somit ist die Felge bei einem kurzen Kontakt am Randstein geschützt
Alles anzeigenWichtig ist, dass die Reifen eine Felgen Rippe,
Kurzzeichen „FR“ haben!
Das ist quasi ein zusätzlicher Umlaufender Gummi Schutz mit ca. 8 Millimeter überstand zum Felgenrand.
Das haben nicht alle Reifen.
Somit ist die Felge bei einem kurzen Kontakt am Randstein geschützt
Theoretisch ja, aber der Vorbesitzer meines Tucson hat es trotz dieses Schutzes hinbekommen dass die Felge abgeschert ist.
Die Reifen vom Seat liegen noch im Keller, aber für meine Tucson habe ich 245/45/19 (über Willhaben) gekauft die 3 Tsd Km an einem Volvo SUV gelaufen waren und mich € 330,00 gekostet haben.
Diese haben aber auch keinen Felgenschutz aber das stört mich nicht wirklich denn aufpassen muss man auch mit Felgenschutz 😉.
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Stückpreis
209,18 €
Servus.
Man glaubt es kaum, gestern wechselten die 205/60/16 vom Seat Arona meiner Frau, um 200 € den Besitzer.
Servus.
Man glaubt es kaum, gestern wechselten die 205/60/16 vom Seat Arona meiner Frau, um 200 € den Besitzer.
200 € für zehn Jahre alte Reifen?
oder für fast Neureifen und eventuell auch mit Felgen?
Mit der Angabe kann man es schwer bewerten.
Ich hab meine Sommer-Reifen (235/50/R19) mit knapp 7 mmProfil nicht verkauft bekommen,
Die habe ich gestern nun wieder auf die Original Felgen montiert,
Diese werden diesen Sommer nun abgefahren und dann kommen wieder meine gebrauchten Allwetter im November oder Dezember drauf,
Die sind noch für einen Winter (5mm) gut.
Ich hab meine Sommer-Reifen (235/50/R19) mit knapp 7 mmProfil nicht verkauft bekommen,
ich versuche meine mit gleicher Größe seit Okt. 24 zu verkaufen. Haben 500 KM gelaufen und stehen für 299 VB im Netz. Wenn ich sie nicht los werde kommen die auch wieder drauf wenn die Allwetter fertig sind. Verschenken werde ich sie auf keinen Fall. Stehen dunkel und trocken.