• Alle 5000km ÖLWECHSEL???

    Was ist das denn für ein Schwachsinn??

    Wir haben das Jahr 2021 das Öl ist so gut das es locker 15000km gefahren werden kann und was für ein Abrieb ????

    Ne Ich komme aus dem KFZ Bereich und wenn Ich so etwas höre dann bekomme Ich ne Krawatte :cursing::cursing:

    Das stimmt und vor allem es ist ein 0W20er drin?


    Aber es ist nicht schlecht das erste Öl schon bei 2.000Tkm durchzuführen den da wird der erste Motorabrieb weggespült. (So war es immer bei meiner BMWs im Serviceheft durchgeführt)

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    04/2021 Tucson NX4 Prime iMT Voll!

    T-GDi 180PS. 24.000TKM

    Ab 01.02.24 - i30N Performance

  • Eigentlich erst, ohne Corona wären es mehr

    Ich mache eigentlich auch Zwecks Arbeit 19.000 Tkm im Jahr aber diesmal wollte ich den neuen etwas schonen und habe die km auf meinem Saison fzg verteilt. Somit ergibt sich im Jahr bei mir

    Tucson 13.000Tkm

    BMW 6.000Tkm

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  • Mpower Bei Hochleistungsmotoren ist das alles noch empfehlenswert. Aber nicht bei Industrieller Massenware.

    Ja das ist mir schon klar. Aber es wäre nicht schlecht auch bei diesen Motoren etwas gutes Zutun und zb. Den ersten Ölwechsel bereits nach 2.000 Tkm durchzuführen.

    Ich sehe nur Vorteile? (wenn man vor hat mit den Wagen an die 200.000 Tkm zukommen)

    Wenn man ihn zb. nach 100Tkm wieder verkaufen möchte, dann ist es egal!


    Das habe ich auch Hyundai gesagt und die sagten mir "wir machen es laut Serviceheft. Entweder 15.000Tkm oder 1 Jahr was zu erst eintritt"

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  • Warum ist es egal nach 100.000 Km? Weil es dann das Problem des Nachfolgers ist, falls es ein Problem geben sollte. Sorry, solche Aussagen finde ich unmöglich. Meine Meinung

    Richtig, egal!

    Wenn ich vorhabe den Wagen nicht lange zu Fahren, dann passe auch nicht SO pingelig auf als wenn ich ihn für immer behalten möchte.


    Ob der danach noch weitere 100Tkm fährt oder nur 10.000km interessiert mich nicht mehr.

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