Fensterautomatik - Komfortfunktion nachrüsten

Ich mache hier kurz noch ein Update bezüglich der Einklemmgefahr:

als ich letzten Sonntag bei einem Forumsmitglied diese Fensterautomatik installierte, habe ich den Fingertest wiederholt, jedoch mutig ohne Handschuhe. Dabei gab es keine blutigen Finger - es ist halt nur unangenehm (ich bin halt ein Held )

Interessant ist, daß meine Fenstersteuerung es durchaus zuläßt, die Fenster (Beifahrer- und Fondfenster) bei sehr kurzem Antippen der Taster komplett hochzufahren (nat. auch während der Fahrt) - ich war bisher davon ausgegangen, das die Taster gehalten werden müssen und das Freigeben des Tasters die Bewegung stoppt.

Ich möchte das Fenstermodul nicht ausbauen, um zu testen, ob dieses Verhalten am Modul liegt (was ich bezweifel).
Wenn sich jedoch bestätigt, daß dies Standard ist, ergeben sich neue Aspekte in Hinsicht 'Einklemmschutz' der Mitfahrer...

Zitat von mcsst

Was ich fragen wollte, irgendwie hat sich die Türverkleidung etwas schwer montieren lassen, wie habt ihr den die Kabelstränge verstaut?

Verkleidung sollte problemlos und ohne übermäßige Kraft wieder in die Clips einschnappen. Wenn es nicht spontan klappt, könnten die zusätzlichen Stecker sich 'querstellen' und dies verhindern.
Bitte auch das Modul ca 3 cm 'aufpolstern' um ein Klappern beim Türzuwerfen zu verhindern (Modul sollte sicher fixiert sein - Klebepad allein reicht nicht).
Ich fixiere zusätzlich noch die Steckverbindungen am Modul mit Kabelbindern, damit die einfachen Steckerriegel sich nicht lösen können (wir haben ja schließlich ein Offroad-Auto )

Zitat von Peper

Bei kurzen Antippen bleibt das Fenster stehen

Danke für die Info. Dann ist es also ein Feature des Moduls und kein Standard

Benötigt werden rote und blaue Stromdiebe, welche unterschiedliche Kerben für unterschiedliche Litzenstärken besitzen.
Es sind Klebepads beigelegt.
Bitte nicht die zusätzliche Polsterungmittels Schaumstoff (ca 3cm) o.ä. vergessen, sonst löst sich das Modul beim Zuwerfen der Tür und klappert fortan.
Viel Spaß

Das ist anzunehmen Kai, daß die Spiegel die Kriese kriegen, wenn du jeden Tag mehrmals zu- und auf- und zuschließt.
Keine Ahnung für wieviele Zyklen das Spiegelklappsystem ausgelegt wurde.
Ich glaube: 2x pro Tag auf eine Zeit gerechnet von 10Jahren = 7300 Zyklen.
Auf der anderen Seite hält eine gewisse Bewegung das System gängig (nach dem Motto: wer rastet, der rostet

Nein im Ernst sollte nicht ständig damit "gespielt" werden - im täglichen Gebrauch des Fahrzeugs steht das Spaltöffnen nicht so oft auf der Tagesordnung.

Übrigens wird bei mir das System außergewöhnlich stark belastet, da ich bei der Erprobung der eingebauten bzw. entwickelten Zusatzschaltung, insbesondere bei der Panoramadach-Steuerung gefühlte 1000mal Fenster, Schiebedach, Heckklappe und Spiegel zu und aufgefahren habe - alles läuft prima bislang (das Ladegerät war im Dauerbetrieb)