Spurverbreiterung

Jeder wie er mag!

Aber Kunststoff kleben? Nach der Abnahme wieder abnehmen. Kauf Dir breite Alu-Felgen 9x19 für Hinten, dann sieht es wenigstens richtig breit aus.

Aber wie gesagt: Jeder wie er mag!

Ja genau..... für die Abnahme kurz ankleben, damit es keine Schwierigkeiten gibt, und dann wieder runter damit. Ich hatte bevor ich den N-Line gekauft hatte, schon nen Tucson, allerdings nur spärlich ausgestattet und die kleine Maschine, also nix besonderes......der hatte die Standard 17 Zoll Felge mit 225ern drauf, und Platten von H&R 30 vorne und 40 hinten. Sah sehr gut aus, richtig dicke Backen hat der gemacht.

kurze info, die 20mm eibach DS pro Seite vorne wie hinten wurden gestern eingetragen.
er sagte zwar es sei an der grenze, aber sah keinerlei bedenken.
kostenpunkt 48,-€

Ohne Auflagen? Oder bist Du mit den aufgeklebten Radabdeckungen hingefahren?

Gruß
Tuscon-Joe

Zitat von lanplz

kurze info, die 20mm eibach DS pro Seite vorne wie hinten wurden gestern eingetragen.
er sagte zwar es sei an der grenze, aber sah keinerlei bedenken.
kostenpunkt 48,-€

Wie war das jetzt gleich noch? 20mm Scheiben pro Rad, also 40mm pro Achse, richtig? Und Du hast nix verändern müssen, also nichts kürzen an den Bolzen oder so?

P.S. hast Du noch den Link, wo ich exakt diese Platten bestellen kann?

ausser den platten ist an dem auto nichts gemacht worden, keine geklebten radabdeckungen o.ä.
sicherlich hängt es vom prüfer ab, habe ja hier gelesen, dass einige prüfstellen die platten
nicht eingetragen haben, demnach auch ein bisschen glücksache, wie ich das sehe.
40mm pro achse, also 20mm pro scheibe ohne jegliche auflagen.
bolzen blieben unberührt, weil sie im vergleich zu den 15mm platten eben 5mm geringer heraustehen und somit optimal
in die felgentasche passen.
wenn es gepasst hätte, hätte ich lieber die 15mm genommen, ich denke es wäre optisch stimmiger gewesen, die räder gucken nämlich
mind. 5mm heraus eher mehr.
müsste dafür aber zwingend die bolzen kürzen und das will ich nicht.

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meine meinung:
wenn man die techn möglichkeit hat, die bolzen zu kürzen (was ja zulässig ist, aber etwas mehr arbeit bedeutet) würde ich dies empfehlen.
einmal der optik wegen UND weil die chance höher ist, alles eingetragen zu bekommen und man nacher nicht sein geld verschwendet hat.
20mm sehen besser aus als 0mm aber für mich ist das endergebnis ehrlich gesagt ein kompromiss weil es mir schon etwas zu krass ist

Danke für dein Feedback! Ich werde auch die 20er nehmen, habe keine Lust was an den Bolzen zu kürzen.

Zu den Trittbrettern die Fragen : Geklebte, dein Ernst? Wo gibt es denn sowas? TÜV nur wenn keine ABE vorhanden ist.