Motor, Getriebe & Auspuff

    2. 1,7CRDI DCT pulsierendes Geräusch im Stand 1

      • MiSi
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    2. Einstellbares Schubumluftventil für u.a. Hyundai Veloster, Tucson, Kia Cerato (GFB T9661) (Nur Turbobenziner) 1

      • Blacky Black
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    2. Einfahren und Ölwechsel T-GDi, 4WD, DCT! 1

      • wooSaa
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    2. Gelegentliches, unregelmäßiges Ruckeln 1

      • julez123
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    4. reflex

    2. 2.0 CRDI Motorgehäuse unten rechts leicht ölfeucht 1

      • Muddy Tucson
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    4. joko110

    2. ATH Hinsberger 1

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    4. tosch

    2. 1.7 CRDi Unterschied 1

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    2. Liqui Moly 5129 Motor System Reiniger 1

      • Sonny145
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    4. Tuctop

    2. Drosselklappe Klemmte 1

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    4. Brittaneu

    2. Lieferprobleme beim DCT-Getriebe. 1

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    4. sand1301

    2. Hyundai Motoren der U-Reihe 1

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    2. Neuer Dieselmotor ab Mai 1

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    2. 4WD Service nach 120 000km

      • EssYouWe
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    2. TLE mit 4WD: Wechsel der Flüssigkeiten bei 120000km

      • EssYouWe
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    2. Öldruckleuchte (rot) blinkt permanent

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    2. Fahrzeug fährt ruckartig Rückwärts beim einlegen des Rückwärtsganges

      • mosti001
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    2. Tuchson Diesel Bj 2019 Rückrufaktion Ölpumpe,danach Zahnriemen übersprungen und kleiner Stück abgerissen?

      • Pecos53
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    2. Welches Öl für Automatikgetriebe?

      • Dr.House
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    2. Abgasanlage

      • Maddoc
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    2. Deaktivierung AGR beim 1.7crdi

      • BlackBettyTucson
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