Motor, Getriebe & Auspuff
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Anzugsdrehmoment Umlenkrolle und Riemenspanner Tucson JM 140PS Diesel 1
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DPF für 1,7 crdi 141 PS "gebrochen", Ersatz-DPF (Drittanbieter) nicht zu bekommen 1
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Nachschalldämpfer 1
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Handschalter hakelt beim schalten (TL-Facelift Bj. 2019, 177 Ps) 1
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1,7CRDI DCT pulsierendes Geräusch im Stand 1
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Einstellbares Schubumluftventil für u.a. Hyundai Veloster, Tucson, Kia Cerato (GFB T9661) (Nur Turbobenziner) 1
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Einfahren und Ölwechsel T-GDi, 4WD, DCT! 1
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Gelegentliches, unregelmäßiges Ruckeln 1
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2.0 CRDI Motorgehäuse unten rechts leicht ölfeucht 1
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ATH Hinsberger 1
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1.7 CRDi Unterschied 1
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Drosselklappe Klemmte 1
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Lieferprobleme beim DCT-Getriebe. 1
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