Beiträge von HyundaiinZossen

    Es wäre ja auch völlig sinnbefreit, wenn man einen Notbremsassistenten deaktivieren könnte/dürfte/wollte.

    Hallo Ritchie,

    was ist an der Abschaltung "sinnbefreit". Es soll sogar Autos geben, die keinen Notbremsassistenten haben .

    Nun hat mein Fahrzeug aber einen und wenn mir die Einstellungen die Möglichkeit geben zwischen ausschließlicher akustischer Warnung oder aktiver Notbremsung im Gefahrenfall oder sogar Abschaltung zu wählen, dann ist das auch so möglich.

    In den neueren Baujahren ist die Abschaltung der Assistenzsysteme immer nur zu Beginn der Fahrt möglich, beim Neustart sind sie wieder aktiv, o.K. muss man mit leben.

    In meinem Baujahr war das noch nicht so , da war eine Abschaltung dauerhaft möglich.

    Dass mir die Abschaltungsmöglichkeit durch ein Software-Update genommen wird ist schon eine Frechheit, weil gesetzlich nicht vorgeschrieben.

    Kurios ist nur, dass es bei anderen Assistenzsystemen bei der Einstellung im System verbleibt, die werden bei Neustart des Fahrzeuges nicht resettet.


    Das Notbremsen in Kurven ist mir auch schon passiert und das ist absolut verkehrsgefährdend weil das gibt nen ordentlichen Ruck.

    Bis zum letzten Sommer konnte ich diverse Dinge auch noch abschalten (z.B. den Kollisionswarner, mich nervt es einfach, dass der bei Annäherung an ein abbiegendes Auto so derart in die Eisen geht). Seit letztem Herbst ist das mit der SW-Einspielung nicht mehr möglich. Ich kann es abstellen sooft ich will. Beim Neustart ist es wieder aktiv. Echt zum K.....

    Einstellung Ladeziegel auf 12 a wählen , dann dauert es knapp unter 6 Stunden bis die Batterie wieder voll ist

    Aber nur, wenn die Steckdose das aushält (Leitungsquerschnitt, Sicherung 16 A usw.)

    Normale Haushaltssteckdose sollte glaube ich nicht über 10 A laufen, das sind dann so um die 2 KW/h, also nicht sehr viel länger.

    Da ich nur noch über die Wallbox lade sind mir die genauen Werte nicht mehr so geläufig, gibt dazu aber schon mehrere Themen.


    Mal nach Ladeziegel und Einstellungen suchen.

    Die Restreichweite wird immer unter Bezugnahme auf die an diesem Tag bis dahin zurückgelegte Strecke und dem dafür benötigten Verbrauch berechnet. Also bis dahin hohe Geschwindigkeit oder viel bergan, ist die Restreichweite natürlich geringer . Fährst du ab diesem Zeitpunkt nur noch Stadt oder geringere Geschwindigkeiten, wirst du merken, dass du mehr als 9 km zurück legen kannst.

    Der Verbrenner kam wahrscheinlich, weil du die Heizung an hattest.

    Also mich irritiert schon die Rest-Tankanzeige. Ohne Verbrauch von Benzin auf rot zu wechseln ist schon komisch, aber bei solch einem geringen Tankinhalt möglich. Da können doch höchstens noch 3 bis 4 Liter drin sein. Da fährt tucsohn ja voll auf Reserve.


    Dass die Restreichweiten-Anzeige eine Kombination aus Elektro/Benzin nach derzeitigem Tankinhalt und Akkustand ist, war für mich jetzt auch neu. Ich dachte immer der bezieht sich auf die Benzinreichweite unter Einbeziehung des Tankinhaltes mit bisherigem Verbrauch seit letztem Tanken.