Beiträge von Martin_123

    Nun ist der HEV aber in billy 's link def. aufgezählt, fällt demnach unter genau diese Garantie. Ich bin sehr sicher, dass der 12V-Teil der Antriebsbatterie seperat auszutauschen ist. Sonst hat der (ex-) Kollege, der das entwickelt hat, einen echten Bock geschossen...

    Du müsstest Dir die Mühe machen, Dich mal hier durchzulesen. Der HEV scheint eher anfällig bei der Starterbatterie z.B.
    Grundsätzlich würde ich an Deiner Stelle auch den HEV genommen haben, weil laden können (auch extern) oder nicht kann von Sieg oder Niederlage trennen, wenn es eben nicht geht. Man kann den Vorteil des PHEV sonst nicht nutzen. Ganz sachlich gesehen...

    Zukunft ist etwas, dass sich erst entwickeln muss. Ich wohne ländlich, eine öffentliche Ladesäule auf ~7km. Wohl dem, der auch zu Hause laden kann.

    Aktuell ist ein PHEV nicht die Grenze des möglichen aber eine Alternative. Abwarten...


    Um nicht OT zu sein - Ich bin Privatier und bezahle bar. Fühlt sich für mich richtig an, keine Schulden zu haben. Das darf jeder andere an der Stelle anders sehen...

    In dem Fall würde ich einmal neu installieren, zu Sicherheit.

    Das hört sich für mich aber nach einem Fehler im System an, der nichts mit dem Update zutun hat. Ein technischer Defekt, der ganz zufällig mit dem Update zusammengefallen aber dafür nicht ursächlich ist. Bevor ich aber zum :) fahre, würde ich zu meiner eigenen Sicherheit das Update nochmal wiederholen.

    @Matze61 : Normalerweise geht das "Ermahnfenster" auch ohne Bestätigung nach kurzer Zeit automatisch zu.


    Erfahrungsgemäß möchte das System aber nach einer Neuinstallation, dass Du die neuen Nutzungsregeln bestätigst. Dieses Fenster taucht in der Regel nach einigen Minuten Fahrt auf, man muss dann anhalten, P einlegen und die Nutzungsregeln bestätigen. Das geht während der Fahrt nicht. Danach sollte alles funktionieren.

    MrPizza spricht mir grundsätzlich aus der Seele.


    Das Krell-System ist ja die werkseitig 'gepimpte' Version. D.h. auch nichts anderes, als dass Hyundai mitverdienen will und der Namensgeber, in dem Fall Krell, schon beim Angebot zum Sparen verdammt ist. Und dafür, ich will mich gerne wiederholen, hat Krell vieles richtig gemacht.


    Wer sich der Punkte, die Andreas schon genannt hat, der Verkabelung, der Auswahl von Endstufe und Treibern und der nötigen Umbauten befähigt und willens fühlt und das nötige Ohr hat, darf sich dem hingeben. Wir fahren zwar alle kein billiges Auto aber die Verhältnismäßigkeit würde zumindest für mich nicht passen. Es ist ja nicht nur der Plattenspieler... :)

    Wobei das natürlich weder einfach noch billig ist.


    Das Entertainmentsystem zu pimpen ist ähnlich unmöglich wie das früher bei einer Kompaktanlage zu Hause war. Auch Bauraum und Position der Lautsprecher sind vorgegeben. Was bleibt ist der Austausch der Treiber und eine ordentliche Dämmung. Ergebnis offen.


    Da freue ich mich lieber auf zu Hause...