Ich würde noch 2-3 Jahre warten, bis der nächste Tucson sich bewährt hat. So mache ich es bei Autos und Motorrädern. ich kaufe nichts, dass gerade auf dem Markt erschienen ist, da ich kein Prototypenfahrer sein möchte.
Beiträge von billy
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Danke billy (Gerd) für Deinen Einwand . Ja der Meister hatte korrekt gehandelt ,zumindest von technischer Seite. Seine Aussage war und das hatte ich nicht berichtet ,,So kommen sie nicht durch den TÜV , aber wir machen das gleich für sie" . Das machen sie gern bei älteren Kunden oder Frauen.
Wie dem auch sei , was der TÜV Prüfer beanstandet , kann dann so abgearbeitet werden , wie es im Protokoll steht .
Diese Aussage würde mich dazu bringen, die Werkstatt zu wechseln, wenn dieser Mann dort weiterhin tätig wäre. Das ist vielleicht auch der Grund dafür, dass er ausgetauscht wurde.
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Werkstätten sind so eine Sache .
Zum Händler meines Vertrauens zum TÜV gefahren. Gemeinsame Inspektion mit dem Meister auf der Bühne , alle Bremsbeläge sind runter , Kosten 750 Euro.
Das habe ich abgelehnt. Beim Abholen war der TÜV Mensch noch da ,,Topp Auto , die Bremsbeläge sollten sie mal im Auge behalten , 10000 Km wären aber noch drin." Was soll man davon halten? Ich habe es dann in einer freien Werkstatt machen lassen.
Bei der letzten Durchsicht wurde der Serviceintervall nicht zurückgestellt , die Abdeckungen im Motorraum lagen daneben und der Deckel für die Kühlflüssigkeit war nur aufgedreht , nicht eingerastet.
Ich bin immer noch bei dieser Truppe. Sie haben jetzt einen neuen Meister . mal sehen.
Die Vertragswrkstatt denkt eher in Serviceintervallen, also jährlich oder nach 15 tkm. Also halten die Beläge bis zum nächsten Service nicht. Die Aussage deckt sich damit mit dem Prüfer. Die anderen Punkte sind klar Schlamperei. Hoffentlich kontrolliert der neue Meister besser. Noch besser wäre es, wenn die Gesellen eine bessere Arbeit abliefern würden.
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Ich habe einen TLE aus 12/2019, also ein FL-Modell. Das gab es nur mit DAB und Rückfahrkamera, wenn man ein Navi haben wollte. Das Faceliftmodell ist u.a. an dem überarbeiteten Armaturenbrett zu erkennen. Das Display sieht aus wie ein Tablet.
Hyundai Tucson Facelift (2018): Test, Motor, Preis, Marktstart - AUTO BILDHyundai zeigt das Facelift des Tucson. Ab Sommer 2018 soll das Kompakt-SUV beim deutschen Händler stehen – auch als Mildhybrid!www.autobild.de -
Meinst Du UKW oder auch DAB? Es könnte ein defekt an der Antenne, dem Antennenkabel oder auch dem Antennenverstärker sein. GPS/Navigation nutzt eine andere Antenne.
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Man muss auch nicht kommentieren, wenn man nichts beizutragen hat. Man kann ja im Rest des Internets Informationen holen stattdessen zum Beispiel.
Möchtest Du, dass Dir hier alles serviert wird? Das ist kein Restaurant und die User hier sind nicht Deine Servicekräfte. Such doch einfach nach Geschwindigkeitsbegrenzung im Netz!
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Der Sinn eines Forums ist es aber Fragen zu stellen, an Leute die mehr Ahnung haben.
Das bedeutet nicht, dass man sich nicht auch im Rest des Internets Informationen holen kann.
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Go! Plus dürfte eurem Trend entsprechen so Pi x Daumen.
Kia hat hier auch die 7 Jahre, aber Tucson hat 5 Jahre aber auf die Batterie 8 Jahre. Darum bin ich eher dem Tucson zugeneigt. Neben der Klima/Radio Leiste vom Kia und dem Schaltknubbel am Lenkrad bei Tucson.
Die Garantie gilt nicht für die 12 Volt Batterie.
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Das haben nur die Fahrzeuge, bei denen es in der ABE verankert ist. Google einfach selbst!
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Hier kann Dir der Händler am besten antworten.
