Beiträge von billy

Vor 6 Jahren gab es auch noch Zündschlüssel bei Neuwagen. Solange ist das noch nicht her.

Zitat von White N-Line

Wir hatten acht Jahre einen Kia Sportage, ebenfalls mit Bleibatterie,

unser Fahrprofil hat sich in keiner Weise geändert und hatten in den acht Jahren keinerlei Probleme mit der Batterie.

Das Fahrprofil hat sich vielleicht nicht geändert, aber die Belastung der Batterie ist bei einem neuen Tucson mit den ganzen elektrischen Helfern an Board eine andere.

Im Garantiefall hat man immer nur einen Anspruch auf gleichwertige Teile. Eine AGM-batterie ist eben höherertig und natürlich teurer.

Zitat von Paisley

billy : weil Du wahrscheinlich in Deinem Post eine Vollkasko vorausgesetzt hast?

Ob der TE eine hat, hat er doch nicht angegeben.

Die Versicherung sollte auch Informiert werden, wenn nur ein geringer Schaden an anderen Sachen vorhanden ist (Leitpfosten umgefahren oder so). Auch ein Grundstückseigentümer kann eine Forderung geltend machen, wenn auch nur ein Stück Wiese beschädigt wurde.

Auch das hat der TE nicht gesagt.

Zitat von Paisley

Aber nur im Falle einer Vollkasko.

Warum sollte man sonst den Unfall der Versicherung melden?

Wenn der Tcson ausreichend versichert ist, wird die versicherung bestimmt einen Gutachter beauftragen. Bei solch einer Schadenshöhe verlassen die sich nicht auf die Aussage des Autohauses. Außerdem sollten für Dich dann auch die Kosten unwichtig sein, da sie von der Versicherung getragen werden.

Zitat von HD_Klaus

Ich bin jetzt oft die Strecke Nürnberg bis nördlich Berlin gefahren.

Fast immer gleicher Unterschied: mit E10 brauche ich ca. nen 1/2 Liter mehr auf 100 km...Sommer wie Winter!

Zitat von White N-Line

Ist es nicht so,

Garantiearbeiten nur vom Hyundai Vertragswerkstätten durchgeführt werden können?

Softwareupdates,

Ich meine jetzt nicht das Infotainmentsystem,

Rückrufe und Service Aktionen,

Können nach meinem Verständnis auch nur von Vertragswerkstätten durchgeführt werden?

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Es ging um die Einhaltung der Garantiebedingungen und nicht um einen Garantiefall.

Wenn die Werkstatt nicht markengebunden ist und sich aber an die herstellerangaben zur Inspektion hält, ist das rechtlich einwandfrei. Bei einem Hyundai Vertragshändler ist die garantieabwicklung wahrscheinlich nur einfacher.

Ich fahre inzwischen seit 2011, als es eingeführt wurde, E10. ich hatte bei insgesamt 5 Autos keine Probleme. Auch keinen nennenswerten Mehrverbrauch.

Jedoch wird natürlich die ewige Diskussion hier kein Ende finden.