Auf eine Probefahrt vor dem Kauf würde ich nie verzichten wollen. Dafür brauche ich auch mehr als eine Stunde. Bevor ich einen derart großen Geldbetrag ausgegeben habe, will ich wissen, was ich dafür erhalte. Später rummeckern hilf nicht.
Ich bin damals insgesamt fünf Fahrzeuge (VW T-Roc, Seat Ateca, Hyundai Kona, Kia Xceed und eben Hyundai Tucson) zur Probe gefahren.
Ob man Allrad benötigt oder nicht hängt sehr von der Region, in der man wohnt, und von den eigenen Gewohnheiten ab. Hier im Ruhrgebiet hat diesen Winter niemand eine Allradantrieb benötigt. Gute Bereifung und etwas Vernunft haben ausgereicht.
Warum muss man sich durch illigale Veränderungen an seinem Kfz. von allen anderen abheben? Hier liegt wohl ein Fall von Geltungssucht.
Ich wiederhole es nochmal……
Technisch ist alles i.o. Laut Werkstatt
Wenn eine Ölverdünnung vorliegt, kann nicht alles in Ordnung sein. Das ist ja danna uch nachweisbar. Ggf. wechsele die Werkstatt.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Ölverdünnung durch ein Softwareupdate provoziert ist. Man sollte vielleicht bedenken, dass das Auto früher auch weniger gelaufen hatte und somit der Verschleiß auch geringer war, als er heute ist. Es klingt eher nach einem mechanischen Defekt.
Was hat die Werkstatt nun vor? Der Wagen hat ja noch Werksgarantie und ist auch noch in der Gewährleistung.
Ob es hilft, wird Du durch Ausprobieren sehen. Schaden anrichten wird es wohl nicht.
Hier findest Du alle Sender, die Du in NRW empfangen kannst.
Du bist im falschen Forumsteil. Hier geht es um den TLE bis 2020.
Man kann ja alle möglichen Szenarien herbei dichten, aber am Ende ist bei einem großen Schadensfall jeder froh, wenn er versichert war. Ich hatte bisher bei vielen gebraucht gekauften Fahrzeugen eine Garantieversicherung und mir wurde bei einem Defekt noch nie vorzeitig gekündigt.
