Beiträge von Pali

    Danke für die ausführliche und ernüchternde Beschreibung der DBC Funktion, was man so aus Hyundai Unterlagen nicht entnehmen kann. Wie soll man das lange Gefälle mit 100 km/h denn meistern, ständig Fuß auf der Bremse oder über den Tempomat oder manuell tieferen Gang, oder gibt es bremsende Rekuperation ?

    Du hast ja einen PluginHybrid, da kannst du ja die Rekuparation über die Pedals einstellen.

    LV1,2 oder 3

    Wobei 3 die höchste Rekuparations Stufe ist.

    Somit kannst du vom Gas gehen falls nötig und die Elektronische Bremse verzögert das Fahrzeug mit gleichzeitiger Energierückgewinnung.

    Wenn man den Dreh heraus hat kann man damit sehr gut Arbeiten mit wenig mechanischer Bremse.

    Bergabfahrhilfe DBC ist laut Manual nur unter 60Km/h aktivierbar. Wie verhält sich das auf einem langen Gefälle mit 100 km/h ? Da wird die Bremsassistenz doch erst interessant. Woher weiß der Regler welche Speed gehalten werden soll ?

    Die Bergabfahrthilfe ist zum Beispiel für eine stark Schneebedecke Abfahrt gedacht.

    wie zum Beispiel Alpenabfahrt Steil und sehr viele Kurven.

    oder für andere steile und unbefestigte Straßen.

    Oder für jemand der in bestimmten Straßenverhältnissen Bergab sehr unsicher ist.

    Für das was du willst ist diese nicht gedacht.

    Es soll nur eine Hilfe sein bei der die Räder mit geringer Geschwindigkeit ( bis 60km/h ) geregelt werden soll.

    Habe diese in ettlichen Wintertrainings selbst getestet mit den verschiedensten Fahrzeugen.

    Allerdings waren das nur BMW Fahrertrainings.

    Also nur alle verschiedenen BMW Fahrzeuge.

    Dann warst du wahrscheinlich beim Autohaus Greiner?

    Ich bin aus Straubing und war in Dingolfing beim Autohaus Schneider.

    Die sind dort alle extrem angenehm und freundlich und sehr kompetent.

    Dort haben sie mir auch kostenlos 150ml Inverterflüssigkeit kostenlos nachgefüllt.

    Da diese von Anfang an bei knapp minimum war.

    Ich hatte das Fahrzeug vom Autohaus Niedermayer in Bogen/Furth gekauft als Tageszulassung.

    Nur leider habe diese keine Werksvertretung von Hyundai.

    Genau das selbe hatte ich auch 340.- Euro

    Ich denke das ist so der realistische Wert beim Hyundai Vertragshändler.

    Alles darunter ist schön und alles darüber wahrscheinlich sehr Individual.

    Das wollte ich auch gerade zu meinem Vorredner sagen.

    Ein guter Stick 128GB liegt bei ca.15.-Euro

    Ich denke das wäre Sinnvoll und bei dem Anschaffungspreis des Fahrzeuges unerheblich.

    Ich habe meinen ersten Kundendienst auch die Tage erledigt und 340.- Euro bezahlt in einer Hyundai Vertragswerkstatt.

    Dabei hat man mir auch noch kostellos 150ml Inverterflüssigkeit nachgefüllt, da der Stand seit beginn auf Minimum war.

    Aber 555.- Euro ist schon sehr viel.

    Im Prinzip ist es ein Update des Gesamt Kartenmaterials.

    Und kleine Verbesserungen der Konnetivität in Verbindung mit der Telefonprojektion.

    Also Dinge die nicht groß auffallen werden.

    Zumindest bei ccNC.