Beiträge von Pali

Hallo Erik,

wenn du das alles so Digital steuerst dann kann ich das sehr gut verstehen das der Digitale Schlüssel für dich wertvoll ist.

Ich habe auch den Digitalen Schlüssel bei meinem Tucson Plug in Hybrid Prime 2025 Facelift mit Tageszulassung.

War in der Tschechischen Ausstattung schon alles drin.

Allerdings der Schlüssel war in 2025 noch NFC und bei der 2026 Ausstattung ist dieser UWB.

Ich habe ihn zwar, kann ihn aber nicht nutzen.

Da ich das passende Handy nicht dazu habe und dieser bei meinem Handy Samsung A55 leider nicht funktioniert.

Im Lieferumfang war dann auch noch für den Digitalen Schlüssel eine NFC Karte vorhanden die ich nutzen könnte.

Macht aber keinen Sinn da ich dann jedes mal die Karte rausholen müsste um diese dann zu benutzen.

Da wegen NFC diese sehr nahe an den Türgriff oder zum Starten dann in die Ladeschale geelegt werden muß.

Bei UWB würde diese dann schon bei 1-2m Entfernung funktionieren.

Ist aber erst bei den 2026er Fahtzeugen möglich.

Das ganze hat jetzt zwar nicht umbedingt mit deinem Thema zu tun aber bei mir ist es umgekehrt.

Ich habe ihn und kann ihn leider nicht nutzen da ich nicht gewillt bin mir dann immer eine Handy der Spitzenklasse anschaffen zu müssen.

Leider kann ich dir zu Thema Nachrüstung auch keine Antwort geben.

Ich kann deinen Gedanken schon nachvollziehen das es dieses im Fahrzeug schon verbaut ist und dann kostenplichtig friegschaltet werden kann.

Wie z.B. Bluelink plud oder Pro.

Da ist aber denke ich Hyundai noch nicht so weit.

Ich denke das ist die Zukunft so wie schon bei anderen Herstellern zum Teil möglich.

z.B. Sitzheizung ist verbaut und kann dann über Zusatz Zahlungen in der App frei geschaltet werden.

Ja ich denke auch das es so ist.

1mal im Jahr oder alle 15000 km.

Ich fahre auch einen BMW X3 beruflich und da sind die Öl Intervalle alle 30000 km.

Ich fahre aber auch Dienstlich im Jahr so ca. 60000km.

Also wird mein ÖL Service 1 bis 2mal im Jahr durchgeführt.

Mein Service Leiter in der Werkstatt ist aber auch der Meinung das er den Intervall bei wenig fahren alle 30000km für zu lange hält.

Er würde trotzdem 1mal im Jahr zum Öl wechsel raten.

Auf deinem Handy unter Apps.

dann My Hyundai.

dann runter scrolen bis Wecker und Erinnerungen.

Hier kannst du Zulassen oder nicht Zulassen.

Zumindest bei Android.

Nutzt dir aber nichts, da du bei nicht Zulassen die App nicht öffnen kannst.

Erst wieder bei Zulassen hast du wieder Zugriff.

Ja, du hast recht.

Wenn du es nicht zulässt kannst du die App nicht benutzen.

Und da stimme ich dir zu das dieses nicht in Ordnung ist, da diese dann permanent im Hintergrund mitläuft!!!

Da weiß jetzt nicht genau was du damit meinst?

Ich habe in der App unter App Berechtigungen

Zugelassen: Benachrichtigungen, Kalender, Standort und Telefon

Nicht zugelassen: Fotos und Videos, Geräte in der Nähe, Kamera, Mikrofon.

Oh jetzt hab ich es gefunden.

in der App ist der Reiter Wecker und Erinnerungen.

Dort kannst du ja Nicht zulassen einstellen.

Was ich aber nicht verstehe ist doch das eine geladene Hochvoltbatterie die Starterbatterie mit versorgen sollte?

Darum verstehe ich nicht warum die Starterbatterie nach ca. 10 Tagen leer ist.

Oder bin ich da falsch informiert oder nicht auf dem laufenden?

Ich denke derjenige der keine Probleme hat wird ihn ohne Zweifel weiter empfehlen.

Derjenige der kleine Problemen mit Einschränkungen.

Derjenige der größere Probleme hat wahrscheinlich nicht.

Darum sind die Empfehlungen sehr Subjektiv.

Ich fahre den Tucson PluginHybrid als mein Privatfahrzeug mit relativ wenig Kilometern und bin bis dato zufrieden.

In der Ausstattung Prime mit ECS und Digitalem Schlüssel als Tageszulassung direkt aus dem Werk in Tschechien.

Ich fahre als Dienstfahrzeug einen BMW X3 und kommen als Gegenstück privat mit dem Tucson sehr gut zurecht.

Den Tuci habe ich für 39900.- Euro Neu erstanden.

Als Listenpreis würden 55150.- Euro aufgerufen.

Wenn ich vom BMW auf den Tuci umsteige vermisse ich nichts.

Natürlich könnte ich das eine oder andere vergleichen aber für den BMW wäre die Summe der Anschaffung beträtlich höher.

Ich fahre zwar gern Auto aber es ist mir diese hohen Investitionen nicht mehr Wert.

Ich denke ich habe somit für mein privates Leben ein gutes und sehr gut ausreichend ausgestattetes Fahrzeug gewählt.

Ist zwar von der Motorisierung etwas anders als deine möglicher Favorit aber von der Ausstattung und allgemeinem Fahrgefühl identisch.

Darum kann ich den Tucson generell als Fahrzeug weiter empfehlen.

Ja das Abo Modell ist mittlerweile bei veilen Autoherstellern üblich.

Daher ist es mir in meinem Dienstfahrzeug BMW nicht unbekannt.

Mein Test Abo für 6 Monate läuft auch im Dezember ab.

Daher werde ich die Plus Version für 29.- Euro wechseln.

Die hat alles drin was man so braucht und die Karten hole ich mir über den Stick.

29.- Euro im Jahr sind vollkommen okay.

Ich denke diese Umfänge werden in den nächsten Jahren noch zunehmen.

Wenn ich die Live Services bei BMW wieder aktualisieren würde kostet das eine ganze Menge mehr.

Oder ich würde z.B. den Fernlichtassistenten buchen würde mich das 180.- Euro kosten.

Da sind die 29.- Euro gelinde gesagt ein Schnäppchen.

ich denke auch das die Fahrzeuge in der Zukunft alles mögliche an Board haben und man dann die gewünschten Funktion gegen Gebühr freischalten kann.

Zitat von White N-Line

Denke auch, dass Mehrverbrauch oder Leistung vernachlässigbar sind.

Wir tanken,

So gut, es geht, zu 95 % E5.

Aus diesem Grund:

Ja, durch E10 kann es zu mehr Wasser im Motoröl kommen
. Der höhere Ethanolanteil in E10 kann Wasser aus der Luft anziehen (hygroskopische Wirkung), was zu einer erhöhten Wasserkonzentration im Kraftstoff und letztlich auch im Motoröl führen kann. Dies kann die Alterung des Schmierstoffs beschleunigen und bei Kurzstreckenfahrten ein Problem darstellen. Es ist wichtig, dass nur Fahrzeuge, die für E10 freigegeben sind, diesen Kraftstoff tanken, um Schäden zu vermeiden.

Auch wir, fahren,öfters Kurzstrecken

Von gerade mal 2-3 km,

Mindestens 5 mal in der Woche.

Das ist daran geschuldet,

Wir holen befreundete Kinder ab,

bringe diese zum Sport oder zur Musikschule , Konfirmation Unterricht usw.

Das ist jetzt, besonders in der dunklen Jahreszeit, auch nicht anders machbar.

Hab aber zur oben genannte Aussage

Wasser im Öl durch E10,

noch von keinem Sachverständiger

eine fundierte oder verifizierte Analyse/Untersuchung dazu gefunden.

Alles anzeigen

Ja das kann ich nachvollziehen.

Bei so kurzen Strecken oder langen Standzeiten im Winter ist wegen der erwähnten Sache E5 vermutlich die bessere Lösung.

Ich fahre auch E10 da eigentlich nichts dagegen spricht.

Wie schon oben erwähnt sehe ich auch keinen Mehrverbrauch von 0,5 Liter.

die 1% wie oben auch erwähnt sind realistisch.

Bei meinem Eigenversuch mit beiden E5 und E10 haben den Verbrauch in etwa bestätigt.

Eine Tankfüllung mit der selben Strecke und in etwa der selben Geschwindigkeit.

Natürlich ist kein Versuch genau gleich ( Temperatur und unterschielicher Verkehr ).

Aber zumindest so ungefähr.

Aber natülich spricht auch nichts gegen E5 oder Super.

Ich denke es wird jeder für sich das passende auswählen.