Beiträge von Paisley

Taster auf der Mittelkonsole.

Zitat von Fridspeed

Nach dem nun die ersten 1.000 mit dem neuen Tucson herunter habe, fallen mir immer wieder noch Funktionen auf, die ich von der vorherigen Variante nicht kannte:

Da wäre z.B. die Funktion, dass man einstellen kann, dass sich das Fahrzeug nicht mehr bewegt und gebremst bleibt, wenn man angehalten hat und kein Gas mehr gibt. Es rollt dann z.B. auch nicht, wenn man den Fuß von der Bremse nimmt. Über den Sinn dieser Einrichtung grübele ich noch ein wenig. Hat jemand damit gute Erfahrungen gemacht?

Das gabs aber schon beim TLE. Allerdings über eine Taste - Auto Hold.

Auf dem rechten Teil kann man beim VFL wie auf dem Smartphone nach unten oder oben wischen. Vielleicht mal probieren.

Passt.

Der Wählhebel auf dem ersten Bild ist identisch mit dem aus dem TLE N-Line. 🤗😉

Jedes Land hat unterschiedliche Ausstattungsvarianten. Auch andere Bezeichnungen. In der Regel gibt es aber nur ganz geringe Differenzen.

Um diese rauszubekommen, müßte man wohl die länderspezifischen Konfiguratoren bemühen.

Das wollte ich auch gerade schreiben. Nicht, daß dort km/Liter steht. Oder miles per gallon.

Ich danke Euch. Hilft mir sehr weiter. 👍🏻👍🏻

Hallo.

Ich hab jetzt lange gesucht, aber nichts gefunden.

Muß demnächst mit dem PHEV zum TÜV, also auch AU.

Bekommt der TÜVer den Motor zum laufen wegen der AU, d.h. kennen sich die Kollegen dort aus?

Will nicht extra über die Werkstatt TÜV machen lassen, da dieser hier um die Ecke bei mir ist.

Was ist der Trick, den Motor laufen zu lassen?

Jetzt wäre noch vorteilhaft, wenn Du mitteilst, was Du mit Deinem Beitrag erreichen möchtest.

Ist es einfach nur eine Mitteilung, daß der zweite Gang schwer rein geht ?

Oder möchtest Du wissen, ob das Problem bekannt ist und es eventuell eine Lösung gibt?

Hast Du in einer Werkstatt schonmal angefragt, wenn schon die Kupplung neu ist und das Getriebe überholt?

Da könnte doch genau diese Werkstatt, welche die Arbeiten erledigt hat, am besten weiterhelfen.