Beiträge von AlexA

  • Softwarestand Navigationsgerät

    Zitat von VanHollsen

    Jetzt meine Frage: Kann ich das September-Update überspringen und gleich das neue laden, oder erst das eine, dann das andere?

    Sollte eigentlich kein Problem sein gleich das neueste Update draufzuspielen.

    Ich denke es gibt einige die teils mehrere Updates überspringen bis sie was installieren.

    Wichtig ist bei Verwendung des Hyundai-Updaters (zur Erstellung des Sticks) ein kompatibler richtig formatierter, leerer, genügend großer Stick, sowie die Auswahl des richtigen Fz. im Menü vor dem Download der Software.

  • Warnung zur Regeneration des Abgasfilters?

    Zitat von Kwondo

    Im Dezember, Januar und Anfang Februar nur Kurzstrecke und ein extrem hoher Verbrauch von 11 Litern. Letzteres verwunderte mich doch sehr, ich habe es aber auf den Winter geschoben .

    Mich wundert es immer wieder dass manche es wundert bei Kurzstrecke einen hohen Verbrauch sowie Probleme mit dem OPF/ DPF zu haben...

  • Wischerdüsen

    Man könnte mal einen Profi für 3D-Druck fragen ober eine Art keilförmigen "Unterbau-Adapter" konstruieren kann welcher einen geeigneten Winkel für die Düsen hat.

  • Wartungskosten?

    Genau, 163,10€ Stundenlohn (bei 6min pro AW), + MwSt. ist schon stattlich für die Wahrscheinlichkeit dass ein Azubi die kleine Checkliste mit meist Sichtprüfungen abarbeiten darf...

  • Deaktivierung Spurhalteassistenten lane keeping assist + lane following

    DeTukker Wahrscheinlich drückst/ bedienst du falsch. Nach Start des Fz. sieht man ein Symbol in der Tachoeinheit, ein Lenkrad mit Strichen links und rechts, in der Farbe weiss. Das ist der Spurhalteassistent.

    Dieser wird beim Fahren über ca. 50km/h grün wenn er eine Fahrspur erkennt, warnt wenn man zu weit aus der Spur gerät und greift nur dann am Lenkrad ein. Ausgeschaltet wird dieser durch Drücken und Halten (ca. 3s) des passenden Knopfes im rechten Teil der Bedieneinheit des Lenkrades.

    Des Weiteren gibt es den Spurfolgeassistenten, dieser ist nach Start des Fz. zunächst deaktiv (keine Anzeige in der Tachoeinheit) und wird durch kurzen Druck auf besagten Knopf im Lenkrad bereit geschaltet. Symbol in der Tachoeinheit: Lenkrad (ohne Striche), weiß heißt bereit aber nicht aktiv, grün ist aktiv und steuert das Fz. mittig in der Spur, unter ständigem leichten Eingriff ins Lenkrad. Ein Loslassen des Lenkrades ist möglich, wird aber durch den dann vermindertem Drehwiderstand von der Elektronik erkannt und nach 17-18s mit Warnton und Anzeige "Lenkrad nicht loslassen" quittiert.


    Diese Einstellungen werden vom Fz. nach Zündungs-Aus nicht gespeichert, müssen nach jedem Start erneut gemacht werden und sind nicht dauerhaft deaktivierbar, zumindest nicht legal.

    Für mich was den Spurhalteassistenten angeht eine normale Routine, den Folgeassi nutze ich regelmäßig.


    Zitat von Paisley

    Dauerhaft deaktivieren geht nicht. Das Auto hat so die Betriebserlaubnis bekommen.

    Beim VFL geht es jedoch nach jedem Start zu deaktivieren. Wenn das „Lenkrad“ grün ist, etwas länger die Taste drücken, dann wird und BLEIBT es weiß und ist somit deaktiviert. Bis zum nächsten Start.

    Das leider nicht richtig, zumindest nicht fürs VFL; nach dem Deaktivieren des Spurhalteassistenten (= Halten des Knopfes für >3s) sieht man gar kein Symbol, also jenes mit Lenkrad und Strichen links und rechts.

  • Matrix-LED, unangenehmes Verhalten

    Das einfachste ist diese dämliche Fernlichtautomatik zu deaktivieren.

    Meiner Meinung nach gehört das sowieso verboten, zu viele Fahrzeuge blenden mit dem Automatikzeugs zu spät oder gar nicht ab und blenden entgegenkommende Fahrzeuge. Ganz schlimm ist die BAB, wegen der Mittelleitplanken werden von der Automatik oft die Lichter entgegenkommender Fahrzeuge spät oder gar nicht erkannt, Folge: Vollblender.

    Ich fahre ohne dieses "Feature". Ich habe kein Problem damit selbst auf- und abzublenden bei Bedarf, was selten vorkommt.