Es wurde zwei mal nachgefüllt da es unter Minimum war.
In welchem Zeitraum/ nach wieviel km? Kann man das nicht dazu schreiben?
Beiträge von AlexA
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hmich was bedeutet denn "stetig"? Wieviel in welchem Zeitraum?
Ich habe auch seit dem letzten Service im Februar einen Kühlmittelverlust von 300-400ml (war unter Min). Ich beobachte das mal weiter und werde es ggf. spätestens beim nächsten Service ansprechen.
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werden zur Strombegrenzung bei der Regeneration des DPF die Außenspiegelheizung plus Heckscheibenheizung automatisch dazu geschalten, jahreszeitunabhängig jedesmal.
Warum macht man das, zum Abreinigen des OPF? Damit der Motor mehr Last hat?
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Klugscheisser
...allemal besser als unsinnige Vorschläge oder Dummschwätzer. Setzen, 6.
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Manchmal würde das Lesen der BDA helfen... Seite 5-13. Knopfzelle CR2032.
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Kann man selbst wechseln, sollte in der BDA beschrieben sein wie man das macht.
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Deine 7,4l sind ein prima Wert, viel besser geht´s nicht.
Ich bin im Moment auch bei diesem Wert (errechnet, nicht abgelesen), und ich fahre durchaus nicht langsam (130km/h BAB, zügige Beschleunigung auf der Landstraße, wenig Stadt). Da würde bei mäßigerem Gasfuß sogar noch was gehen. Bin aber damit zufrieden, für 1,6t bewegte Masse und cw-Wert einer Schrankwand
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Schade, was aus diesem so schönen Wagen geworden ist.
Erinnert mich irgendwie an den Cybertruck von Elon Musk
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Der Vergleich mit "Salatöl" ist nicht passend, weil absolut jeder Hersteller für die Richtigkeit und Einhaltung der Spezifikationen über seine hausinternen Entwicklungslabors und Tribologen geradestehen muss.
Du widersprichst dir selbst... Das mit dem Salatöl habe ich deshalb angeführt weil du meinst das falsch eingefüllte Öl würde nichts ausmachen. Das kann aber böse enden, warum das Risiko eingehen? Verstehe ich nicht.
Eben deshalb weil der (Öl-) Hersteller geradestehen muss ist es erforderlich das die Werkstätten die freigegebenen Spezifikationen auch einhalten. Bei Verwendung von Öl falscher Spezifikation haftet der Hersteller für rein gar nix, und Hyundai auch nicht. Deshalb muss das Öl raus. Punkt.
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(...) sondern sie reduzieren (nicht verhindern wohlgemerkt) die Verkokung der Ventile (...)
LSPI (ich denke als Profi solltest du wissen was gemeint ist) ist hier ein größeres Thema.
Ich hatte vor Jahren einen Astra K, da wurde die Ölspezifikation sogar geändert um dem LSPI vorzubeugen, da es v.a. im 150PSer zu Frühzündungen gekommen ist und die Kolbenringe weggesprengt hat. Insofern kann falsches Öl einen Unterschied machen. Klar schmiert theoretisch auch Salatöl, die Hersteller werden sich mit der Freigabe aber was gedacht haben.
Falsche Spezifikation beim Service würde ich nicht durchgehen lassen, ist doch nicht Cardassia 's Geld. Die Werkstatt muss es richten.
