kurze Frage : Räder umstecken - RDKS

  • ok, ja dann....., soviel fahre ich nicht mehr....

    NX4E, phantom-black-metallic 02/2021, 1,6 T-GDI, 150 PS, Handschalter, 4WD ohne jedes Hybrid, auch kein 48V, EU-Fahrzeug mit fast allem..., AHZV Serie, Haubenlifter nachgerüstet, rundrum carshades, Sommer: original 17" mit neuen Continental EcoContact 6, Winter: 17" RC-design black mit Falken Eurowinter.


    Leider geht remote über App (Abo plus-Paket) seit letztem update 02/26 über Stick - immer noch nicht || ..., Händler + Hyundai arbeiten angebl. dran...., 23.09.26 - keine Lösung in Sicht

  • Noch mal richtig ausgedrückt: Ich fahre Ganzjahresreifen (s. Signatur) und ich lasse ich bei jeder Inspektion das Wechseln von hinten nach vorn durchführen; das geht problemlos mit dem RDKS.

    Tucson TLE 1.6 T-GDI 7GangDCT 2 WD, LPG (PRINS DLM3.0), Brink AHK abnehmbar,SAILUN ATREZZO 4SEASONS PRO 225/55R18 102V MFS BSW XL, EZ 07/2020 (2019 Facelift EU-Neufahrzeug aus Bulgarien; v. Importeur ausgerüstet mit v. HYUNDAI zugel. Direct LiquiMax LPG-Anlage mit Direkteinspritzung + Valve-Protector Additiv-Anlage (Addeco m. Freischalt-Dongle) unter Wahrung der HYUNDAI-Garantie + 5 Jahre Zusatzgarantie auf LPG-Anlage]

    Standard GEN5; Stand: *.EUR.SOP.V140.241023STD_M Karten 17.50.48.026.321.5

  • Der threadersteller hat ja Winterreifen und macht den Wechsel selbst und seine Frage wurde schon ausführlich beantwortet.


    Bei Ganzjahresreifen würde ich erst tauschen

    wenn der Profiltiefen-Unterschied mehr als 2-3mm beträgt,

    aber spätestens nach 2 Jahren um ein Festbacken der Felge entgegenzuwirken und dabei immer die Nabe gründlich reinigen (von Rost entfernen)


    Die Rad-Nabe behandle ich noch hauchdünn mit Ballistol Öl,

    Keramik Paste wäre sicherlich noch besser.


    Jährlich tauschen kann man machen,

    schadet nur ein wenig dem Geldbeutel,

    kostet sicherlich gleich 30-40€ oder ist Service der Werkstatt.

    Seit 10. Mai 2024 TUCSON N-Line MHEV 180 PS Allrad, Bj. Nov. 23 in Serenity Weiß!

    Wer früher bremst, wird länger gesehen :thumbsup:

    Einmal editiert, zuletzt von White N-Line ()

  • Geht bei mir seit Jahren problemlos

    Tucson TLE 1.6 T-GDI 7GangDCT 2 WD, LPG (PRINS DLM3.0), Brink AHK abnehmbar,SAILUN ATREZZO 4SEASONS PRO 225/55R18 102V MFS BSW XL, EZ 07/2020 (2019 Facelift EU-Neufahrzeug aus Bulgarien; v. Importeur ausgerüstet mit v. HYUNDAI zugel. Direct LiquiMax LPG-Anlage mit Direkteinspritzung + Valve-Protector Additiv-Anlage (Addeco m. Freischalt-Dongle) unter Wahrung der HYUNDAI-Garantie + 5 Jahre Zusatzgarantie auf LPG-Anlage]

    Standard GEN5; Stand: *.EUR.SOP.V140.241023STD_M Karten 17.50.48.026.321.5

  • Ich habe am Samstag die Winterräder von meinem 2021er NX4 Vorfacelift auf mein neuen 2026er NX4 Facelift Umgesteckt, selbst das ging ohne Probleme, die Sensoren wurden da komplett erkannt und haben am ende nach 4 km Fahrstrecke die Werte angezeigt.


    Gruß
    Maik

    Hyundai Tucson NX 4 N-Line Plug in Hybrid in Polar weiß mit allem was die Aufpreisliste her gegeben hat :D.

    Kilometerstand Aktuell seit 04.09.2021 beträgt 217.000 km nun ist er aber Verkauft ;( .


    Bestellt am 22.06.2026: Tucson N-Line X in grau als HEV mit allen was geht, die Abholung in den nächsten Tagen ;) .

    Der "alte" (TLE von 2016) fährt nun mit seinen über 300.000 km in 5 Jahren wo anders rum und kann den nächsten ärgern.

  • Zubehör bei Amazon (*) | Zubehör bei Ebay (*) | eAUTO-THG-PRÄMIE (*) | Kfz-Versicherung (*)

    * Werbung / Affiliate Link - Du unterstützt unser Forum möglicherweise mit einer kleinen Provision. Danke!