kurze Frage : Räder umstecken - RDKS

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    Hallo,

    Ich will die Tage von Sommerräder auf Winterräder umstecken. Hat bisher immer alles problemlos geklappt mit RDKS. Nun sollte ich lt. dem Freundlichen dieses Mal von vorn auf hinten wechseln....

    Spielt der Platztausch für das Erkennen der Sensoren eine Rolle? (Oder ist das egal...?)


    Danke

    NX4E, phantom-black-metallic 02/2021, 1,6 T-GDI, 150 PS, Handschalter, 4WD ohne jedes Hybrid, auch kein 48V, EU-Fahrzeug mit fast allem..., AHZV Serie, Haubenlifter nachgerüstet, rundrum carshades, Sommer: original 17" mit neuen Continental EcoContact 6, Winter: 17" RC-design black mit Falken Eurowinter.


    Leider geht remote über App (Abo plus-Paket) seit letztem update 02/26 über Stick - immer noch nicht || ..., Händler + Hyundai arbeiten angebl. dran...., 23.09.26 - keine Lösung in Sicht

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    Auch von links nach rechts ist kein Problem,

    Obwohl man nur Achsweise tauschen sollte,

    Winterreifen sind meistens eh Laufrichtung gebunden.

    Seit 10. Mai 2024 TUCSON N-Line MHEV 180 PS Allrad, Bj. Nov. 23 in Serenity Weiß!

    Wer früher bremst, wird länger gesehen :thumbsup:

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    Ich bin mal gespannt ob meine Winterräder die ich jetzt 5 Jahre auf meinem alten 2021er NX4 gefahren bin auch von meinen NX4 Facelift aus 2026 erkannt werden.


    Gruß

    Maik

    Hyundai Tucson NX 4 N-Line Plug in Hybrid in Polar weiß mit allem was die Aufpreisliste her gegeben hat :D.

    Kilometerstand Aktuell seit 04.09.2021 beträgt 217.000 km nun ist er aber Verkauft ;( .


    Bestellt am 22.06.2026: Tucson N-Line X in grau als HEV mit allen was geht, die Abholung in den nächsten Tagen ;) .

    Der "alte" (TLE von 2016) fährt nun mit seinen über 300.000 km in 5 Jahren wo anders rum und kann den nächsten ärgern.

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    Danke, dann kanns ja kommende Woche über die Bühne gehen (wenn das Wetter mitspielt)

    NX4E, phantom-black-metallic 02/2021, 1,6 T-GDI, 150 PS, Handschalter, 4WD ohne jedes Hybrid, auch kein 48V, EU-Fahrzeug mit fast allem..., AHZV Serie, Haubenlifter nachgerüstet, rundrum carshades, Sommer: original 17" mit neuen Continental EcoContact 6, Winter: 17" RC-design black mit Falken Eurowinter.


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    Von Vorne nach Hinten ist es egal, von linker zur rechten Seite nicht, weil heutzutage die Reifen laufrichtungsgebunden sind. Außerdem gehören wegen der Spurstabilität, so eigenartig es anfangs klingt, die besseren Reifen tatsächlich auf die Hinterachse. Die ist für die Richtungsstabilität beim Bremsen verantwortlich, ansonsten kann sich dein Fahrzeug beim apruptem Bremsen drehen. Gabs neulich auch einen passenden Bericht bei AutoVox.

    Hyundai Tucson Nx4e Select, T-GDI, 150 PS, Schaltung, Design-Paket, Engine Red.

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    ja, war mir ansonsten ja Alles klar ...


    Danke Allen

    NX4E, phantom-black-metallic 02/2021, 1,6 T-GDI, 150 PS, Handschalter, 4WD ohne jedes Hybrid, auch kein 48V, EU-Fahrzeug mit fast allem..., AHZV Serie, Haubenlifter nachgerüstet, rundrum carshades, Sommer: original 17" mit neuen Continental EcoContact 6, Winter: 17" RC-design black mit Falken Eurowinter.


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